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做零焦虑的“绿牌车”,摩卡DHT-PHEV上市

“混联是全球最好的新能源技术,智能DHT是最好的混联。”如此自信的话,来自于3月1日魏牌摩卡DHT-PHEV上市发布会上,魏牌管理层的发言。此次魏牌摩卡DHT-PHEV新车共推出2款车型,售价29.5万元-31.5万元。据悉,作为智能DHT与咖啡智能的集大成者,摩卡DHT-PHEV拥有NOH高阶智能驾驶,以及当前业内领先的204km WLTC超长纯电续航。

做零焦虑的“绿牌车”,摩卡DHT-PHEV上市

据《2021年度中国城市通勤监测》报告显示,全国42个城市日均通勤距离达到38公里,58%的纯电用户期望一周只充1次电。从用车的角度来说,车主还是不想因为续航、补能等为出行用车增加焦虑。这样的使用场景,此次发布的摩卡DHT-PHEV算是极有针对性。

与大多品牌采用NEDC数据不同,摩卡DHT-PHEV采用了测试标准更为严格的WLTC去丈量续航。具体来看,两驱长续航版可实现WLTC百公里馈电油耗低至5.55L,WLTC 204km电动续航;综合续航实现1000+km,远远胜于30万级增程式造车新势力WLTC只有890km的综合续航。同时还支持最高60kW的快充,彻底打破纯电带来的续航焦虑,充电35分钟即可实现通勤一周的需求。

对此,魏牌CEO李瑞峰表示,摩卡DHT-PHEV旨在开创“0焦虑智能电动”全新品类,实现 “续航0焦虑” “驾乘0焦虑”“座舱0焦虑”,以此进军中国高端新能源市场。据介绍,魏牌的智能DHT混联技术是高集成、高效能、多模驱动的油电系统,涵盖两种动力形式,三套动力总成,可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动等多种工作模式,能实现全速域、全场景的高效运作,在满足强大动力性能的同时,兼顾纯电城市代步。

做零焦虑的“绿牌车”,摩卡DHT-PHEV上市

瞄准高端市场,摩卡DHT-PHEV尝试以50万的标准定义30万级的豪华体验。全系标配“小魏同学2.0”、64色无极变色氛围灯、nappa座椅、哈曼Infinity12扬声器高保真立体环绕音响,再加上超静音NVH声学覆盖、PM2.5主动净化系统、主题空间香氛系统、负离子空气氧吧等,从“视、听、触、嗅”等维度将舒适做到极致,让中国自主品牌也有专属的豪华基因。

值得注意的是,当前摩卡已以Coffee 01的身份进入德国市场,助力推进魏牌的全球化进程,该车符合最严苛的欧6d排放标准,具备与BBA同台竞技的真实力。据透露,魏牌售价海外体验中心将建在汽车最高势能的德国柏林,在今年10月法国巴黎车展,魏牌还计划将更丰富的产品序列带入欧洲。

【点评】

造车不是搞噱头。有业内点评新势力是“3分造车7分说”,相对而言传统车企更实在,踏实研发、低调做车,魏牌更自诩是“7分造车3分说”,不懂新势力的营销套路。其实,造车并没有所谓“新势力”,而是只有新技术。技术实力才是时代前行的底层逻辑,也是品牌进步的根本。目前魏牌背靠长城集团,拥有了全球顶尖的新能源技术,全部精力也可以ALL IN在创造更好的产品上。

文/广州日报·新花城记者:邓莉

图/广州日报·新花城记者:邓莉

广州日报·新花城编辑:赵冬芹

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