3月10日，長安UNI-K iDD正式上市，自主品牌PHEV車型又多了一款。
新車售價區間為17.69-19.29萬元，其中，藍鲸iDD卓越型17.69萬元，藍鲸iDD尊貴型19.29萬元。與其他競品相比，價格占據了一定優勢。長安汽車副總裁楊大勇表示，“長安UNI-K iDD是20萬元以下純電續航最長的一款車。”
這款車是是長安旗下首款搭載藍鲸IDD混動系統的産品，NEDC綜合續航1100km，NEDC純電裡程130km。
在玉龍雪山之下，長安UNI-K iDD以露營的方式開啟上市釋出會，圓新一代追求家庭事業平衡的消費者，敢于奔赴詩和遠方的夢想。為滿足消費者不斷變化的多元需求，長安UNI-K iDD正以造型、空間優勢和全域技術實力出發，多角度解決當代使用者的出行焦慮。
藍鲸iDD技術支撐
裡程、油耗、充電焦慮是使用者最擔心的問題。
為此，主打全場域0焦慮的UNI-K iDD來一一偵破難題。其搭載藍鲸NE1.5T混動專用發動機，取消前端輪系并采用米勒循環技術，實作膨脹行程＞壓縮行程，提升發動機熱效率，提升壓縮比進一步降低油耗。綜合續航裡程達到1100km，百公裡油耗0.8L。
同時配備30.74kWh大容量電池組，全系标配6.6kW交流快充和直流快充，并支援220V家用充電功能，采用IP68級高強度電池防護。目前，在售PHEV車型大部分采用IP67防水等級，IP68是目前最高的防水等級。UNI-K iDD還可以實作24小時全天候電池安全監控。
在實作安全與經濟的同時，長安UNI-K iDD還兼顧優異的動力性能，無論是城市起步亦或高速超車，無論滿電還是匮電，動力輸出皆澎湃。長安UNI-K iDD的最高車速可以突破200km/h，充分诠釋了“全速域”的定義。
上市釋出會現場，兩台長安UNI-K iDD分别置于-35度低溫箱和55度高溫箱中24小時，在今晚所有人的見證下，成功完成了極寒和極熱的挑戰。
長安UNI-K iDD項目經理向巍表示：“能夠成功完成挑戰，是因為我們在低溫和高溫環境下，給電池電芯的溫度都上了‘雙保險’”。
所謂“雙保險”，就是在極寒條件下，可以通過PTC電加熱與發動機水溫熱能傳導，來確定電池溫度始終處于正常工作區間，在電量條件滿足的情況下，還能夠手動開啟“電池預加熱功能”；在極熱條件下，電池組則可以通過“水冷循環”和風扇加速散熱，讓電池包始終處在大放電功率的工作區間，進而確定車輛可以在零下35℃至55℃環境溫度區間，始終擁有穩定的性能。
全場景空間構想
當汽車不再隻是用來出行的工具，而是音樂廳、辦公室、休閑小吧……那會有什麼不同？
現代社會生活人人被焦慮裹挾，對産品的要求越來越高，既要生理上的舒适也要心理上的共情，對産品開發者是極大對考驗。
而UNI-K iDD用一場沉浸式釋出會逐一示範各項功能如何解決焦慮。
首先是空間上的舒适度。長安UNI-K iDD憑借2890mm超長軸距，為車内營造了寬适的空間，配備了基于人體工學設計的“零”重力座椅，座椅還采用了頗具質感NAPPA高品質紋理皮革+高檔麂皮，可以帶來更加細膩、親膚的觸感，後排座椅靠背支援29度、34度兩擋可調。此外，後排座椅放平後更可以成為使用者在露營中溫暖、舒适的起房間，空間容積達到1412升，相當于14個28寸行李箱的大小，可以讓全家人有更多活動和休息的空間。
其次是空間上的适用性。長安UNI-K iDD良好的靜谧性完全可以作為一個移動的辦公室，能為使用者提供一個不受打擾的工作環境，同時，當使用者需要小憩時，開啟一鍵“休憩模式”，座椅可以自動調整為半躺姿勢，車内的螢幕亮度也會自動調暗，并播放器且舒緩的音樂。使用者還可以通過“女王鍵”控制副駕駛座椅向前移動，為後排乘客提供超大的空間。
座艙内智能配置方面，長安UNI-K iDD還配備諸如全場景智慧語音互動系統、疲勞駕駛主動提醒、AR增強實景儀表導航、IACC內建式自适應巡航系統等科技功能。此外，UNI-K iDD的貼心配置也非常豐富，如AQS自動内外空氣循環系統、540°環視系統等。
此外，長安UNI-K iDD标配3.3kW對外放電功能，相當于能給50台65w的手機充電。為使用者在自駕露營時提供照明、烹饪、娛樂裝置等供電服務。
車雲小結
楊大勇宣布，今年是長安全面進軍新能源的元年，也是推出新能源車的大年。今年将有五款車型上市，而插電混合動力長安UNI-K iDD就是第一步，後續還有阿維塔11、C385、C158等産品的上市。
“2022年長安汽車自主機闆塊預計實作200萬輛銷售目标，其中新能源占比10%，國際化規模占比10%”，長安汽車董事長朱華榮表示。長安的新能源野心已經掩飾不住，今年PHEV産品也會成為自主品牌的的攀岩牆。