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做零焦慮的“綠牌車”,摩卡DHT-PHEV上市

“混聯是全球最好的新能源技術,智能DHT是最好的混聯。”如此自信的話,來自于3月1日魏牌摩卡DHT-PHEV上市釋出會上,魏牌管理層的發言。此次魏牌摩卡DHT-PHEV新車共推出2款車型,售價29.5萬元-31.5萬元。據悉,作為智能DHT與咖啡智能的集大成者,摩卡DHT-PHEV擁有NOH高階智能駕駛,以及目前業内領先的204km WLTC超長純電續航。

做零焦慮的“綠牌車”,摩卡DHT-PHEV上市

據《2021年度中國城市通勤監測》報告顯示,全國42個城市日均通勤距離達到38公裡,58%的純電使用者期望一周隻充1次電。從用車的角度來說,車主還是不想因為續航、補能等為出行用車增加焦慮。這樣的使用場景,此次釋出的摩卡DHT-PHEV算是極有針對性。

與大多品牌采用NEDC資料不同,摩卡DHT-PHEV采用了測試标準更為嚴格的WLTC去丈量續航。具體來看,兩驅長續航版可實作WLTC百公裡饋電油耗低至5.55L,WLTC 204km電動續航;綜合續航實作1000+km,遠遠勝于30萬級增程式造車新勢力WLTC隻有890km的綜合續航。同時還支援最高60kW的快充,徹底打破純電帶來的續航焦慮,充電35分鐘即可實作通勤一周的需求。

對此,魏牌CEO李瑞峰表示,摩卡DHT-PHEV旨在開創“0焦慮智能電動”全新品類,實作 “續航0焦慮” “駕乘0焦慮”“座艙0焦慮”,以此進軍中國高端新能源市場。據介紹,魏牌的智能DHT混聯技術是高內建、高效能、多模驅動的油電系統,涵蓋兩種動力形式,三套動力總成,可實作EV行駛、混聯驅動、串聯驅動等多種工作模式,能實作全速域、全場景的高效運作,在滿足強大動力性能的同時,兼顧純電城市代步。

做零焦慮的“綠牌車”,摩卡DHT-PHEV上市

瞄準高端市場,摩卡DHT-PHEV嘗試以50萬的标準定義30萬級的豪華體驗。全系标配“小魏同學2.0”、64色無極變色氛圍燈、nappa座椅、哈曼Infinity12揚聲器高保真立體環繞音響,再加上超靜音NVH聲學覆寫、PM2.5主動淨化系統、主題空間香氛系統、負離子空氣氧吧等,從“視、聽、觸、嗅”等次元将舒适做到極緻,讓中國自主品牌也有專屬的豪華基因。

值得注意的是,目前摩卡已以Coffee 01的身份進入德國市場,助力推進魏牌的全球化程序,該車符合最嚴苛的歐6d排放标準,具備與BBA同台競技的真實力。據透露,魏牌售價海外體驗中心将建在汽車最高勢能的德國柏林,在今年10月法國巴黎車展,魏牌還計劃将更豐富的産品序列帶入歐洲。

【點評】

造車不是搞噱頭。有業内點評新勢力是“3分造車7分說”,相對而言傳統車企更實在,踏實研發、低調做車,魏牌更自诩是“7分造車3分說”,不懂新勢力的營銷套路。其實,造車并沒有所謂“新勢力”,而是隻有新技術。技術實力才是時代前行的底層邏輯,也是品牌進步的根本。目前魏牌背靠長城集團,擁有了全球頂尖的新能源技術,全部精力也可以ALL IN在創造更好的産品上。

文/廣州日報·新花城記者:鄧莉

圖/廣州日報·新花城記者:鄧莉

廣州日報·新花城編輯:趙冬芹

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