天天看點

捷途“旅行+”帶來了怎樣的啟示?

【導語:捷途對新車命名采用“文學”語境來證明産品的價值取向,這在汽車行業内還是首次。這也是繼汽車奢侈化、精英化、成功化、娛樂化、遊戲化等演變曆程的反思,被重新梳理後的正向輸出,不僅有新意,還有價值判斷。無論從何種角度看,“諸葛”和“子龍”都是文學形象,穿越時空的文化遺産,是民間崇拜的偶像。】

撰文|顔光明、編輯|禾 子

捷途破圈,引發關注,打響了“旅行+”概念,被消費市場接受。有人問,這是什麼現象?我認為,這是“+”現象。如何解釋?即車輪上的連接配接。

捷途“旅行+”帶來了怎樣的啟示?

從消費形态和結果來看,隸屬于文化現象。不過,在社會重心發生轉移的當下,由此造就的社會、文化、個人生活等各個方面發生了差異。這種差異因汽車而變得深刻,無處不在,有充分的理由可以把現在的社會歸納為汽車社會,而車輪上的生活事實上已經成為人們須臾不離的日常形态。是以,“旅行+”的概念孕育而生并非偶然,而是現實生活的必然,這是常人之所見而未見的洞見。

其實,這是一個不難了解的概念。所謂旅行,不就是在路上?可以寬泛的解讀,也可以狹義的體驗,不就是回歸日常?然而,捷途汽車交出的答卷令人驚喜,4年賣了近了50萬輛車。這個數字對于一個全新品牌而言是個不小的“衛星”,就行業而言,則是腦洞大開,證明“旅行+”思路切中了消費的賣點,開辟出一個全新的細分市場,而“+”的意義就會被放大,即看得見的市場和想象的空間。

捷途“旅行+”帶來了怎樣的啟示?

這不正是新的營銷思維?尤其在進入數字化時代的今天,這樣的思維似乎無處不在,不正在左右我們的生活?而“旅行+”對于汽車行業的營銷而言就是一次破圈的實戰案例,值得研究。

如果從新時代的角度看,“旅行+”正如網際網路汽車剛出現時一樣,也是采用“+ ”的概念孵化出的市場,隻不過是停留在人機互動層面的技術發散,尚未完全落地生活化,而“旅行+”在為場景化生存助力更深化了一步,介入體驗,有了具體内容,變得人文和溫馨,鎖定目标,服務到家,受到青睐和尊重。

旅行,一種車輪上的生活方式,未必是去看風景,也并非是“霞客”式的探秘,或是為了駕馭的快樂,而更多的是出行,在路上,為了向往和遇見,尋找“非價值”的意義,讓生活的風景裝上車輪,變得有趣,擺脫物質欲望過度的累贅,讓生活變得簡單而輕松,身心愉悅可期,充實而自信起來。

捷途“旅行+”帶來了怎樣的啟示?

近50萬捷途車主似乎證明了這一點,釋放出諸多的資訊值得關注,不隻是市場,還有社會學的意義。首先,我們看到在網際網路的數字化下,人們更傾向于在“路”上的自信,不受限制的自由;其次是年輕化的灑脫,不甘于生活半徑的局限,以出行為伴的“自我”表達;再是尋找内心的風景與旅行的交融成為一種時尚和日常。由此,現代文明的訴求和表達已不再是實體性的選擇,還有精神多樣化的選項。去年,一批國内著名的平面設計師和學者聚集上海,專門探讨捷途“旅行+”的概念及表達如何展現在品牌标志設計上,提供了不少反映當下社會訴求的新視角。其中将汽車人文化,讓汽車不止于車的觀念達成了共識。

比如,在“旅行+”的概念下,捷途推出諸葛X70、子龍X90,試圖将曆史形象、文學形象、民間形象賦能于産品,對智能和動力進行生動有趣的闡釋,結合線下活動和文創的演繹等,達到了理想的預期。應該講這是頗具文化内涵的植入,易于消費共鳴和文化傳播。此舉擺脫了汽車固化的營銷模式和程式化的話術,激活了“産品的生命體”。有人說這是破圈,在我看來就是“汽車文創”。它的意義就于創新,改變了純粹的賣車套路,讓文學走進汽車,産生了與衆不同的共鳴。這種突破至少給營銷和傳播帶來三個層面的啟示——

捷途“旅行+”帶來了怎樣的啟示?

汽車表述可以形象化。比如在捷途X90上市釋出時用帥、勇、謀,來描述其顔值、動力和智能等,形象生動,耳目一新。對汽車本身而言,是沒有生命體征的器物,一旦介入了人文元素就會生動起來,即便是數字資料也會因形象而鮮活,不會深陷枯燥。相信凡是莅臨捷途X90上市現場會有此感觸,汽車是可以“活”起來的。

汽車形象可以拟人化。這是最為引人關注的亮點。因為在近年來的産品塑造上,不少廠家都在營造自己的産品形象,并出現了不同的價值取向。無可否認,在衆多産品形象中也出現了“虛拟化”的随意,“粗俗化”的浮誇,甚至“遊戲化”的輕率等。而捷途推出的“諸葛”和“子龍”形象頗為慎重,被視為正面和積極的意義,受到好評。首先這是受人尊敬的曆史人物,其次是有深厚擁趸的民間基礎,再是代表了智慧和英勇的化身。這些都契合了産品調性,有文化的暗合及合理性。

捷途“旅行+”帶來了怎樣的啟示?

汽車文學可以生活化。捷途對新車命名采用“文學”語境來證明産品的價值取向,這在汽車行業内還是首次,這也是繼汽車奢侈化、精英化、成功化、娛樂化、遊戲化等演變曆程的反思,被重新梳理後的正向輸出,不僅有新意,還有價值判斷。無論從何種角度看,“諸葛”和“子龍”都是文學形象,穿越時空的文化遺産,民間崇拜的偶像。

點評

由此表明,汽車的日常已經從過去的“炫耀性消費”過渡到“休閑代步工具”的非功利性,已然是一種社會文明的進步,而捷途的破圈所帶來的文化現象,正是汽車進入後消費時代的表征,其積極意義就在于,“旅行+”的概念将會深入人心,釋放出車輪上的連接配接會更加多元和生動,可以預見的“+”會更加自信和自由。

(本文系《禾顔閱車》原創,未經授權,不得轉載)

繼續閱讀