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兩個百萬、五個百億 中國五菱新能源戰略挑起國之大梁

随着新能源汽車的逐漸普及,中國是目前全球最大新能源汽車市場。而上汽通用五菱作為全球新能源汽車普及者,認真貫徹落實新發展理念,促進雙碳目标達成,加快推動新能源汽車發展步伐,并且釋出了“兩個百萬、五個百億”中國五菱新能源戰略,為行業發展做出更大貢獻。

根據規劃,上汽通用五菱将打造百萬純電新能源平台、百萬混動新能源平台,以及電池、電驅、電控、商貿服務、機器人五個百億産業。同時,2023年力争新能源汽車年銷量達百萬輛。

五菱有句口号:“人民需要什麼,五菱就造什麼”,大家應該都聽過很多次了,五菱确實一直在踐行着這句話。作為民族品牌車企,上汽通用五菱深入洞悉市場需求、使用者用車場景和使用者圈層,早在2014年就緊跟國家發展新能源汽車的戰略方向,結合汽車消費更新和使用者年輕化趨勢,以新四化戰略為核心加快創新步伐,重點發力小型新能源汽車市場,創新性地打造了GSEV全球小型純電動平台,重新定義小型電動車的空間、安全、能耗、能源補給和服務。

基于GSEV 架構打造的車型,擁有極簡的實體平台、開放的硬體平台、融合的軟體平台和智慧的雲端平台,共同構成全球小型電動車架構最核心的基礎核心。通過推進內建化、子產品化創新與精确的市場洞察,GSEV 成功開拓了中國小型新能源藍海市場,為企業赢得了全球新能源汽車普及者地位。

兩個百萬、五個百億 中國五菱新能源戰略挑起國之大梁

2020年,上汽通用五菱推出的“人民的代步車”宏光MINIEV,憑借着嬌小玲珑的車身和親民的售價,上市至今銷量突破55萬,深受消費者喜愛。而且該車連續16個月穩居中國新能源銷冠,五度登頂全球新能源汽車銷量冠軍,成為全球小型新能源标杆。再加上“未來感摩登座駕”KiWi EV和五菱NanoEV等GSEV車型,銷量表現也格外突出。據資料統計,上汽通用五菱新能源汽車累計銷量達80萬輛,可以說中國每賣出2輛小型新能源車,就有1輛GSEV,創造了全球小型新能源汽車的銷售紀錄。

兩個百萬、五個百億 中國五菱新能源戰略挑起國之大梁
兩個百萬、五個百億 中國五菱新能源戰略挑起國之大梁

如今,圍繞打造百萬純電新能源平台、百萬混動新能源平台,上汽通用五菱将根據使用者多元場景需求,繼續拓展小型新能源汽車藍海市場,打造更多都市潮創、社交新裝備,以及全球品質、中産階級代步車和年輕人的潮趣大玩具等智能社交空間的EQ平台系列新産品以及混動和城市多功能用車等系列新産品。

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除了拓展新産品外,上汽通用五菱以創新推動發展,全面面向使用者(TO C),以使用者使用場景為中心,創新産品、研發、采購、制造、營銷業務鍊路。此外,五菱還将圍繞五個百億産業,通過強鍊補鍊,打造核心自主三電技術,建構具備自主創新高新技術,以及完全自主的新能源汽車配套産業鍊、供應鍊,探索零售、電商、直營一體化的全新商業模式,建構新能源産業生态圈。

其中,“百億電池産業”将建設具備年産20GWh動力電池系統和20GWh動力電池電芯能力的電池産業園,形成有國内競争力的電池研發和制造能力,打造廣西新能源電池産業基地。“百億電驅産業”将圍繞電驅系統一體化發展,加快混動專用變速器、電機、電橋、混動發動機等産品開發和産能建設。“百億電控産業”将建立自主動力控制軟體能力,實作控制器軟體與硬體的自主開發和制造能力。“百億商貿服務産業”将打造年輕人喜愛的多元化社交空間和管道形态,建立汽車新零售模式并持續疊代。“百億機器人産業”将聚焦智能機器人、智能物流、智能産線設計等,開展智能制造工廠改造與智能化更新,提升新能源汽車智能化、網聯化水準及新材料在新能源汽車上的應用。

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在營銷模式方面,五菱發展全面2C戰略,通過直連使用者、價值共創、大資料驅動,打造全新的商業模式。在品牌全面2C戰略的指引下,五菱釋出了線上一站式社交電商平台LING Club,該平台是面向全品牌使用者的一站式社交電商平台。線上下服務方面,五菱同樣在挖掘使用者對于個性化、社交、文化共創的新服務體驗的需求,在去年開創了五菱全球品牌中心LING HOUSE。這是以使用者為核心,打造個性定制、社交空間、生活體驗等多元場景,有效的拉近品牌車型與使用者的溝通距離。與此同時,五菱還緊密圍繞使用者用車場景而形成的集新車傳遞、精緻洗車、潮創改裝等多樣化的潮創中心,滿足使用者的個性化需,并且拉動研發、采購、制造、品質、營銷等全體系力量,建構成熟的汽車改裝生态。

兩個百萬、五個百億 中國五菱新能源戰略挑起國之大梁
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根據五菱品牌的規劃,五菱将繼續開拓多元化的潮辦業務,涵蓋整車及衍生、金融、保險、二手車等,并以LING Club、Ling OS 為平台,建立使用者大資料,為使用者提供更全面、更溫暖的使用者關懷和服務。

兩個百萬、五個百億 中國五菱新能源戰略挑起國之大梁
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此外,五菱将沿着一帶一路,分階段推進新能源全球化。第一階段以印尼為中心,打通東南亞、中東市場,推廣建立當地電動車标準;第二階段開拓印度、埃及等市場,關鍵零部件走出去,在海外建廠供貨,提高海外工廠國産化率;第三階段進軍歐洲、日韓等市場,全面建立五菱新能源産品的全球競争力。

作為中國新能源汽車标準體系建設的推動者,中國五菱全面貫徹落實“兩個百萬、五個百億”新能源戰略的發展理念,進一步将新能源産品平台化、營銷多元化、創新場景化、生産智能化、市場全球化、供應鍊完全自主化,建構新發展格局,為使用者創造價值的同時,也進一步突顯了民族品牌的責任與擔當,中國五菱将成為推動中國從汽車大國邁向汽車強國的重要力量。

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