苹果在最近的春季新品发布会上，退出了命名为苍岭绿的新手机配色，之针对iPhone 13 Pro和Pro Max, 这中在苹果官方定义中为Alpine Green的配色。虽然在中国市场，考虑到爱情、婚姻和股市，绿色，多多少少有些可能让人想歪的内涵，但它怎么说也还是很骚气的。
奥迪也有自己的绿色，比如A5上曾经最经典的绿，以及在奥迪钢炮级瓦罐上所使用的绿。不用说iPhone的苍岭绿有多亮眼，但你真的看到一台绿色的RS4 ，它的吸睛程度，甚至说可以超过展厅里低调的RS 6。
你会感觉，这台绿色的奥迪RS4浑身上下出了RS精心打造的运动元素，由里到外还洋溢着跃动的气场，有人说绿色和春天相呼应，其实这台车就算是在冬天的冰雪中行驶，谁能说它不吸引眼球了？而且正是因为“绿”和“春天”这种让人感觉顺其自然的组合，反而让我觉得它应该出现在那些不那么绿的背景下，这样更能显出RS4的独特。
RS 4使用的是2.9T V6发动机，最大功率450马力，最大扭矩600牛·米，基本上就是宝马M3和M4的级别，根据宝马目前的规划，不久后推出的M3旅行车一定会是RS 4的直接竞争对手，目前看来，似乎宝马M3旅行版的人气会更旺一些，但市场对于奥迪高性能瓦罐车的认可，目前已经到达了一定的高度。
不过，要和M3直接竞争，不得不说，RS 4这套内饰已经有点老了。其内饰虽然使用了大量RS元素点缀，但骨子里还是A4家族的设计，这套设计主题已经是几年前的产物了，反观宝马M3，如果不出意外的话，将会直接使用目前宝马开始全系推广的曲面双连屏。因此，在内饰上，二者或许将会形成代差，好在奥迪下一代A4已经在呼之欲出的状态，而且，一定会使用目前奥迪的虚拟座舱内饰主题。
在价格上，目前官方指导价82.88万元的RS 4或许在这个级别的钢炮瓦罐中还是有些竞争力的，但是，这毕竟是一台RS车型，选配和加价是不可避免的，比如这台“绿油油”的RS4，售价其实就已经超过了百万，而且还有配额，不是你想买就能买到的。