在工程自卸行業，“超重”一直是行業内心照不宣的痼疾，随着工程車行業法規政策、執法實踐更趨嚴格，稱重上牌、治超治理即将全面展開，行業傳統的用車方式會發生較大變化，小6X4即将大行其道。
對于鄉村及礦區的卡友們而言，都希望有一台能多拉、能爬坡的中工自卸。是以，乘龍M3 6X4小鋼炮應運而生，接下來，就和乘小龍一起走進這款輕量、可靠又高效的中工自卸吧～
小： 輕量合規，上牌無憂
與其他“彪悍”的大型重卡不同，乘龍M3 6X4小鋼炮的身材看起來很“小巧”。TA搭載的是M3平台中工駕駛室，整車采用一系列輕量化設計，輕量化大梁、輕量化懸架、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒，底盤自重輕至7.7噸，自重降低了，自然能“合規合法”地裝下更多、更重的貨物！天生的身材優勢，讓TA可以靈活地穿梭在各類複雜的作業環境中，在面對嚴格的稱重上牌、治超治理政策時，也能應對自如！
鋼： 乘龍中工，可靠品質
在工程自卸車領域，可靠耐用是檢驗一台車的重要名額，而小鋼炮中的“鋼”就是源自其可靠品質！乘龍M3 6X4小鋼炮是來自全新的智能工廠制造而成，采用領先的四大整車工藝，打造乘龍可靠品質。大梁采用寶鋼高強度鋼，由6300T壓力機一次沖壓而成，被廣大使用者譽為“龍的脊梁”。
值得一提的是，乘龍M3 6X4小鋼炮還是一部“處女座”中工自卸。TA的底盤線路設計十分合理，不僅布置清晰平順、安全美觀，并且還十分友善維護保養，有利于提升營運效率。駕駛室線束與底盤線束對接采用進口插件，輕松實作三防“防水、防沙、防磨損”，避免雨水泥沙的進入，經久耐用。
炮： 澎湃動力，暢行無憂
雖然身段小，動力可是一點也不小，足以配得上小鋼炮中的“炮”一字。乘龍M3 6X4小鋼炮搭載玉柴S06，245匹馬力發動機，低速大扭矩，最大扭矩為850Nm，動力強勁，适應各種複雜路段，暢行無憂！同步搭載了法士特大10檔變速箱，加15T級别260雙驅動後橋，黃金動力比對，效率更高的同時，還能帶來強勁的爬坡力！輕巧的身段加上強悍的動力系統，大大提高了工作效率，能拉能跑沒煩惱。
同時，在油價高漲的今天，“省油”一定是一部好卡車必備的優良品質。乘龍M3 6X4小鋼炮，除了搭載素有省油美譽的玉柴發動機之外，更标配了電控矽油風扇，發動機ECU精準标定，擁有更精确的控制水溫能力，保證發動機工作在最佳溫度中，既能達到節能降噪的目的，同時節能效果超過4%。
随着政策法規的不斷嚴苛，合規運輸的大局已定，面對日益嚴苛的法律法規，隻有真正具備過硬實力的産品才能迎着奮進的号角，繼續活躍在中工自卸的市場中，相信乘龍M3 6X4小鋼炮一定能憑借過硬的産品實力，助力自卸卡友合規營運、高效創富！