說起沃爾沃這個牌子，給使用者的第一感覺便是安全性。事實上，不管是安全性、設計和工藝，沃爾沃這個牌子一直執着于做得更出色。這些年來，沃爾沃這個牌子一直腳踏實地的去解讀奢侈品牌的真實含義。最近，沃爾沃推出了新的沃爾沃XC60。該車型的推出為行業樹立了一個标杆，并通過全面發展為同行樹立了榜樣。可以說是汽車界一款全方位的優秀車型。又一款豪車“低頭”了，從47萬降至33萬，5.5秒破百，比Q5L還便宜
新車外觀還是延續了沃爾沃經典的家族化設計，直瀑式中網、雷神之錘的大燈組等，氣質上優雅、内斂，作為北歐豪華汽車品牌的代表，沃爾沃辨識度還是足夠的，而且能給使用者提供明顯差別于BBA車型的獨特氣質——豪華，但沒那麼奢，低調但也不缺乏檔次感。
新車的内飾整體設計風格變化不大，但細節上有所更新。 首先映入眼簾的就是水晶擋杆，它來自瑞典的國寶品牌Orrefors。另外還有皮質包裹中控台、同級獨有Drift Wood漂流木内飾條、同級獨有一體成型麋鹿之角前艙設計和同級獨有中央扶手台拉簾。
進入車内，沃爾沃XC60的内飾造型非常考究，搭配上白鉻拼接，豐富小巧的細節處理，也更加突出了内飾的精細。與此同時，這款車全系車型還配備了發動機啟停技術、疲勞駕駛提示、全速域自适應巡航等多項配置，在配置上的表現還算不錯，為駕駛員和乘客帶來舒适的使用感受。
側面以及尾部設計自然也沒有大變化，經典的豎直布局尾燈、簡約的側面，然後新車還把排氣管改成了隐藏式，進一步“簡約”了。這确實符合沃爾沃品牌的性格，抗拒華麗的修飾，抵觸過度設計，是以你在沃爾沃的車上基本見不到任何多餘元素。是以整體氣質沒有什麼變化，下面我們說下細節。
動力方面，新款沃爾沃XC60取消了原有的T4、T5的動力版本，換裝了2.0T高（B5）、低（B4）功率加48V輕混動力系統，2.0T低功率版發動機最大馬力為197匹，最大扭矩300牛·米，2.0T高功率發動機最大馬力為250匹，最大扭矩350牛·米。此外，插電混動系統的T8版本則繼續采用2.0T加電機組成的插電式混動系統，綜合最大馬力達390匹，最大扭矩為640牛·米，純電續航裡程可達50km。