營運商财經 吳碧慧/文
2022年315消費者權益日即将到來，而奇瑞新能源一款車型卻在去年被媒體曝光發生“刹車失靈”問題引發不少關注，而廠商卻表示“隻修不換”，最終該車主并不滿意解決方案。
在2021年9月3日，據山東廣播電視台報道，一車主在去年4月份花五萬多購買了一輛奇瑞電動車後，開了不到半年卻接連三次出現品質故障，并且都是同一個問題——電子手刹失靈。
該報道還表示，在三次維修之後車主強烈要求換車，而在4S店将情況回報給廠商時，廠商表示“給刷系統，不能退車。”同時廠商也明确表示“既然車輛已經修好，就等待車輛行駛一段時間再說。該車主不符合‘三包’，不承認第二次的維修記錄”等，最終車主并不滿意這樣的解決方案，表示會采取法律途徑解決。
據了解，在新能源電動車領域，奇瑞比較積極，旗下釋出了不少新能源車型，全部都是純電動的車型，此次報道中并未公布具體車型。
營運商财經網了解，目前奇瑞新能源副總經理、奇瑞新能源汽車銷售公司總經理為鄭天保，他自奇瑞新能源汽車銷售公司成立之初便出任奇瑞新能源汽車銷售公司副總經理，全面負責奇瑞新能源汽車的銷售工作，此時他還兼任奇瑞新能源汽車技術有限公司總經理助理一職。直到2018年年中左右升任奇瑞新能源副總經理、奇瑞新能源汽車銷售公司總經理。
由于技術出身，他也一直堅持以與技術奇瑞為核心的競争優勢，曾在2019年一次車展中對奇瑞新能源汽車刹車性能等方面給予高度評價，然而此次的事故正是刹車方面的問題。
（責任編輯：吳碧慧）