2022年3月3日，起亞在投資者大會上正式釋出“2030戰略”，再次明确了成為“可持續移動出行解決方案供應商（Sustainable Mobility Solutions Provider）”的企業願景。
起亞總裁及首席執行官宋虎聲在2022年投資者大會上再次明确企業願景并釋出“2030戰略”
起亞“2030戰略”建立在兩年前首次公布且已初步取得成功的“Plan S”中長期戰略基礎上，進一步闡述起亞為了實作企業願景成為“可持續移動出行解決方案供應商（Sustainable Mobility Solutions Provider）”的更多具體細節。這一企業願景由“人”、“地球”和“利潤”三大支柱為架構，力求以環境為出發點減少碳排放，提升客戶價值感，培養人才，創造利潤的同時履行企業社會責任。
此外，起亞還公布了面向2030年的四大核心業務目标，包括：加速推動電動化，到2030年實作純電動汽車年銷量120萬輛；2030年全球年銷量達400萬輛，其中環保車型超過200萬輛；所有新車均配備智能互聯系統和自動駕駛技術；在2030年之前成為全球個性化定制車型（PBV）市場的第一品牌。
起亞公布了2030年四大核心業務目标
在投資者大會上，起亞總裁及首席執行官宋虎聲（Ho Sung Song）表示：“起亞正在經曆一場全面轉型，涵蓋企業願景、辨別、産品和設計、以及戰略。為了實作成為‘可持續移動出行解決方案供應商（Sustainable Mobility Solutions Provider）’的企業願景，我們将聚焦于加速向未來商業模式的轉型。我們将更加以客戶為中心，在保持穩健業務營運的同時追求動态轉型。”
大力推廣環保車型，實作全球年銷量400萬輛
以2022年全球銷量目标315萬輛為起點，起亞力争以全球領先的産品品質持續推動銷量增長，計劃到2030年，實作全球每年400萬輛的銷售目标。作為銷量增長的重要環節，起亞将通過加速推動電動化轉型來提升環保車型（包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車）的銷量。
特别是在中國、南韓、北美、歐洲等環保法規嚴格且電動汽車需求不斷增長的主要市場，起亞計劃到2030年将環保汽車的銷售比重提高到78%。
到2027年，純電動汽車産品陣容将擴大至14款
起亞正在加速電動化轉型，進一步鞏固其作為全球領先電動汽車制造商的地位。從2023年開始，起亞計劃每年至少推出兩款純電動汽車，截至2027年，打造一個具有14款純電動汽車的完整陣容。
起亞還計劃通過2023年旗艦電動車型EV9的上市，鞏固其在電動汽車市場的主導地位。EV9是一款全長近5米的大型SUV，它擁有0-100km/h加速時間5秒以内的出色性能，充滿電後行駛距離達到540km，充電僅6分鐘，即可增加100km續航裡程。
到2027年起亞将打造一個14款純電動車型組成的完整陣容，2023年旗艦電動車型起亞EV9将率先上市
起亞計劃到2030年實作純電動汽車銷量達120萬輛
起亞希望借助EV9等全新車型，增加純電動汽車銷量。今年，起亞純電動汽車銷量目标為16萬輛，2026年銷量将達到80.7萬輛，最終到2030年将實作120萬輛銷量目标。這比去年起亞投資者大會上設定的2030年純電動汽車銷量目标增加了36%，進一步展現起亞在電動汽車領域的信心與決心。到2030年，起亞預計其純電動汽車銷量80%以上将來自中國、南韓、北美、歐洲等主要市場，純電動汽車在這些主要市場将占起亞總銷量的45%。
為了适應不斷增長的電動汽車市場，起亞全球各個基地的角色也将發生變化。南韓将成為其全球電動汽車研發、生産和供應的中心，而其他生産基地将生産針對本地市場的戰略電動車型。
随着電動汽車銷量增加，起亞預計到2030年，電池需求将從13GWh大幅增加至119GWh。目前，起亞正在制定電池供需戰略，并更新其電池技術。計劃到2030年，将電池能量密度提高50%，系統成本降低40%，進一步提升性能和價格競争力。
持續發力 專注智能互聯和自動駕駛技術
起亞将在智能互聯服務、自動駕駛技術、高性能、設計四大領域發力，打造引領未來移動出行行業的核心産品。
從2025年起，起亞所有新車型都将配備全球一流的智能互聯系統。随着OTA（Over-the-Air，線上更新）和FoD（Feature-on-Demand，按需功能）服務的普及，客戶可輕松将車輛的各種功能和技術及時更新。這也是起亞基于軟體和互聯汽車服務為基礎，尋找新商機的成果之一。起亞預計互聯服務将在汽車共享、網約車、配送等各種移動出行領域發揮重要作用。
起亞的自動駕駛技術AutoMode将于2023年在EV9上率先開始應用，并迅速普及到整個産品陣容。到2026年，在主要市場推出的所有新車型都将搭載AutoMode自動駕駛技術，預計采用率将超過80%。
同時，起亞強調産品的差異化設計，并表示将推出更多高性能車型。以EV6 GT高性能車型為起點，起亞計劃所有的純電車型都将推出高性能版本。
鞏固全球個性化定制車型（PBV）市場上司地位
起亞始終以客戶為中心，緻力提供多樣化靈活的移動出行服務，滿足個人使用者和企業使用者的不同需求。為此，起亞在這一領域的核心工作将集中在個性化定制車型（PBV）上，并計劃成為這一市場的上司者。
個性化定制車型（PBV）的最終目的是根據客戶的個性化需求為客戶提供專用車輛。為此，起亞計劃建立能夠快速、準确地響應顧客需求的個性化定制車型（PBV）專用溝通管道。同時，還将建立一個綜合資料平台，根據個性化定制車型（PBV）客戶的不同商業模式，提供定制化服務和解決方案，比如車輛充電、維護和管理等方面。
短期内，起亞計劃以現有車型為基礎開發個性化定制車型（PBV），例如，今年下半年起亞将推出基于熱銷環保車型Niro SUV開發的Niro Plus。從中長期來看，起亞将基于純電動汽車滑闆平台，從2025年起，逐漸推出并開發專用的個性化定制車型（PBV），探索替代公共交通的可行方案，甚至具備兼做移動辦公室的可能性。
2026年财務目标基于電動汽車盈利能力和新業務領域增長前景
起亞還在投資者大會當天公布了中長期财務目标。到2026年，總銷售額将達到120萬億韓元，營業利潤将達到10萬億韓元，營業利潤率為8.3%。2026年，起亞目标将其市值提升至100萬億韓元，達到2021年底市值的3倍。
到2026年，起亞計劃通過擴大産量和降低技術開發成本來減少固定成本，實作純電動汽車營業利潤率達39%。此外，到2026年所有環保車型對營業利潤的貢獻率将達到52%，超過内燃機車型。
為實作這些目标，起亞不僅将擴大其環保車型的銷售，還将通過新業務和新技術的商業化，大幅提高盈利能力，確定更多的銷量和盈利結構。起亞未來五年将在其業務營運上總共投資28萬億韓元，其中46%将用于未來業務。
展望未來，起亞将繼續緻力于環境社會治理（Environment Social Governance，ESG）管理。為此，起亞2020年就制定了環境社會治理（ESG）管理中長期路線圖，并宣布了到2045年實作碳中和的目标。此外，起亞還将積極參與先進空中出行（Advanced Air Mobility，AAM）、機器人技術等現代汽車集團的新一代項目，希望借助現代汽車集團的先進空中出行（AAM）工作和起亞個性化定制車型（PBV）業務之間創造協同效應。