蘋果在最近的春季新品釋出會上，退出了命名為蒼嶺綠的新手機配色，之針對iPhone 13 Pro和Pro Max, 這中在蘋果官方定義中為Alpine Green的配色。雖然在中國市場，考慮到愛情、婚姻和股市，綠色，多多少少有些可能讓人想歪的内涵，但它怎麼說也還是很騷氣的。
奧迪也有自己的綠色，比如A5上曾經最經典的綠，以及在奧迪鋼炮級瓦罐上所使用的綠。不用說iPhone的蒼嶺綠有多亮眼，但你真的看到一台綠色的RS4 ，它的吸睛程度，甚至說可以超過展廳裡低調的RS 6。
你會感覺，這台綠色的奧迪RS4渾身上下出了RS精心打造的運動元素，由裡到外還洋溢着躍動的氣場，有人說綠色和春天相呼應，其實這台車就算是在冬天的冰雪中行駛，誰能說它不吸引眼球了？而且正是因為“綠”和“春天”這種讓人感覺順其自然的組合，反而讓我覺得它應該出現在那些不那麼綠的背景下，這樣更能顯出RS4的獨特。
RS 4使用的是2.9T V6發動機，最大功率450馬力，最大扭矩600牛·米，基本上就是寶馬M3和M4的級别，根據寶馬目前的規劃，不久後推出的M3旅行車一定會是RS 4的直接競争對手，目前看來，似乎寶馬M3旅行版的人氣會更旺一些，但市場對于奧迪高性能瓦罐車的認可，目前已經到達了一定的高度。
不過，要和M3直接競争，不得不說，RS 4這套内飾已經有點老了。其内飾雖然使用了大量RS元素點綴，但骨子裡還是A4家族的設計，這套設計主題已經是幾年前的産物了，反觀寶馬M3，如果不出意外的話，将會直接使用目前寶馬開始全系推廣的曲面雙連屏。是以，在内飾上，二者或許将會形成代差，好在奧迪下一代A4已經在呼之欲出的狀态，而且，一定會使用目前奧迪的虛拟座艙内飾主題。
在價格上，目前官方指導價82.88萬元的RS 4或許在這個級别的鋼炮瓦罐中還是有些競争力的，但是，這畢竟是一台RS車型，選配和加價是不可避免的，比如這台“綠油油”的RS4，售價其實就已經超過了百萬，而且還有配額，不是你想買就能買到的。