最新一批汽車召回！涉奔馳、奧迪等品牌

國家市場監督管理總局

釋出一批車輛召回資訊

所涉品牌分别為

奔馳、奧迪

保時捷、特斯拉

快來看看，有沒有你的愛車

奔馳

召回部分EQC電動汽車

日前，北京奔馳汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年8月15日起，召回生産日期在2018年11月30日至2021年12月15日期間的部分EQC電動汽車，共計10104輛。

召回原因

由于電動驅動子產品制造偏差，本次召回範圍内部分車輛電動驅動子產品内的冷卻系統可能存在密封不足，導緻冷卻液滲漏。如果冷卻液微滲到電機内，長期使用後可能降低高壓系統的絕緣電阻值，極端情況下車輛可能無法啟動。

冷卻液滲漏不滿足國家相關強制性标準中關于冷卻系統密封的要求，極端條件下，車輛的電動驅動子產品輸出功率會降低，存在安全隐患。

處置措施

北京奔馳汽車有限公司将通過授權經銷商為召回範圍内車輛檢查電動驅動子產品的生産序列編号，如果生産序列編号在受影響的範圍内，則免費更換改進後的電動驅動子產品總成，以消除安全隐患。

應急處置措施

車輛召回維修前，使用者如果遇有相關故障資訊提示，應及時聯系梅賽德斯-奔馳授權服務中心處理。

召回 · 聯系說明

奧迪

召回部分進口汽車

自2022年2月25日起，召回2019年11月27日至2020年12月21日期間生産的部分進口奧迪A4 Avant、A4 Allroad、A5、A6 Avant、A6 Allroad、A7、A8L、Q7、Q8、S4、S5、S6、S7、RS4、RS5、RS6、RS7、RSQ8汽車，共計7407輛。

本次召回活動是2021年5月28日釋出的《一汽-大衆汽車有限公司、保時捷（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口汽車》的再次召回。本次召回範圍内的車輛在執行更換後橋拖臂鎖緊螺母的召回維修後，未對後軸懸架定位進行重新檢查調整，不排除後軸懸架定位出現偏差的可能，會導緻輪胎過早或不均勻磨損、胎面與地面附着力降低。如果輪胎磨損至極限，可能導緻輪胎爆胎，會增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隐患。

一汽-大衆汽車有限公司将為召回範圍内車輛免費檢查并調整後軸的懸架定位；此外，将檢查輪胎是否因懸架定位不正确而過早或不均勻磨損，必要時予以更換，以消除安全隐患。

在車輛行駛時如果出現方向跑偏或車輛底盤後部抖動的情況，使用者應将車輛停放至安全位置，目視檢查輪胎磨損情況，同時聯系就近的授權經銷商對車輛進行檢查和處理。

保時捷

召回部分進口2021款 Cayenne系列汽車

自2022年2月18日起，召回2020年9月16日至2020年10月31日期間生産的部分進口2021款 Cayenne系列汽車，共計2574輛。

保時捷（中國）汽車銷售有限公司将為召回範圍内車輛免費檢查并調整後軸的懸架定位；此外，将檢查輪胎是否因懸架定位不正确而過早或不均勻磨損，必要時予以更換，以消除安全隐患。

特斯拉

召回部分國産Model 3和Model Y電動汽車

特斯拉（上海）有限公司自2022年2月18日起，召回2020年12月28日至2022年1月15日期間生産的部分國産Model 3（12003輛）和Model Y（14044輛）電動汽車，共計26047輛。

本次召回範圍内部分車輛的熱泵電子膨脹閥定位時會有微小移動，因軟體（2021.44至2021.44.30.6版本）沒有糾正功能，長期可能造成閥門部分開啟，熱泵壓縮機停止工作，車内制熱功能失效。

在上述狀态下，尤其是車外氣溫低于零下10度時，擋風玻璃除霜系統運作達不到國家相關法規規定的除霜效果，除霜功能下降對駕駛員視野造成不良影響，進而增加車輛在寒冷天氣行駛時發生碰撞風險的可能，存在安全隐患。

特斯拉（上海）有限公司将通過汽車遠端更新（OTA）技術為召回範圍内的車輛進行軟體更新，使用者無需到店即可完成召回；對于無法通過汽車遠端更新（OTA）技術實施召回的車輛，特斯拉（上海）有限公司将通過特斯拉服務中心聯系相關使用者，為車輛免費更新軟體，以消除安全隐患。

車輛召回維修前，使用者應謹慎駕駛車輛，并在召回開始實施後盡快聯系特斯拉服務中心進行軟體更新。