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門檻降至5.98W,2750mm軸距配7座布局,全系1.5T動力

随着汽車市場競争激烈程度不斷加劇,衆多汽車廠商不僅對車輛的更新換代,加快了步伐,而且價格戰也是越打越響,這就使得我們老百姓,可以用更少的錢,買到更好的車。比如接下來所要介紹的這款三排座的SUV,它2750mm的軸距,配7座布局,全系搭載1.5T動力,如今門檻已經降至5.98W。

門檻降至5.98W,2750mm軸距配7座布局,全系1.5T動力

其實,這款車型便是2021款的寶駿530,一款緊湊級的三排座SUV,廠商指導價7.08~9.38W,那麼,這款車型到底表現如何呢?下面就做一個簡單的介紹。

外觀方面,寶駿530的前臉設計十分的規整,在寬大厚重的同時,還融入了一些新潮和科幻的元素,整體看起來立體感很強。而車身側面略顯飽滿,在保證了車内空間的同時,它還使用了懸浮式的車頂,整體看上去既時尚、又動感。

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尺寸上,寶駿530的長寬高分别表現為4695mm*1835mm*1750mm,而軸距達到了2750mm,相比之下,它的軸距要比中型的瑞虎8還要更有優勢。是以,對于它的空間相對也更有保障。在座椅布局方面,它分别有5座、6座以及7座可選,而且對于三排座椅的空間,都表現的的夠寬敞,隻不過第三排的坐墊,坐姿比較低,不建議成年人乘坐。

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而在三排座都同時使用的狀态下,後備箱空間就所剩無幾,也隻能放幾個背包或是小号的行李箱。當然,如果将第三排的座椅折疊起來一個,保持6座的狀态,它的後備箱空間一下就提升了好幾倍,這時候如果6人出行,既能夠保證乘坐空間,又能夠保證裝載空間,可謂是兩全其美。

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雖然現在的國産車很便宜,但對于七、八萬左右的車型,通常還都是以1.5L的自然吸動力為主。而寶駿530作為一款三排座的車型,它全系都給到了1.5T動力,這一點确實難能可貴。參數上,它最大馬力為147匹,峰值扭矩為250牛米,傳動方面,比對的則是6速手動以及CVT的變速箱,不僅動力充沛,而且最低油耗僅為6.7L,對于家用表現的經濟實惠。

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對于2021款的寶駿530,目前來看,優惠幅度非常可觀,部分地區綜合優惠已經達到了1.2W,如此一來,使得它6座和7座的車型,門檻已經降至5.98W,雖然是手動擋的版本,但對于那些以實用為主的家庭來講,确實是一款十分厚道的車型。

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通過整體的介紹可以看出,寶駿530的産品競争力确實足夠強悍,至少在這個價位中,它是一個特殊的存在。對于它2750mm的軸距,配7座布局,全系搭載1.5T動力,門檻已經降至5.98W。各位老鐵,你們感覺值不值呢?

門檻降至5.98W,2750mm軸距配7座布局,全系1.5T動力

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