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從3月份開始，國内汽車市場逐漸熱鬧了起來，汽車廠商推新車的速度也快了起來。近期，又有幾款全新的純電動轎車曝出新的消息，包括比亞迪海豹、長安C385等，我們來先睹為快。
比亞迪海豹
去年9月份，網絡上曾曝光了一款比亞迪給予純電專屬e平台3.0打造的全新概念車ocean-X。近日，一組整體輪廓與之十分相似的新車路測諜照曝光，它就是比亞迪海豹。據悉，新車的預售價大機率是22萬-28萬，首發亮相時間有望在4月份。
目前這款新車還未暴露真容，但年輕時尚的氣息是無法掩蓋的。動力系統也暫時沒有消息曝出，可以預測電池會使用磷酸鐵锂刀片電池，進一步提升電池穩定性，再就是采用全新的前雙叉臂+後五連杆的懸架結構，并有後驅與四驅兩種驅動形式讓使用者來選擇。
長安C385
去年8月份，長安新能源釋出了一款全新的純電動轎車，是全新專用電動車平台首款戰略車型，内部代号C385，或将定位為一款緊湊型轎車。最近部分媒體爆料，C385的經銷商招募在2月底已經确定，三四月是經銷商選址建店，最快五月到展車，最快六月底傳遞，7月就規模傳遞了。
據此前消息，長安 C385 的車身長寬高尺寸或為 4800/1880/1480mm，軸距 2880mm，比市面上的特斯拉 Model 3 尺寸更大一些，與小鵬 P5 車身長度接近。動力方面，新車将提供純電動和增程式混動版本，還會有氫燃料電池車。後者畢竟小衆，未來還是以純電和增程為主。
零跑C01
零跑C01是零跑汽車在2022年的重磅車型，定位中大型純電轎車，将成為首款搭載CTC電池一體化技術的量産車型，即将電池包內建在車身底盤上，且電池包上殼體直接連接配接的就是車身，既能提升車内空間使用率、車輛通過性變強，也增加了一定的續航裡程。
根據官方的資料，零跑C01的雙電機四驅版本（采用的是油冷電機）的具體起步速度還沒有完全敲定，但可能會達到3.6-3.7s的水準，比零跑C11的4.8s更出色。電池方面，它肯定會使用90kWh的大容量電池，最長續航将達到700km以上。進度上，新車将于2022年第二季度正式釋出。
哪吒S
2020年北京車展的時候，哪吒汽車展出了一輛Eureka03概念車，它的量産版本就是這款哪吒S。它是哪吒山海平台的首款産品，已知的一些配置比較惹眼，比如200T高算力的華為MDC計算平台，采用2顆雷射雷達、5顆毫米波雷達、12顆超音波雷達、13顆攝像頭等，甚至可以在部分場景下實作L4自動駕駛。
哪吒S未來也将提供增程、純電動兩種版本車型，0-100km/h加速成績可達3.9秒。而且，它還會搭載哪吒自主研發的HOZON EPT4.0電池恒溫管理系統，實作95%恒溫占比，在保證動力輸出的同時，可以提升電池的使用壽命。
威馬E.5
威馬E.5本身不算是是一款全新車型了，但此前它僅面向出行市場，對于個人消費市場而言，它也算是全新車型了。威馬E.5是威馬旗下的中型轎車，競争對手鎖定比亞迪秦PLUS EV、AION S Plus等車型，将在4月開幕的北京車展中正式上市。
威馬E.5的各方面資訊都已公布，其将搭載一台120千瓦的永磁同步驅動電機，峰值扭矩為240牛·米；并将搭載三元锂動力電池組，其NEDC續航裡程為505km。此外，該車還将搭載高溫液冷系統、電池包電加溫系統和能量回收功能，可以保證電芯在最佳溫度範圍内工作，為動力裝置提供穩定可靠的動力輸出，還可以進一步提升車輛續航。
除了這幾款，大家可能還在等待蔚來ET5。這款車已經釋出并公布售價，補貼前32.8萬起，預計要到9月份才能正式傳遞。
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