作為現款奧德賽的中期改款車型，2022款奧德賽最大的變化在于外觀和内飾的設計上。相較于中改之前的2021款車型，2022款的前臉擁有更大尺寸的進氣格栅和造型更方正的大燈組，給人帶來的感受就是它變得更穩重了。
當然我拿到的這台試駕車還擁有了更多黑化元素，在穩重中還夾雜着運動氣息。
内飾部分同樣是中改的重點，特别是在智能車機上，從原先的Honda Connect 2.0更新到了3.0版本。在語音助手、導航地圖以及音頻播放這些最常見的功能上有了很大的提升，感覺就像是從直闆機直接跨入了智能手機時代。
并且本田也将奧德賽的機械式檔把，換成了更加友善的按鍵式，讓中控區域變得更簡潔。
不過在MPV車型最重要的空間以及乘坐感受上，個人感覺和中期改款之前的奧德賽并沒有太多變化。畢竟作為一款車長不到4.9米、車寬剛過1.8米的中型MPV，除了第二排座椅的橫向表現并不理想以外，奧德賽在空間上并沒有太多亮點，也沒有什麼明顯缺點。
是以在20~30萬的價位區間中，全系配備混動系統的本田奧德賽會是MPV車型中最好的選擇嗎？