昨天零時國内油價連續第六次上調後，92号汽油每升價格漲至8.65元，95号汽油每升9.21元，雙雙達到近幾年内的新高。高油價壓力下，不少消費者有了轉投純電動汽車懷抱的想法，然而一問才發現，好麼！純電動汽車的售價也漲了......
這時候該怎麼辦？其實我們還有另外一種更穩妥的選擇——混動/插電混動。幾年前要是買混動汽車，有人會說是智商稅，貴出來的車價足夠加5、6年的汽油了，沒電的時候反而更費油。但如今随着國内汽車企業的技術發展，我們的自主品牌自去年開始推出了數款非常優秀的混動車型，車子本身品質過硬、全新的混動技術在動力、油耗和平順性上表現優秀，即便饋電狀态下的最高油耗也不超過5L。
更重要的是，今天推薦的這四台自主混動SUV車型，最高售都僅在20萬元，起售價僅需15萬左右，成本效益出衆。
比亞迪 宋PLUS DM-i
售價：15.28-20.58萬元
宋PLUS DM-i 是隸屬于比亞迪海洋網的一款緊湊級插電混動SUV，尺寸要比王朝家族的宋Pro略大一些，風格也相對更穩重。其搭載骁雲1.5L發動機+EHS電混系統，有純電續航51km和純電續航110km兩種續航版本共四款車型，百公裡油耗最低4.4L，售價區間為15.28萬-20.58萬元。
外觀方面，宋PLUS DM-i 依然是比亞迪極具标志性的 Dragon Face 家族式前臉，六邊形大嘴格栅、橫向的“龍須”飾條以及“龍爪”樣式的全LED大燈等特點與漢系列較為相似。
新車整車長寬高分别為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，在同級别車型中無論是尺寸還是空間都具有明顯優勢。
内飾方面，宋PLUS DM-i 的質感和配置都相當出色，12.3英寸的全液晶儀表，中控12.8英寸螢幕搭載最新的DiLink3.0智能網聯系統，保持比亞迪中控屏可旋轉和分屏操作的功能，同時此次搭載在宋PLUS DM-i上的螢幕還提升了硬體，加快了運作速度并提升了流暢度。同時，宋PLUS DM-i還支援遠端OTA空中更新。
輔助駕駛方面，宋PLUS DM-i搭載DiPilot輔助駕駛系統，擁有智能領航、車道輔助、交通标志識别、預測性緊急制動、盲區監測、全景影像等功能。
動力方面，宋PLUS DM-i 搭載了骁雲1.5L發動機和EHS電混系統，發動機和電機最高功率分别為81kW和132/145kW，同時搭載比亞迪刀片電池，擁有純電續航51km和110km兩個續航版本。在不使用電力驅動的情況下，51km續航車型的百公裡油耗為4.4L，110km續航車型的百公裡油耗為4.5L。
宋PLUS DM-i 的頂配四驅旗艦版車型，搭載1.5T發動機和前後雙電機四驅系統，最高功率分别為102kW和265kW，0-100km/h加速時間僅需5.9秒，純電動續航裡程為100km。
長城魏牌 瑪奇朵DHT-PHEV
售價：16.68-17.78萬元
2021年，長城汽車推出了檸檬DHT混動系統，靈活的布局方式和電機、電池形式為其增添了無限可能，瑪奇朵DHT-PHEV也由此而來。新車搭載了1.5L的插電混動系統，擁有110km的純電續航，百公裡綜合油耗低至0.8L，虧電狀态下百公裡綜合油耗也僅4.4L，共有兩款車型，補貼後售價區間為16.68萬-17.78萬元。
插混版的瑪奇朵和混動版差别不大，前臉采用了鍍鉻裝飾的六邊形疊羽式格栅，面積非常誇張，樣式看起來氣勢不俗。包括中網、大燈和裝飾罩在内，各個部分的線條相對更犀利，更符合年輕人的審美。
車身尺寸方面，新車與混動版瑪奇朵保持一緻，整車長寬高分别為4520/1855/1665mm，軸距為2710mm，定位為緊湊級SUV。
内飾方面，瑪奇朵DHT-PHEV使用了魏牌最新的環翼智慧座艙設計理念，具有軟包材質座艙+智能科技配置的雙重加持。大量皮質包裹，做工和用料為内飾帶來了越級的豪華體驗。14.6英寸懸浮式橫置大屏凸顯了瑪奇朵的科技感，内置高通8155晶片，具有語音識别、導航、線上QQ音樂、聽書等多項功能，并且螢幕畫面流暢，反應靈敏，操控體驗極佳。
此外，瑪奇朵DHT-PHEV還配備HUD擡頭顯示、無線充電、雙輻式多功能方向盤、一鍵啟動、自動雙區獨立空調、電子水晶擋把、電子手刹、内置行車記錄儀、360度環車影像、車内安全監測等，還可實作FOTA線上更新，使新車更具科技感。
動力方面，瑪奇朵DHT-PHEV搭載1.5L插電混動系統，發動機最大功率71kW，電機最大功率115kW，綜合最大功率197kW，綜合峰值扭矩410N·m。
電池方面，瑪奇朵DHT-PHEV搭載蜂巢能源鎳钴錳酸锂電池，電池容量19.94kWh，可提供110km的純電續航裡程。滿油滿電狀态下，瑪奇朵DHT-PHEV綜合續航裡程可達1000km，每百公裡綜合油耗低至0.8L，虧電狀态下油耗為4.4L/100km。
長安UNI-K iDD
售價：17.69-19.29萬元
日前，長安汽車“KTV”系列旗艦産品 UNI-K SUV車型迎來家族新成員——UNI-K iDD。新車定位中型插電混動SUV，搭載長安藍鲸NE 1.5T混動專用發動機，配合30kWh高能量電池組，最大綜合續航可達1100km。其共推出兩款車型，卓越型售價17.69萬元，尊貴型售價19.29萬元。
長安UNI-K iDD在整體設計上保持了與燃油版車型一緻，靈感源自鲨魚鼻姿态的車頭造型是UNI家族的标志性特征，狹長的燈組造型和很科幻的格栅樣式顯得氣場十足。
尺寸上其長寬高分别為4865/1948/1690mm，軸距為2890mm。個頭相比瑪奇朵和比亞迪宋PLUS來說都要大上一号，與唐DM-i更加接近。
内飾方面，長安UNI-K iDD與燃油版的主要差別也是在配色上，不過由于本身底子就打得不錯，是以新車的内飾相對目前很多從衆的設計路線來說，還是顯得非常新鮮有趣。中控台上長矩形的全液晶儀表好似一座拱橋深陷在左側，位置更靠近風擋玻璃。12.3英寸車機液晶大屏采用不規則造型，懸浮在中控台上，整體看起來錯落有緻，很有層次感。
動力方面，長安UNI-K iDD搭載一套由藍鲸NE 1.5T混動專用發動機+三離合電驅變速器+高能量電池組組成的插電式混動系統。系統綜合輸出功率210kW，單次滿油滿電的NEDC最大續航裡程達到1100km，并且在NEDC匮電狀态下的油耗也僅有5L/100km。
動力電池總能量為30.7kWh，支援NEDC綜合工況純電續航130km。
吉利 星越L·HiX雷神混動
預售價：17.37萬元
吉利星越L本就是一台閉着眼買都不會有問題的超高成本效益國産SUV，自上市起連續月銷破萬。如果再給它加上一副更具個性、更前衛科技的新面孔，以及綜合油耗低至4.3L、最大續航超過1400km的混動系統，是不是更難拒絕了？
星越L雷神混動版在外觀整體線條輪廓上一如既往，有着不錯的越級豪華感和檔次感。與普通的星越L相比，新車在配色和前臉部分有了全新更新。
尺寸參數方面與普通的星越L完全一緻，長寬高分别為：4770*1895*1689mm，軸距為2845mm，定位緊湊級SUV。
星越L雷神混動版的内飾基本與普通版車型一緻，橫向的三連大屏配合環抱式中控台和非常考究的工藝用料，可以讓人感受到極為不錯的檔次感。實拍圖中的藍白配色官方稱之為“元氣藍”内飾，是星越L雷神混動版上專屬的一個顔色配搭，進一步強調車輛的電動化屬性。
配置方面，實拍的這款星越L雷神混動搭載了無鑰匙進入、一鍵啟動、前排座椅加熱/通風、手機無線充電、全景天窗和8喇叭音響系統（高配為Bose 10喇叭音響）等等。
動力上，星越L雷神混動版搭載一套雷神智擎 Hi·X油電混動系統，主要由混動專屬1.5T渦輪增壓發動機、3擋DHT Pro電驅變速器（內建雙電機）和一塊容量為1.8kWh的動力電池組成，系統綜合最高功率180kW，最大扭矩540Nm。
不過，與前面三款插電混動車型相比，采用HEV混動系統的星越L雷神混動，在一些地區不具有牌照政策優勢，電池組的容量也要小一些。