随着碳中和的發展趨勢以及市場環境的不斷變化，使用者對純電動等新能源産品的接受度已逐漸提升，尤其是在城市物流配送中，新能源車的占比不斷擴大。
可奈何新能源畢竟是綠色時代下的新産物，其市場還不算成熟，産品、技術好壞，也暫且還沒有一個統一的評判标準，這種情況下，使用者想要找到一款稱心的新能源産品十分困難。
帶着這樣的思考，我們找到了慶鈴EV100純電動廂式輕卡，看看它，是不是你心目中新能源車界的夢中情車！
家族化外觀 傳承經典
熟悉慶鈴産品的朋友可能一眼就能看出，這款EV100的外觀與原100P車型十分相像，總體來說沒有太大的改變，同樣是經典的五十鈴風格。不同的是，這款産品是由慶鈴方面主導開發，是以在整車辨別上有所更新，彰顯身份。
全鋁貨廂、全包圍導流罩是該車外觀最大的亮點，自重和續航一直是純電車型的痛點，EV100通過全鋁貨廂來降低自重，通過全包圍導流罩來降低風阻，進而達到增加續航裡程、提高運輸效率的目的。
内飾設計簡單 主打務實風格
與其它燃油或是新能源輕卡相比，EV100的内飾則是秉承簡約、實用的理念。雖是窄體駕駛室，但通過合理的空間應用，整體不會有壓抑的感覺，富有慶鈴特色的前擋大玻璃，也讓整個内飾空間看起來更加敞亮。
輕卡是生産工具，是用來賺錢的固然沒錯，但如今輕卡使用者已逐漸年輕化，慶鈴應該在車載娛樂設施上下點功夫以滿足使用者需求。想必慶鈴的忠實使用者，一定也很期待慶鈴能在駕駛室内飾方面帶來更多的突破與改變。
續航330km 滿足多種場景運輸需求
對于純電動車型，很多人最關心的自然是續航裡程，慶鈴EV100有标準電量和高電量兩個版本可供使用者選擇，此次實拍車為标準電量版本。當然，想要提升續航光加大電池容量是不夠的，在該車底盤上，我們也看到了不少輕量化設計。
同時，慶鈴EV100采用的是五十鈴的底盤，可靠性和耐久性已得到市場認可，出行更有保障。
據了解，EV100高電量版本比對的是甯德時代107度電的電池，分廂式運輸車和冷藏車兩種車型，續航裡程最高可達435km。
電機方面采用上海電驅動的YTD060W23電機，額定功率60kW，峰值功率110kW，120馬力，最大扭矩達1000Nm。
從底盤布置來看，電機中置後驅，電池組側挂，考慮到了車輛的穩定性；從動力系統來看，采用電機+傳動軸+驅動橋的直連方式，120馬力和330km的續航裡程，額定載重1485kg，适用于商超、家電、快遞等城配運輸場景。
産品總結
慶鈴的燃油輕卡在與五十鈴合資的背景加持下，不斷樹立高端輕卡标杆，博得了“一直被模仿，從未被超越”的江湖盛譽，相信EV100作為慶鈴首批量産的純電動車型，品質也是過硬的。
此外，純電車型在許多大城市中能享受不限行、不限号的待遇，一年中能比同類燃油車多出50多天的出勤天數，就此一項，就值得你選擇純電動輕卡，選擇慶鈴EV100。（文/張曼琪）