福特蒙迪歐，這車還有幾個人還記着它？不過當年福特蒙迪歐絕對是一款現象級的車型，馬丁臉讓它一炮而紅，而且出色的動力、配置也福特光環的加持，讓它在成為很多家庭選購中級車的首選。
新老蒙迪歐
不過，福特的不思進取是衆人皆知的，福克斯八年沒有更新，而蒙迪歐也是。在蒙迪歐爆火之後，福特不知道為什麼停止了蒙迪歐的更新，讓這輛現象級的車型冷落在旁邊，以至于讓現在很多車主都忘記了這款車的存在。
而近日，福特蒙迪歐終于有了全新的動作，全新蒙迪歐将于3月18日正式上市，并且公布了預售價格：18-24萬元，價格方面先不說是否定價合理（反正定價10萬也有人說便宜5萬他就買），關鍵還要看車的本身。
這次福特蒙迪歐可以說是全面更新，尤其是外形上，不再是馬丁臉的造型，不過運動風格依然存在。大尺寸多邊形進氣格栅依然保留，但是設計造型上不再那麼像馬丁，而是采用了類似福特EVOS的設計，尤其是貫穿式LED燈帶和EVOS相似的分體式大燈，這車怎麼看都是EVOS的姐妹車型。
尾部雖然采用了類似野馬的燈組設計，但是由于直線條太多，整體視覺感受有點古闆，和原先的蒙迪歐的靈動設計大相徑庭，這次尾部設計個人認為有點失敗了。
車身側面采用的也是和EVOS相似的設計，尤其是隐藏式門把手，整體感覺還是比較運動、科幻和流暢的，而且還采用了19英寸的旋風式輪圈，整體風格還是比較運動的。車身尺寸方面，4935/1875/1500mm的三圍，軸距則達到了2945mm，為空間做出了保障，很符合國人的家庭需求。
内飾上，也采用了個福特當下流行的三屏設計，是一塊長度為1.1米的巨幅屏，其中包括了12.3英寸液晶儀表和27英寸的4K中控屏，沒錯和EVOS一模一樣，其實不難看出，福特現在正在像大衆和奧迪學習，類似的設計風格用在不同的車上，這其實在節省成本的同時也增加了消費者的選擇餘地，反正我們都一樣，你喜歡哪個車型随意。
新款車型還注重了很多人機互動的東西，比如格栅歡迎模式，車内的語音控制和自動駕駛的東西，這些都是當下汽車的主流，而且整體的配置上來看，福特蒙迪歐也不是太差，比如B&O音響啊，真皮座椅啊，作為福特家族的旗艦座駕，暫時看下來還是對得起這個名号的。
動力上，2.0T四缸，最大功率175kW，峰值扭矩376N·m，功率和扭矩上相比現款車型有所提升，而且比對了8AT變速箱，其實在同級車中表現還算可以，不能算很突出和不算很弱，中級車嘛其實主力産品大家還都差不多。
這款車據說将隻針對中國市場，而且聽說歐美市場已經沒有蒙迪歐的存在了，不知道謠言是否屬實。而且這款車很明顯用了很多EVOS的設計，可以将其視作EVOS的轎車版本，反正EVOS的底盤也不高，改個轎車還是比較容易的。而且EVOS雖然上市之初好評不斷，但是現在也是偃旗息鼓了，據說銷量非常慘淡，看來是想要借助蒙迪歐這個名字再來一波，将SUV無縫切換到轎車了，那麼問題來了。蒙迪歐如今還有市場好号召力嗎？EVOS沒有火換個名字真的能火嗎？