【智車派新聞】起亞在公司2022年CEO投資者日虛拟活動上宣布了名為“2030年路線圖”的新戰略計劃，該計劃揭示起亞将向電動汽車加速過渡。
這家南韓制造商預計，到2030年，其全球銷量将增加到每年約400萬台。超過200萬輛（或52%）将是“環保”車型，其中包括120萬輛純電動汽車（占總數的30%）。作為參考，2022年起亞的銷量目标是315萬輛，其中17%是“環保”車型（混合動力、插電式混合動力和全電動），純電動汽車的目标銷量為16萬輛（占總銷量的5%）。
在特定市場，起亞預計将實作78%的“環保”份額。這些市場包括南韓、北美、歐洲和中國。從地域上看，到2030年，起亞80%以上的BEV（純電動車）将在南韓、北美、歐洲和中國銷售。在這些市場中，BEV在起亞總銷量中的份額将約為45%（平均）。
起亞計劃到2027年将純電動汽車産品陣容擴大到14款。從2023年開始，該公司打算每年至少推出兩款新的純電動車起亞計劃到2026年推出11款純電動車。2027年将增加三款BEV，包括兩款電動皮卡（一款專用電動皮卡和一款面向新興市場的戰略車型）和一款入門級車型。
明年，該公司将推出一款全新的大型旗艦SUV車型——起亞EV9。
電池方面。根據計劃，起亞預計其锂離子電池需求将從2022年的13GWh增加到2030年的119GWh。
此外，“為了适應不斷增長的電動汽車數量，各個生産基地的角色将發生變化。南韓将成為電動汽車研究、開發、生産和供應的全球中心，而其他全球生産基地将為每個市場生産戰略電動汽車。”
具體來說，歐洲将于2025年開始生産中小型電動汽車；美國将于2024年起生産電動版中型SUV和皮卡；中國将從2023年起推出中型電動車型；印度将于2025年開始生産入門級和中型電動汽車。