你們要抓周樹人，關我魯迅什麼事？
前兩年，家住河北的白先生，因為新買的南極人牌洗衣機一周内兩次故障，怒而聯系退貨，卻遭遇客服扯皮。
白先生上網一查才知道，為自己生産洗衣機的南極人，還生産了：腳盆手表按摩椅，鞋靴箱包保暖被，内褲襪子尿不濕，面膜蚊香吸奶器……
一個剛剛組建的三口之家，幾乎能用南極人一條龍解決生活所需。
白先生隐隐覺得，這家叫南極人的根系如此龐大，一定是一家大型公司，隻是這麼大的公司，售後竟然耍流氓，這不是砸自己招牌嗎？
白先生不知道的是，這家曾經的國民品牌早已轉型，不做産品，隻“賣招牌”。理論上誰的産品都能貼上南極人的标來賣，隻要事後分成價格公道。
這個模式的問題在于，消費者沖着南極人的名頭下了單，産品沒問題自然皆大歡喜，可要是産品出了問題，遇到客服推诿扯皮，你找南極人也不好使。
既然不負責生産，自然也談不上售後。
前兩天，有網友憤然跑到網上發帖，控訴自己剛買了華為智選的汽車就遇到停産停售，心中“韭韭不能釋懷”。
去年4月，一款名為賽力斯SF5的車子被擺在了華為上海南京東路旗艦店，當時華為的餘承東親自為這款車站台，并現場喊出了年銷500萬輛的目标。
要知道，華為一直梗着脖子堅稱“不造車”，2019年當時的輪值主席徐直軍被媒體問得急了，說：
難道我們還要寫個血書不成？
可一轉眼，車都擺到自家旗艦店裡了，隻差車頭打上一個菊花标。
不少人沖着華為的名頭紛紛下單，賽力斯SF5一個月内就收獲了超6000台訂單，這個成績相比于打上“華為智選”之前的月銷量，屬于幾何級增長。
當時甚至有報道，深圳特斯拉的門店銷售，跳槽去隔壁的華為旗艦店賣車去了。
可不少下單SF5的使用者還沒等來車，反而等來了華為又發新車的消息，就在2021年12月的産品釋出會上，華為掏出了一款全新的汽車品牌AITO，并釋出了首款車型問界M5。
還是餘承東，這次他親自在台上介紹了這款車1個小時。
有人說，賽力斯因為銷量一般被舍棄，華為快速疊代了新款産品，這款車才是華為的“親兒子”。
同時，有車主發現SF5暫停了試駕和預訂，有銷售給出了SF5已經停産的消息。甚至曾經的賽力斯售後服務都改換了AITO的招牌，去服務“親兒子”了。
從4月份上線到12月份下線，這可能是新能源界壽命最短的一款車，當年那些拿着老頭樂騙補的車企都聞之落淚。
壞消息是你被割韭菜了，好消息是還好你是唯一。
有時候，人類的悲歡其實也能相通。斯基雖然每天出門，都是和别人共享上億元的交通工具，但多少還是能了解這些車主們的心情。
這大概類似于，蘋果在自己的旗艦店裡挂了個羅永潔的照片、賣起了名叫腰果牌的手機，被果粉買了回去。沒多久照片被摘了下去，腰果手機被撤了下來。
拿着手機的人心中難免會嘀咕，手機要是出了問題該去找誰？我這牌子的手機挂到閑魚上還能不能賣上價？這獨一無二的手機拿出去我面子上過不過得去？
問題在于，賽力斯高配版售價接近25萬，快趕上部分城市房子的首付了。
有車主覺得到手的車子和宣傳的功能有偏差，打電話給華為和賽力斯，雙方都說不是自己宣傳的東西，誰宣傳的你找誰。
這位網友是從華為店裡買的車，他說：
作為華為鐵粉，感覺很受傷。
負責賽力斯這款車生産的是東風小康，曾經在面包車市場上，和神車五菱宏光打得有來有回。
如果把這款小康生産的賽力斯汽車，放在當下百花齊放的新能源車市場上，消費者可能不會多看一眼。
但如果華為高管親自來站台，撒出去的新聞通稿“沸騰”了一遍，在上海車展上堂而皇之地把車擺在華為展台，在官方的線上商城有矚目的banner入口，在華為線下體驗店停放車子供人試駕參觀……
當你把上面的事情都做了一遍後，仍然告訴消費者，這是賽力斯負責的，有問題你找他們去，那些支援民族企業的粉絲們難免會寒心。
錯了是賽力斯錯了，對了是華為對了，算來算去，赢了兩次。
雖然是愛國企業，也會有赢麻的一天。
面對洶湧的輿論，當事方之一的賽力斯倒是發了一份公開信回應，聲明沒有停産，隻是暫時關閉訂購管道，春節後計劃重新開機預訂，但給出的處理方式并沒有讓車主們完全滿意。
尤其是公告裡“首任車主四年内換購公司旗下其他型号車輛，可以獲得1萬元的優惠”，這一條讓車主們更生氣了。
4年換一次，果然是用造手機的思路在造車。
按理說，SF5車主們雖然成了唯一一批韭菜，啊不，車主，但這次華為釋出的新車畢竟換牌子不換廠家，給華為打工造車的，還是小康汽車。可能不至于讓車主們像修進口車一樣等配件。
車主對賽力斯公開信内容提出質疑
但這種被抛棄感和剝奪感卻是實打實的，有維權的車主覺得自己和維權群裡的三百多位朋友一樣，成了孤兒。
這時候号稱參與了研發、供應鍊和品牌營銷的華為，出來低個頭，道個歉，拍拍胸脯給個保證，給大家寬下心，也是情理之中的事情。
而遺憾的是，當事的另一方華為，至今也沒有一個官方說法。
不過轉念一想，車頭上又沒印着菊花标，一個梗着脖子說不造車的企業，憑什麼向你承諾修車呢？
再轉念一想，華為被美國迫害，大家這是為民族企業花錢打榜，都算愛國行為！
去年，華為有幾款新手機釋出後，一直缺貨，甚至一度傳出了停産的傳聞。在電商平台上，有黃牛把華為手機的價格炒高到幾萬塊。
在電腦前蹲守等貨的韭菜斯基，蹲到最後也開始嘟囔，怎麼大家的愛國熱情都這麼高漲？
韭菜斯基也是，朋友圈裡有人為華為痛斥美帝，長公主歸國時掉過眼淚。可看了賽力斯車主們的遭遇，他還是由衷地感歎：
華為還是良心，至少他不坑我這樣的窮人。