日系車省油耐用，皮實耐造，在國内市場上獲得了不錯的口碑和銷量。目前國内最暢銷的三個日系品牌就是本田、豐田和日産了，但是這三個汽車品牌也分了等級，豐田無疑是品牌影響力最大的，本田次之，日産是三者當中影響力最小的。
很多人都覺得，日産汽車除了座椅非常舒适外，并沒有什麼過硬的技術。而本田擁有地球夢發動機，發動機内運用了缸内直噴+I-VTEC技術、可變進氣歧管技術、可變噴射壓力控制等，這些都是本田的“獨門秘方”，别人想學也學不會。而豐田有着出類拔萃的品控技術，在市場上有着“10年無大修”的美譽。
但提起日産汽車時，大家隻能想到“移動大沙發”的稱号，想不起日産有什麼值得稱贊的技術。日産汽車的技術真的如此不堪分析嗎？其實并非如此，看到了這輛35年前的日産藍鳥之後，大家就會感覺被打臉了，以前是自己低估了日産的技術實力。
在國内某農村的街頭，有網友遇見了一輛車齡很老的日系車，這輛車的車标是一個倒三角形。起初很多人以為這是一輛小衆的合資品牌汽車，後來上網查了一下才發現，原來這是日産的一輛車型，它是早期的尼桑藍鳥U12。
網友對這輛車非常感興趣，他找到了車主了解了這輛車的相關資訊。車主表示，這款車是上個世紀80年代生産的，自己購買這輛車的時候，主要就是看這輛車的外觀設計非常時尚帥氣，而車上的配置、技術在當時來說是非常先進的。
很多汽車品牌還在使用手搖車窗時，日産藍鳥U12已經用上了電動升降車窗，而且車上還配備了收音機等高端配置。在30多年以前，這種配置還是有錢人家裡的專屬，在汽車上很少見到。但日産已經突破了技術壁壘，将收音機、自動變速箱、電動升降車窗運用到了自己的汽車上。
看到這輛汽車的配置，網友也被震撼到了，他沒有想到一輛擁有36年車齡的老車，竟然能擁有這麼多高端配置。現在的很多汽車甚至連收音機都取消了，對比一下，30多年前的老車，實在是讓人有些大跌眼鏡。
這款車的外觀也凸顯了當時那個年代人們的審美追求，扁平的車頭，橫幅式的鍍鉻中網以及矩形的車燈，都是90年代汽車設計的主流。當時的主流車型大衆桑塔納，采用的也是這種外觀設計，可見日産汽車也掌握了當時的“流量密碼”。
從1933年成立，日産汽車已經有89年的曆史，它能夠在市場上屹立這麼多年不倒，不僅僅是依靠着舒适的沙發座椅，更多的是擁有可靠的技術以及超前的設計理念。
日産汽車一直将“技術”這兩個字刻在自己的品牌血液中，無論是渦輪增壓技術還是新能源技術，日産都走在了前列。那些認為日産技術不如豐田、本田的，可能就是因為對日産汽車的了解太膚淺。
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