你还在等什么呢？宋MAX DM-i 开启预售，拥有超级混动系统＋升舱顶
比亚迪自从推出DM-i超级混动系统之后，品牌知名度可以说是上升了一个新高度，有了这一系统的加持，旗下多款车型都取得了出色的销量成绩。为用户带来全新用车体验，同时出色的燃油经济性又降低了用户的日常养车费用。近期，又有一款加持有DM-i超级混动系统的新车型上市了，它就是比亚迪宋MAX DM-i。
比亚迪宋MAX DM-i是品牌旗下首款搭载这一超级混动系统的MPV车型，对于想要购买MPV车型，同时又很在意油耗和动力输出的消费者来说是一个再合适不过的选择了。宋MAX DM-i在外观设计方面继续沿袭家族经典设计语言，而宋MAX自从上市之后外形就没有发生过什么变化，基本还是人们印象中的样子。
宋MAX DM-i在沿袭“龙颜”设计美学的同时，针对一些细节进行调整，大尺寸前格栅表面的多根贯穿式金属条再次强化前脸层次感。金属条并不是完全笔直的，而是有一定镂空设计，通过细节变化为消费者带来新的视觉体验。大灯是品牌的标志性设计，内部整齐排列多颗钻石状LED灯珠，内部还有水波纹状金属条进行点缀。下方导流槽并不仅仅是装饰，内部采用了镂空设计，在行驶过程中可以起到优化风阻的作用。
仔细观察还可以发现前脸配备了毫米波雷达，意味着它配备了自适应巡航系统，有助于减轻用户的驾驶负担和提升行车安全。来到车身侧面以后，很多人都注意到了车顶处的“大鼓包”， 这并不是什么行李舱，而是一个升舱顶，这一设计极大程度上提升了乘客的头部空间，空间压迫感自然也是不存在的，除此之外从视觉效果上来看也更有一种“户外感”。
当然并不是每一款车型都有这个配置，只有尊贵版和行政版车型配备了，而普通车型就没有配备，它的车身高度只有1690mm，看起来还是比较扁平的。升舱版车型的车身高度就达到了1880mm。整个车身姿态流畅优雅，没有太多装饰，只是用三根镀铬金属条与平直腰线勾勒出了前低后高的车身姿态。
外形很多方面的设计都考虑到了降低车身风阻系统，最终宋MAX DM-i的风阻系数也来到了0.33Cd。车尾造型简洁美观，贯穿式尾灯内部镶嵌像爪痕一样的灯组，看起来也会更加亮眼吸睛。宋MAX DM-i整个外观设计时尚大方，当做一款家用车或是商务车都没什么违和感。
宋MAX DM-i为消费者提供了6座和7座两种布局设计，后备箱容积一般，只能收纳小尺寸行李箱或者是随身的背包。第三排座椅支持一键放倒，放倒之后将与后备箱形成一个纯平空间，整个座舱的灵活实用性还是很高的。第二排座椅搭载的舒适性功能就比较全面了，尽量满足不同乘客的乘坐需求。
宋MAX DM-i的中控台上依旧搭载了一块超大尺寸的可旋转中控屏，搭载丰富的科技功能，作为一个自主品牌，它自然是很懂国人喜好的。内饰用料讲究厚道，中控台和门板内侧包裹的浅色装饰面板还在表面加入了波浪纹进行点缀，提升内饰质感自是显而易见的。
宋MAX DM-i搭载了一套插电混动系统，由1.5L发动机和电动机组成，纯电动续航里程有两个版本可选。应对日常通勤是没什么问题，更重要的是百公里油耗可以低至4.5L，行驶起来感觉非常轻快，另外这款车的预售价在14.68-17.38万元之间，大部分消费者都可以接受，从目前大家的反应来看，消费者对它还是很认可的，上市之后应该会取得不错的销量成绩。