在 2021 财年，保時捷全球以出色業績再次鞏固了其“全球最具盈利能力的汽車制造商之一”的地位。這家位于斯圖加特的跑車制造商在營業收入和銷售利潤方面均創曆史新高。2021 年的營業收入攀升至 331 億歐元，較上一财年增加了 44 億歐元，同比增長 15%（2020 财年的營業收入為287 億歐元）。銷售利潤為 53 億歐元，較上一财年增加了 11 億歐元（增幅為 27%）。由此，保時捷在 2021 财年創下了 16.0% 的銷售回報率（上一财年為 14.6%）。
奧博穆先生，保時捷全球執行董事會主席（左）及麥思格先生，保時捷全球執行董事會副主席兼成員、負責财務與資訊技術（右）公布保時捷 2021财年的業務營收資料。
保時捷全球執行董事會主席奧博穆先生（Oliver Blume）表示：“我們優異的業績表現是基于果敢、創新和前瞻性的決策。汽車行業正在經曆或許是曆史上最偉大的轉型，我們很早就制定了戰略方針，并在營運中穩健推進。所有成績的取得要歸功于團隊合作。”保時捷全球執行董事會副主席兼成員、負責财務與資訊技術的麥思格先生（Lutz Meschke）認為，除了極具吸引力的産品陣容外，健康的成本結構也是保時捷取得優異業績的基礎。他表示：“我們的業務資料反映了公司卓越的盈利能力。它證明了，即使在諸如晶片供應短缺這樣艱難的市場環境下，我們仍然實作了價值創造型增長并展露出成功商業模式的穩健性。”
在複雜的市場環境中保證盈利水準
2021 财年保時捷全球的淨現金流增加了 15 億歐元，達到 37 億歐元（上一财年為 22 億歐元）。“這項名額正是對保時捷盈利能力的有力證明，”麥思格說。公司的良好發展也得益于雄心勃勃的“2025 盈利計劃”，該計劃旨在通過創新和新商業模式來持續地獲得收益。“由于員工的積極性高漲，我們的盈利計劃成效顯著。保時捷進一步提升了盈利效率，降低了收支平衡點。這使得我們在緊張的經濟形勢下仍有能力對公司的未來進行戰略性投資。我們正堅定不移地推進在電氣化、數字化和可持續發展領域的投資。我相信，保時捷在經曆了目前全球危機的考驗後，将變得更加強大。”麥思格補充道。
目前緊張的世界局勢要求保持内斂與謹慎。奧博穆表示：“保時捷對烏克蘭地區的武裝沖突感到關切和擔憂。我們希望雙方停止敵對行動，以外交途徑解決争議。人們的生命安全與人道尊嚴至關重要。”為幫助在烏克蘭受沖突影響的群眾，保時捷全球已捐贈 100 萬歐元。由專家組成的特别工作組正在對保時捷業務活動所受影響進行持續評估。保時捷工廠的供應鍊已經受到一定影響，這意味着在某些情況下生産無法如期進行。
“未來幾個月，我們将在政治和經濟上面臨嚴峻挑戰，但我們仍會堅持多年不變的戰略目标，即在長期内實作每年至少 15%的銷售回報率，”首席财務官麥思格強調。“特别工作組已采取初步措施來保障營收，希望確定公司持續滿足高收益要求。當然這一目标最終的實作程度還取決于諸多不受人力掌控的外部挑戰。”在保時捷内部，公司已為打造一個成功的商業模式創造了所有利好條件：“無論在戰略上、營運上還是财務上，保時捷都處于一個絕佳的狀态。是以，我們對未來充滿信心，并且歡迎大衆汽車集團對保時捷股份公司首次公開募股（IPO）的可能性進行研究。這一舉措可以提升品牌知名度，也能夠增加企業的自由度。同時，大衆和保時捷仍可以從未來的協同合作中獲益。”
全面加速電氣化程序
2021 年，保時捷共向全球客戶傳遞了 301,915 台新車。這标志着保時捷新車傳遞量首次突破 30萬台大關，創曆史新高（上一年傳遞量為 272,162 台）。最暢銷的車型是 Macan（88,362 台）和 Cayenne（83,071 台）。Taycan 的傳遞量增長超過一倍：全球 41,296 名客戶收到了他們的首款純電動保時捷。Taycan 的傳遞量甚至超過了保時捷标杆跑車 911，盡管後者也以 38,464 台的傳遞量創造了新的紀錄。奧博穆表示：“Taycan 是一台純正的保時捷跑車，激發了各類群體的激情——包括我們的現有客戶、新客戶、汽車專家以及行業媒體。我們還将推出另一款純電跑車來加速電氣化程序：20年代中期，我們計劃将中置引擎 718 跑車全部以純電形式呈現。”
奧博穆先生，保時捷全球執行董事會主席（左）、麥思格先生，保時捷全球執行董事會副主席兼成員、負責财務與資訊技術（右）
去年，在歐洲傳遞的所有保時捷新車中，電動車型的占比已接近 40%，包含插電式混合動力車型及純電車型。保時捷已宣布計劃于 2030 年實作碳中和。“預計到 2025 年，電動車型的銷量将占到保時捷整體銷量的一半，包括純電及插電式混合動力車型，”奧博穆透露。“到 2030 年，新車中純電動車型的比例計劃達到 80%以上。”為實作這一雄心勃勃的目标，保時捷正與合作夥伴一起，投資建設高端充電站，以及保時捷自有的充電基礎設施。此外，保時捷還向電池系統和電池子產品生産等核心技術領域投入了大量資金。新成立的 Cellforce 公司正專注于研發和生産高性能電池，預計将在 2024 年實作批量生産。
2021 年，保時捷在全球所有銷售地區的傳遞量均有所提升，中國再度成為最大單一市場。中國市場的傳遞量近 96,000 台，同比增長 8%。保時捷北美市場增幅明顯，在美國的傳遞量超過 70,000 台，同比增長 22%。歐洲市場也取得了非常積極的增長：僅在德國，保時捷的新車傳遞量就增加了 9%，達到近 29,000 台。
在中國，保時捷持續圍繞産品和用車生态加速電氣化程序，不斷豐富中國客戶的電動出行生活。Taycan兩款衍生車型，Taycan GTS 和 Taycan Cross Turismo即将在 2022 北京國際車展亞洲首秀并啟動預售。屆時，保時捷在中國的新能源車型陣容将拓展至 21 款。除了不斷加強的電氣化産品攻勢，保時捷中國一直通過快速安全的超級充電技術，加速建構一個客戶友好的用車生态，不斷拓展可靠便捷的充電網絡，并依托本土研發力量為客戶提供貼心智能的服務。