如果将時間線調回五六年前，你聽說一款新勢力的純電車型要賣60萬元左右，你大概會覺得這家車企是瘋了，可是事世變化的就是這麼快，新浪潮新物種不斷湧現，價格方面也是打破了一個又一個的壁壘，其中我們今天的主角高合HiPhi X便将自己的售價帶到了60萬元以上。
近日，2022款高合HiPhi X長續航版正式上市，新車共推出兩款配置，售價區間為57.00~62.00萬元。作為小改款車型，新車的主要變化展現在電池組方面，續航裡程由此前的550千米提升到650千米，下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。
外觀設計
2022款高合HiPhi X在外觀設計方面并沒有發生變化，其中新車的前臉造型非常具有視覺沖擊力，封閉式的中網和貫穿式的頭燈都與此前的概念車型完全相同。值得注意的是，該款車型的頭燈分為三個部分，最上方的是正常燈組，中間部位為智能互動投影燈組，下方則是智能互動燈組，其中智能互動投影燈組可以通過260萬個反射鏡實作多種照明效果，還可以實作投影功能。
高合HiPhi X定位中大型SUV，其具體長寬高分别為5200×2062×1618 mm。軸距為3150mm。相比同級别的車型，該車絕對算得上是非常低矮，車窗所占的比例較小，側傾達到了65度的前擋玻璃也賦予了它超跑的韻味。當然該車獨特的展翼門系統在新車上也沒有缺席，使用者可以通過ID識别，B柱人臉識别，APP遠端遙控等多種方式來打開車門。
新車的尾部造型同樣寬大低矮，大角度的尾窗設計進一步減小了尾窗的比例，視覺效果更加運動時尚，尾燈和頭燈一樣帶有智能互動燈組，功能表現也與頭燈完全一緻，可以顯示多種圖案。同時燈組内部帶有鍍鉻裝飾，細節設計足夠到位。
内飾設計
高合HiPhi X的内飾設計較為簡潔，車内除了三塊大螢幕之外基本沒有實體按鍵，大部分的區域都采用了真皮材質包裹，用料方面可謂是十分高端奢華。新車主駕駛正前方的四幅方向盤為平底式設計，造型較為運動化，支援電動四向調節。兩側功能按鍵區域實際為觸摸屏，有種遊戲搖桿的感覺。中控台上16.9英寸的豎置中控顯示螢幕幾乎內建了車輛的所有設定和功能，不過大螢幕通常會存在成為指紋收集器的尴尬，該車也沒有幸免。
高合HiPhi X車内座椅采用真皮面料包裹，功能方面标配主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，前排電動座椅記憶，副駕駛位後排可調節按鈕等。新車車内前排座椅采用一體式設計，内部填充物柔軟，包裹性和支撐性都屬于上遊水準。
2022款高合HiPhi X長續航版都采用2+2+2的6座布局，第2排座椅和前排一樣都帶有加熱等功能，同時支援橫向滑動。此外第2排座椅具有一鍵翻折的設定，點選之後座椅會自動向前，友善了第3排乘客的進出。
動力系統
高合HiPhi X長續航版采用後置單電機驅動，電機總輸出功率為220千瓦，峰值扭矩為410牛米，官方百公裡加速成績為7.1秒。此外，新車配備了容量為97千瓦時的三元锂電池組，CLTC純電續航裡程為650千米。
車型配置及購買建議
新款高合HiPhi X長續航版車型的主要改變還是展現在動力方面，驅動形式從此前的前後雙電機變為了後置單電機驅動，使得同容量電池組的續航能力大大提升。新車此次共推出有兩款配置，指導價格為57.00~62.00萬元，價格差距5萬元，接下來車叔便針對各個配置進行詳細分析，看看哪款成本效益更高一些。
2022款智遠版6座長續航版
推薦指數：★★
配置點評：配置水準優異，成本效益高
指導價格57.00萬元，該配置在功能方面具備了胎壓顯示，車道偏離預警，車道保持輔助，道路交通辨別識别，主動刹車，疲勞駕駛提醒，前後駐車雷達，360度全景影像，倒車車側預警，全速自适應巡航，懸架軟硬/高低調節，空氣懸架，分段式不可開啟全景天窗，感應後備廂，電動後備廂，全車無鑰匙進入，隐藏電動門把手，主動閉合式進氣格栅，遠端啟動，電池預加熱，方向盤電動四向調節，擡頭數字顯示，内置行車記錄儀，手機無線充電，前後排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶，後排座椅電動調節，語音識别控制，車聯網，OTA更新，英國之寶17揚聲器，轉向頭燈，車内128色氛圍燈，後排側隐私玻璃，雨量感應式雨刷，車載空氣淨化器，負離子發生器，車内香氛裝置，溫度分區控制，Brembo四活塞制動刹車卡鉗，透明底盤等，配置表現極為全面，成本效益較高。
2022款創遠版6座長續航版
推薦指數：★
配置點評：提升幅度有效，成本效益低
指導價格62.00萬元，該配置在功能方面增加了前排座椅通風/按摩，第2排座椅腿托調節，後排座椅加熱/按摩，面部識别，可程式設計智能大燈，轉向輔助燈等，同時輪圈規格由20英寸提升至22英寸，提升幅度比較有限，成本效益略低。
車叔總結
總的來說，高合HiPhi X這次推出的長續航版弱化了性能，而提升了續航，側重不同，帶給了消費者更多的選擇。在新車此次所推出的兩款配置中，屬于入門級的2022款 智遠版6座 長續航版在價格全系最低的情況下，擁有足夠全面的功能配置，完全可以很好的滿足消費者的日常用車需求，整體成本效益相對較高。從産品層面來看，高合HiPhi X的實力确實十分能打，甚至不遜色于很多同價位的豪華車型，但是品牌力一直是造車新勢力們始終邁不出去的一道坎，而且當價格來到50萬甚至60萬元以上的時候，品牌的附加值就顯得尤為重要，這不僅僅是高合這一個品牌所面臨的問題。除此之外，高合相較于第一梯隊的蔚來來說，在與使用者互動和服務方面有着很大的差距，同時店面與營銷網絡還不健全，想要在市場中站穩腳跟，高合還有很長的一段路要走。