據特斯拉中國官網資訊，Model 3和Model Y車型再次漲價。其中，Model 3全輪驅動高性能版的售價由原來的33.99萬元漲至34.99萬元，Model Y全輪驅動版由34.79萬元漲至35.79萬元，Model Y全輪驅動高性能版由38.79萬元漲至39.79萬元。據悉，此次漲價原因是受到零部件供應以及動力電池原材料價格的上漲的影響。
此前，由于國内新能源汽車補貼退坡，Model 3、Model Y兩款車型在2021年12月31日已經上調了價格，其中Model 3後輪驅動版價格調整為265652元，較此前上漲1萬元；Model Y後輪驅動版價格調整為301840元，較此前上漲21088元。經曆此次漲價，Model Y後輪驅動版漲價後達到30萬元以上，這意味着Model Y全系将不再享受新能源汽車補貼。
美國本土車型也漲價
特斯拉采用的是直營銷售的模式，車輛價格調整将直接反應成本波動的實際情況。據悉，除在中國漲價外，特斯拉美國本土市場也有所漲價。特斯拉美國官網顯示，Model Y長續航版售價上調1000美元至59990美元，Model Y高性能版售價上調1000美元至64990美元。
據特斯拉介紹，此次Model 3和Model Y的價格再次上調，主要是受到零部件供應以及動力電池原材料價格的上漲的影響。據悉，Model 3高性能版和Model Y全系采用的則是LG化學的三元锂電池，含有锂鎳钴錳等元素，其中鎳含量高達90%。然而近段時間國際市場上鎳采購價格飙升，是以對搭載三元锂電池的新能源汽車影響較大。至于Model 3後輪驅動版采用甯德時代的磷酸鐵锂電池，該款電池不太需要鎳或钴。
記者留意到，截止至3月8日淩晨收盤，LME鎳收漲76％至50905美元/噸，為2007年6月以來最高水準。因鎳價暴漲，倫敦金屬交易所（LME）宣布，自當地時間8日8點15分起，暫停在該所交易市場所有地點的鎳合約交易。受LME鎳大漲影響，3月9日，國内期貨收盤漲跌互現，其中滬鎳延續3連闆，報收267700元/噸，大漲17％，續重新整理高紀錄。資料顯示，最近的三個交易日内滬鎳已累計大漲43.01％。3月9日傍晚，上期所已釋出《關于暫停鎳期貨部分合約交易一天的通知》。
此外，特斯拉中國官網顯示，目前在售的Model 3全系以及Model Y長續航版預計傳遞時間為16-20周，Model Y後輪驅動版和高性能版最長交車時間也分别達到14周和16周。如果現在購買特斯拉Model 3，至少要到6月份以後才能提車。最新資料顯示，2022年2月特斯拉中國批發銷量為56515輛，其中出口33315輛，國内零售23200輛，其中Model Y為18593輛，Model 3為4607輛。
文/廣州日報·新花城記者：鄧莉
圖/廣州日報·新花城記者：鄧莉
廣州日報·新花城編輯：李光曼