你還在等什麼呢？宋MAX DM-i 開啟預售，擁有超級混動系統＋升艙頂
比亞迪自從推出DM-i超級混動系統之後，品牌知名度可以說是上升了一個新高度，有了這一系統的加持，旗下多款車型都取得了出色的銷量成績。為使用者帶來全新用車體驗，同時出色的燃油經濟性又降低了使用者的日常養車費用。近期，又有一款加持有DM-i超級混動系統的新車型上市了，它就是比亞迪宋MAX DM-i。
比亞迪宋MAX DM-i是品牌旗下首款搭載這一超級混動系統的MPV車型，對于想要購買MPV車型，同時又很在意油耗和動力輸出的消費者來說是一個再合适不過的選擇了。宋MAX DM-i在外觀設計方面繼續沿襲家族經典設計語言，而宋MAX自從上市之後外形就沒有發生過什麼變化，基本還是人們印象中的樣子。
宋MAX DM-i在沿襲“龍顔”設計美學的同時，針對一些細節進行調整，大尺寸前格栅表面的多根貫穿式金屬條再次強化前臉層次感。金屬條并不是完全筆直的，而是有一定镂空設計，通過細節變化為消費者帶來新的視覺體驗。大燈是品牌的标志性設計，内部整齊排列多顆鑽石狀LED燈珠，内部還有水波紋狀金屬條進行點綴。下方導流槽并不僅僅是裝飾，内部采用了镂空設計，在行駛過程中可以起到優化風阻的作用。
仔細觀察還可以發現前臉配備了毫米波雷達，意味着它配備了自适應巡航系統，有助于減輕使用者的駕駛負擔和提升行車安全。來到車身側面以後，很多人都注意到了車頂處的“大鼓包”， 這并不是什麼行李艙，而是一個升艙頂，這一設計極大程度上提升了乘客的頭部空間，空間壓迫感自然也是不存在的，除此之外從視覺效果上來看也更有一種“戶外感”。
當然并不是每一款車型都有這個配置，隻有尊貴版和行政版車型配備了，而普通車型就沒有配備，它的車身高度隻有1690mm，看起來還是比較扁平的。升艙版車型的車身高度就達到了1880mm。整個車身姿态流暢優雅，沒有太多裝飾，隻是用三根鍍鉻金屬條與平直腰線勾勒出了前低後高的車身姿态。
外形很多方面的設計都考慮到了降低車身風阻系統，最終宋MAX DM-i的風阻系數也來到了0.33Cd。車尾造型簡潔美觀，貫穿式尾燈内部鑲嵌像爪痕一樣的燈組，看起來也會更加亮眼吸睛。宋MAX DM-i整個外觀設計時尚大方，當做一款家用車或是商務車都沒什麼違和感。
宋MAX DM-i為消費者提供了6座和7座兩種布局設計，後備箱容積一般，隻能收納小尺寸行李箱或者是随身的背包。第三排座椅支援一鍵放倒，放倒之後将與後備箱形成一個純平空間，整個座艙的靈活實用性還是很高的。第二排座椅搭載的舒适性功能就比較全面了，盡量滿足不同乘客的乘坐需求。
宋MAX DM-i的中控台上依舊搭載了一塊超大尺寸的可旋轉中控屏，搭載豐富的科技功能，作為一個自主品牌，它自然是很懂國人喜好的。内飾用料講究厚道，中控台和門闆内側包裹的淺色裝飾面闆還在表面加入了波浪紋進行點綴，提升内飾質感自是顯而易見的。
宋MAX DM-i搭載了一套插電混動系統，由1.5L發動機和電動機組成，純電動續航裡程有兩個版本可選。應對日常通勤是沒什麼問題，更重要的是百公裡油耗可以低至4.5L，行駛起來感覺非常輕快，另外這款車的預售價在14.68-17.38萬元之間，大部分消費者都可以接受，從目前大家的反應來看，消費者對它還是很認可的，上市之後應該會取得不錯的銷量成績。