提到新能源物流車品牌，鑫源新能源就是不得不提的一家，2021年全年銷量企業排名前十，旗下的好運1号III、鑫源T50 EV等車型更是廣銷國内數百座城市，底盤也有着不錯的銷量。今天，電車資源帶大家看一款鑫源新能源旗下針對微卡細分領域的純電動微卡——鑫源T2S EV。
外觀霸氣大方 尺寸優秀
相比起其他微卡特别顯小的設計而言，鑫源微卡在外觀上往往給人的感覺都很大氣，鑫源T2SEV也同樣如此，駕駛艙整體上設計非常高大，T2SEV在外觀上給人的感覺就十分霸氣。從細節來看，較高的底盤高度，讓鑫源T2S EV的前臉更能成為視野裡的焦點，通過性也更好，熏黑的LOGO和中網，加上熏黑的下唇，整體就很有進攻性。
這股霸氣不止表現在車輛前臉外觀上，還表現在車身尺寸上面，實拍車型車身尺寸為5150*1635*2050mm，貨箱有多種可選，實拍車型為最大可以達到的尺寸7.7m ，在微卡廂貨版車型當中，這個空間表現可以說大幅領先很多對手。而且，不僅空間夠大，它的車身高度依然控制的好，可以下地庫。
内飾實用
鑫源T2S EV的内飾和外觀一樣，實用性至上，除去中控台部分區域用銀色飾條進行分割以外，整體采用的就是黑色塑膠材質，在保證明用性和耐用性。駕駛室内，沒有花哨的設計，檔把采用的直排檔位，好處就是可以減少一定的誤操作，其餘該有的配置都有。
名牌配置 安全保障
核心三電方面，鑫源T2S EV搭載甯德時代的磷酸鐵锂電池，電池電量為46.36kWh，支援快慢充，工信部給出的續航裡程為301km。電機則是由蘇州彙川提供配套，峰值功率為60kW，額定功率為30kW，最高車速可達80km/h。這樣的配置基本是同級别車型中的主流水準，滿足日常配送拉貨需求是足夠的。具體的形式表現如何，還有待我們電車資源進行滿載實測之後，再給大家分享。
從資料來看，鑫源T2S EV的電池電量相較于鑫源新能源旗下面包車車型更大，但比鑫源T50 EV更小，功率也更小些，也就說這款車所針對的是更為細分的微卡領域。
底盤方面，為了載重最大化，前後橋載荷分别達到了1015kg和2035kg，額定載重高達1340kg，額定載重已經能和純電輕卡媲美，遠超一般的廂式微卡。據了解，鑫源T2S EV采用非承載車身，雙後輪配置，總品質3050kg，使其在載貨時的承載能力更加的出色，而超高強度鋼和一體式籠式車身更能保障行駛安全。
小結
在全球市場競争日益激烈的大環境下，企業要想持續穩定搶占更多的市場佔有率，讓自身處于不敗之地，就得推陳出新，拿出更多、更好的産品給消費者。鑫源新能源不單隻是推出了兩三款熱銷車型，還在更為細分的領域進行研發，鑫源T2S EV的推出适配了更細分的物流需求。目前來看，這款車在市場的銷售熱度尚未起來，具體能否被市場所接受，還有待時間的驗證。