機車曾經也是國内非常普遍的一種交通工具，過年返程時，很多在外打工的人會帶着行李帶着妻子，從幾百裡之外的打工地趕回老家，和家人過團圓年。當年的“機車大軍”轟動一時，隻可惜後來國内實施了“禁摩令”，這種壯觀的場景也一去不複返了。
從上個世紀90年代實施禁摩令到現在，已經有30多年的時間了。雖然現在機車還沒有被完全解禁，但是已經有了松動的迹象，很多城市已經允許機車上路了。不過機車也屬于機動車，上路行駛的機車必須按規定挂車牌。車管所也給大家提了個醒，存在這幾種問題的機車不予挂牌，找誰也沒有用。
一、手續不齊全
給機車辦理牌照前，車主需要攜帶發票、本人身份證到國稅局辦理車輛購置附加稅，并且到保險公司的汽車辦理交強險。去給汽車挂牌時，車主需要攜帶着車發票的原件以及購置稅原件、交強險原件，如果這些證件不齊全，就不能上牌。
二、屬于盜搶車輛、走私車輛的，不允許挂牌
很多人覺得隻有汽車才有走私車輛，其實并不是，機車中也有很多價格非常昂貴的車型，有些愛好機車的人也會購買走私機車。走私機車屬于非正規車輛，它們進入國内市場時并沒有正規手續，就算這輛車再貴，車管所也不會給挂牌。
三、已經達到報廢标準的機車
累計行駛裡程達到10萬公裡的輕便兩輪機車，輕便三輪機車，兩輪機車或三輪機車，或者車齡已經超過10年的機車，都已經達到了機車的報廢标準，像這種車輛也是不能挂牌上路的。
四、機車的型号、發動機型号、車輛識别代碼以及有關技術标準不符合國家安全技術标準。
機車是登記在冊的一類車型，大陸對于機車的生産标準都有相應規定，機車的技術标準必須達到國家安全技術标準的要求，才能獲得合格證。但是有些小的生産企業為了賺錢，生産的機車不符合國家安全技術标準。
這類機車的外觀雖然看上去沒什麼問題，但是品質遠遠達不到要求，駕駛着這種機車在路上行駛，不僅車主本人非常危險，對路上的其他交通參與者也是一種隐患，是以車管所不會給這種車輛發放車牌。
五、被法院或執法部門查封的機車
有些機車因為違反了相關法律規定，已經被執法部門查封。這類車輛也不具備上路的資格，如果駕駛着這種機車去車管所挂牌，從業人員隻要查詢一下車輛的識别代号，就能知道這是一輛違規機車，不會給車主發放車牌。
總結：
雖然禁摩令還在實行當中，不過很多地區已經允許機車上路了，廣東深圳也已經開始帶牌銷售機車。解禁機車對于緩解目前的交通擁堵有着積極作用，是以對未來機車的相關政策肯定會更加松動。如果對機車感興趣，想要買一輛機車騎着上路，一定要檢查一下機車的手續、資質是否合規。
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