和很多汽車品牌不一樣，長城汽車旗下的坦克品牌是先有了坦克300的熱銷，然後才有的坦克品牌。
可以說，在坦克300耀眼光芒的照耀下，坦克品牌自成立之初，就是萬人矚目的。
在成為獨立的汽車品牌後，坦克品牌仍舊依靠着坦克300的熱銷，順理成章地成為國内硬派越野車的銷量冠軍。
去年，坦克品牌旗下的第二款車型坦克500也正式開啟了預售，預售價為33.5萬到39.5萬元。
據媒體報道，短短的20分鐘内坦克500訂單已經達到了1.2萬輛。
60分鐘，坦克500總的訂單量突破了2萬輛。
坦克品牌官方為了防止終端市場加價行為，坦克500唯一的預售管道就是坦克品牌官方APP。
更不可思議的是，在網上據說坦克500的訂單轉讓費居然高達兩三萬元。
從種種迹象來看，坦克500自亮相以來市場關注度确實非常的高。
近日，車快評從相關管道獲悉，3月18日坦克500将正式上市。
在3月1日24時，坦克品牌官方也停止了坦克500的預售接單。
在新車上市前夕，近日坦克500在杭州舉辦了一場媒體試駕會。
基本上在國内有些知名度的車評人以及網紅大V也都在邀請之列。
想必這是坦克品牌在坦克500上市之前，來一波密集的網絡傳播，讓坦克500在網絡上繼續保持着高的關注度。
對于這款車的外觀内飾以及動力部分，相信大多數關注它的朋友應該都已經非常了解了。
坦克500最大的亮點，除了外觀看上去非常的豪華大氣之外，就是首次搭載了長城汽車自主研發的3.0T V6發動機和9速手自一體變速箱。
另外就是作為一款硬派越野車，坦克500全系車型采用的是非承載車身結構。全系車型采用了适時四驅的驅動方式，同時還配備有中央差速器。
頂配車型配備有面部識别、手勢控制、方向盤記憶功能、遙控泊車、循迹倒車、坦克調頭、座椅加熱通風按摩、後排座椅電動調節、燕飛利仕音響、電動踏闆、懸架軟硬調節以及電磁感應懸架等高端的配置。
就連後尾門，也都配備了電吸功能。
美中不足的是，坦克500的第二排座椅不能夠完全放倒。
不到40萬的價格，坦克500把能給你的都給你了，怪不得被稱為國産硬派越野車的天花闆。
除了品牌，相比同級别的日系硬派越野車，坦克500具有壓倒性的優勢。
在車快評看來，由于車身過于龐大，在越野性能上，坦克500的表現應該會略遜色于坦克300，是偏向行政級的SUV。
訂單并不等于銷量。至于坦克500上市後是否能夠延續坦克300的輝煌，就看它的市場表現了。
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