[愛卡汽車 實拍體驗]
幾年前國産汽車在外觀設計上，總或多或少有些借鑒外國汽車大牌的影子，在設計層面上總似乎差一口氣遭人诟病。但随着中國汽車市場的飛速發展，這種刻闆印象逐漸有了變化。随着“國潮”設計理念在中國各個市場的深耕與發酵，慢慢的“國潮”成為了中國汽車制造設計的一種理念與旗幟。而各家國産汽車大廠們也紛紛拿出了自己的國潮扛鼎之作，收獲了銷量與口碑的雙豐收。而作為“國潮”理念先驅的上汽榮威則在3月14日正式亮相推出了更加年輕化、個性化的新一代“國潮”全新SUV車型——榮威鲸。這樣一款完完全全的新産品，是否能與現在的年輕消費者産生深度共鳴？獲得銷量與口碑的雙重贊美？讓我們往下看。
本次實拍的榮威鲸，是上汽榮威旗下的全新SUV車型，其一改之前數字化設計理念，采用全新“仿生智駕生命體”設計，打造出科技與藝術完美融合的新産品。而這款新産品預計将會在3月17日正式開啟預售，讓我們拭目以待。
榮威 榮威鲸（詢價子產品，請勿手動編輯，如需删除，請在圖檔上右鍵删除詢價）
本次實拍的榮威鲸采用了“仿生智駕生命體”設計理念，其在外觀設計上仿佛一頭深海巨鲸。我們能在車型上看到鲸魚專屬的鲸紋、鲸須、鲸鳍，仿佛巨鲸再現充滿着躍動的生命力。
其次我們還能在實拍車型上，看到諸多金色元素的點綴和流動。金色裝飾仿佛是承載巨鲸的黃金海岸線，迷人且雅緻。榮威鲸采用了褶皺切割設計感的仿生科技格栅，30 道棱條呈扇形排列，張力與生命力十足。一眼望去，仿佛能感受到鲸魚的呼吸感。
榮威鲸的大燈造型沿襲了RX5 MAX的造型，上方的日間行車燈/轉向燈狹長纖細且左右貫通，與整個鲸紋呼吸格栅相融。下方的遠/近光燈則有兩個高度內建化LED模組組成，層次與設計感豐富。
榮威鲸的車側采用了極富動感的鲸式溜背設計，後揚前沖的車身姿态躍動感極強。2760mm的車身軸距則保障其充裕的乘坐空間。四門的隐藏式門把手更是進一步優化了空氣動力學。
和RX5 MAX一樣榮威鲸采用了低風阻的撞色Y型後視鏡，造型方面神似BMW M。當你再度好好審視這對後視鏡你會發現，它仿佛是巨鲸的鲸鳍。當車輛啟動打開後視鏡時，其就如前鳍破水一般具有了生命力。
榮威鲸采用了全新的五輻式撞色激戰輪圈，搭配紅色卡鉗。色彩方面，銀黑與紅色的點綴給整一套白色外觀的榮威鲸營造了些許運動氣息。輪胎比對RAX5 MAX同款主打舒适的米其林 PRIMACY 4系列，規格為234/45 R19，參考1500/條。
相比一般SUV車型，榮威鲸的車尾具有明顯向上揚起的高揚姿态。層次豐富、造型華麗鲸魚尾鳍尾翼的加入，讓整車一下子就具有了巨鲸入海，尾鳍擺動的靈動畫面。功能性上尾翼的加入也優化了空氣動力學，能夠有效降低高速行駛時的風阻。
尾燈方面，榮威鲸采用了縱向深海星火 LED 尾燈，造型别具一格完全有别于之前的榮威車型。排氣方面則采用了雙邊共兩處的布局。
外觀：巨鲸躍海----1
坦白的說相比榮威鲸的外觀，我個人更喜歡榮威鲸的内飾造型。養眼進階的乳白色内飾氛圍，像極了巨物一般的抹香鲸給人帶來的視覺沖擊。中控方面，榮威鲸采用了雙12.3英寸IMAX進階屏，左右雙屏之間可以互相連接配接切換。
全新三輻式平底方向盤造型進階素雅，打孔、縫線、镂空面面俱到，握感相比RX5 MAX進步明顯。兩側的多功能按鍵則經曆了整合，使用起來非常友善。細心觀察，你還能發現榮威鲸搭載了換擋撥片，并且在方向盤後側還擁有監控駕駛者駕駛狀況的探測器。當然，整個方向盤最惹眼也最讓人喜歡的無疑就是方向盤中間的“鲸”字了，質感滿分。
由于本次實拍的榮威鲸為試裝車型，是以車機系統方面并未開放拍攝敬請諒解。
工程師透露榮威鲸内部具有256色的豪華車内氛圍燈，你可以随着你的心情随意調節車内氛圍感，打造一場專屬于你自己的深海燈光秀。
中控台方面，榮威鲸采用了大量的軟性材質包覆質感出衆，進階的海藍色色彩搭配也同樣讓人眼前一亮。為鲸量身定制BOSE 品牌音響的加入，營造出了劇院般的頂級聆聽體驗。鲸魚躍動尾鳍般的車門拉手，則足見榮威鲸設計師的小巧思。
類似平面巨鲸投影造型的換擋機構，兼具了設計和體面感。擋把寬大闊綽的橫向面積讓人有一種掌舵船艙遊輪之感。
和諸多榮威車型一樣，榮威鲸同樣采用了全景天窗但是受限于車尾造型的緣故，全景天窗後半段尺寸略小。
座椅方面，榮威鲸采用了符合人體工程學的零感真皮運動座椅。填充物厚實柔軟、包覆性出衆，整個座椅填充物的厚度和座椅尺寸相比老款榮威車型進化明顯，具有了一定的檔次感。配置上，主副駕座椅均具有多向電動調節。
後排座椅采用與前排相似的設計細節，靠背角度有三段可調。這讓後排的乘客也具有合适的坐姿。
抹香鲸特有的海藍與乳白色在榮威鲸專屬座椅上交相輝映，頭枕上鑲嵌的巨鲸LOGO更是整個内飾畫龍點睛的一筆。
體驗者的身高為178cm，将榮威鲸前排座椅高度調至最低，頭部空間剩餘約一拳多。
保持前排座椅位置不變，同一名體驗者坐進榮威鲸第二排，此時頭部空間剩餘約一拳，腿部空間剩餘三拳不到。受限于車尾造型緣故，榮威鲸的前後排頭部空間表現一般，不過後排腿部空間的表現則十分亮眼，相當闊綽。
榮威鲸行李廂的容積尚未公布，正常形态下的容積空間并不大、地台高度也略高。好在其後排座椅靠背支援4/6比例放倒，放倒後能達到純平效果。特别注意的是，其後備廂的打開按鍵在榮威ROEWE的O上。
目前官方并未公布榮威鲸具體的動力參數，實拍車型的發動機或搭載RX5 MAX同款2.0T發動機，最大功率170kW（231馬力），最大扭距370Nm。
懸挂系統方面，榮威鲸采用了前麥弗遜式獨立懸挂和後多連杆式獨立懸挂結構。
編輯總結：無論是拟态巨鲸的外觀造型還是神似抹香鲸的内飾布局，上汽榮威品牌傾力打造的全新榮威鲸确實讓人眼前一亮。再加上整車諸多的設計小巧思，我們能夠充分看到上汽榮威設計師對于這輛新車的态度，也足見上汽榮威對于這款向上産品的巨大期許。不過為了營造出巨鲸尾鳍上揚的高揚姿态，整車的頭部空間、行李廂容積以及全景天窗尺寸都受到了巨大掣肘。但是瑕不掩瑜，榮威鲸依然是一款值得期待的佳作。從設計層面來看榮威鲸絕對可圈可點，而至于價格方面呢？讓我們關注3月17日也就是後天的正式預售吧。
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内飾：神似抹香鲸