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被嚴重低估的3款“舶來品”,價格親民品質高,其中還有進口車

“懂車的都買低配”“不懂車的才看銷量”“懂車的看這幾個參數”……不知道各位在買車之前是不是都把這些類似标題的文章都看了一遍?其實作在的量産汽車買不買低配、看哪些參數都取決于消費者的預算和具體用途,跟懂不懂車沒什麼關系。至于說看銷量,對不懂車的人來說,最保險的方式的确跟風看銷量,這樣不說買到最逞心如意的車型,至少不會犯大錯。可是關于是否懂車這件事,有一件事卻是有道理的,那就是懂車的人絕對不會把品牌與銷售量作為選車的前提,今天我們所要看到的三款舶來品,就都是不那麼暢銷但卻有着高品質的車型,其中還包含了一款進口車型。

被嚴重低估的3款“舶來品”,價格親民品質高,其中還有進口車

三菱 - 三菱歐藍德

售價區間:15.98 - 22.58萬元

車輛定位:緊湊型SUV

車身尺寸:4705/1810/1710mm/2670mm

動力規格:2.0L/2.4L

豐田RAV4、本田CR-V都在說自己是“城市SUV的鼻祖”,誰才是樹立标杆的車型我們不知道,但最早實作國内投産的城市SUV的确是三菱的歐藍德。隻不過那個時候的歐藍德還由北京吉普與日本三菱共同打造,而現在我們看到的這副Dynamic Shiled前臉,則是出自廣汽三菱之手,X型前臉、硬派包圍都是它的标志物。

被嚴重低估的3款“舶來品”,價格親民品質高,其中還有進口車

車艙之中,擁有4705mm車長的歐藍德成為了一台三排7座布局緊湊型SUV,它的第三排雖說并不寬敞,但應急表現卻能比肩此前的奇駿7座版。而且車輛還擁有一個寬大的後備廂,兩排使用時足以放下4-5個拉杆箱。至于說内飾與配置,半包圍結構把大部分功能區都圍繞在了主駕駛一側,8.0英寸觸控屏搭載的車機在中期改時完成過一次更新,實時導航、CarLife手機互聯、語音互動與車聯網都已實作,其也獲得了全景影像、自适應巡航、盲區預警與主動刹車的支援。

被嚴重低估的3款“舶來品”,價格親民品質高,其中還有進口車
被嚴重低估的3款“舶來品”,價格親民品質高,其中還有進口車

機械結構方面,歐藍德的2.4L自然吸氣發動機能提供141kW(192Ps)/235N·m的動力參數,并在CVT無級變速箱與S-AWC超級全輪控制系統(帶中央鎖止的适時四驅系統)支援下,獲得了低扭高輸出與自主脫困能力。另外,前麥弗遜+後多連杆式的獨立懸架組合,也提供了不錯的操控回報與動态支撐。

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标緻 - 标緻508L

售價區間:15.97 - 22.47萬元

車輛定位:中型轎車

車身尺寸:4870/1855/1455mm/2848mm

動力規格:360THP(1.6T)/400THP(1.8T)

這一代标緻508在引入過程中最大的問題就在于取消了掀背與無框車門,這使得即便是其完成了适應國内消費者需求的長軸距生産,可還是沒能賣出高銷量。當然,就從标緻508L的矩陣串聯中網、雙車标、獅爪大燈以及貫穿裝飾尾燈組,都在強調着這台B級車的時尚與個性。

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i-Cockpit沉浸式車艙是标緻的一大亮點,頂端的12.3英寸扁平數字儀表盤配合平底式雙輻運動方向盤,為駕駛人創造了不錯的視野與數字感,而帶重心偏移的10.0英寸觸控屏、高位電子擋把以及鋼琴音階式按鍵等等,都在仿碳纖維裝飾下顯得格外進階。不過,标緻508L的車機功能雖多,但操作響應速度卻偏慢。而達到L2級輔助駕駛的全速自适應巡航、自動泊車、真皮座椅,以及可選的夜視、按摩、進階音響還是很誘人的。

被嚴重低估的3款“舶來品”,價格親民品質高,其中還有進口車
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機械結構方面,标緻508L能獲得一台155kW(211Ps)/300N·m的寶馬王子發動機同源技術的1.8THP渦輪增壓發動機,比對8AT變速箱,其最高時速可達230km/h,而車底前麥弗遜式+多連杆式獨立懸架組合在調校中保持了一定運動感,操控樂趣會得到滿足,而選裝可變懸架則能帶來舒适提升。

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斯巴魯 - 斯巴魯森林人

售價區間:22.38 - 26.58萬元

車身尺寸:4655/1815/1730mm/2670mm

動力規格:2.0(2.0L)

與其它斯巴魯一樣,保持進口的森林人從設計上也帶着幾分跨界質感,但220mm的最小離地、18英寸的全地形輪圈以及全副武裝的底盤寬幅包圍,都強調着它身上的硬朗氣質。當然,第五代中改後,森林人的模樣并不算讨喜,過于個性的燈組、格栅還有越野包圍都不太符合年輕人的審美。

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車艙之中,對稱式中控布局最醒目的莫過于頂置雙屏,8.0英寸觸控屏上方的額外資訊屏會提供輔助功能等資訊提示,包括面部識别、車身斜度、油門開度等等都可通過它擷取。當然,在駕駛人左側、換擋機構下端我們還看到了更多功能操作鍵,前者會支援包括EyeSight在内的輔助系統與功能調節,而後者則會提供四驅系統帶來的相關功能,其中也包括了覆寫多路況的X-MODE。

被嚴重低估的3款“舶來品”,價格親民品質高,其中還有進口車
被嚴重低估的3款“舶來品”,價格親民品質高,其中還有進口車

機械結構方面,森林人全系均搭載113kW(154Ps)/196N·m的2.0L自然吸氣水準對置發動機,在CVT無級變速箱、ACT-4主動扭矩配置設定全時系統及附帶分動箱支援下,帶有前麥弗遜+後雙叉臂式獨立懸架組合的它,在越野性能方面是同級緊湊型SUV們無法企及的。

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寫在最後

提供三排7座的緊湊型歐藍德、帶有高規格配置的B級标緻508L,還有可實作真正多路況越野駕駛的硬派跨界SUV森林人,這三款車都沒能在中國實作暢銷,但卻都在不同方向上展現出了超越同級的實力。

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