雖然汽車被發明出來僅隻有短短一百多年，但發展速度卻非常快，時至今日汽車已經走入了普通老百姓家中，每天跟我們的生活息息相關。而近幾年來，越來越多家庭都擁有小汽車了，這一方面跟人民收入水準變高，手頭上有錢有關，另外一方面則離不開汽車工業的發展，大大降低了汽車的生産成本。
雖然有了車以後，我們的生活會發生翻天覆地的變化，但也有一部分朋友，屬于“堅持不買車”人群，他們習慣沒有車的生活，覺得有車以後反而更像是一個沉重的包袱，并且最近兩年來，這種人群還在快速增加。
通俗來說，就是現在越來越多人對于買車的意願降低了，為什麼會導緻這種情況出現呢？其實不是人們手頭上沒錢了，而是學更精明了，下面一起來看看吧。
原因一：公共交通越來越友善
時間回到上世紀90年代，人們的出行方式幾乎是特别單一的，無非就是自行車、機車或者小汽車，在那個年代汽車還屬于奢侈品，大部分家庭都沒辦法擁有，于是機車就成了最常見的代步工具了。
但當汽車變得廉價的時候，人們這時候就發現，我們的出行方式已經不局限于汽車了，像短途出行，地鐵、公共汽車幾乎能達到市區的每個角落，而中遠端出行，搭乘高鐵甚至飛機也特别友善，而且還沒有塞車的焦慮，總體而言，越來越友善的公共交通服務，成為人們不願意再買車的理由之一。
原因二：養車成本越來越高
雖然汽車的價格是越來越便宜，但無可否認的是，養車成本卻變得越來越高。跟十多年前不一樣，如今汽車保有量快速上升，各種問題也随之而來，從車主的角度來說，“停車難、養車難”這些問題必然是最突出的。
以前買一台車回來，雖然價格貴了點，但不需要再買車位什麼的，家樓下就有一大片空地可以停，就算到市區逛街，也不擔心找不到停車位，但如今情況卻不太一樣了，幾乎每家每戶都有汽車，周末好不容易開車去逛商場，結果停車費就要十多塊了，而且這年頭，家裡沒有一個固定車位的話，還真不敢随便買一台車，每個月光停車費就是一筆不小的開支，更不要說加上保險費、交通違章費、汽油費等等了。
原因三：汽車價格變便宜了，反而降低人們買車欲望
如今人們不願意買汽車，其實跟汽車價格變便宜了更離不開關系。随着汽車價格越來越便宜，汽車已經早非富人才能擁有的奢侈品，普通家庭買一台小汽車再也不是難事，路面上各式各樣的車早已讓人見怪不怪了。
其實這就屬于顧客心理學，汽車對于一部分人來說，不僅僅是一個代步工具，更像是一個身份和地位的象征工具，如果當汽車這一商品變得不再“奢侈”，成為一個普通人都能買得起的商品，那麼這件商品就會失去它的“象征意義”，進而失去這部分想炫富消費者的市場。
其次，我還在網上搜集了一些網友關于“為什麼不願意買車”這個話題的回複，接着看看這些網友是如何評論的吧。
網友A：自從買了車以後，每天上班出門都要提前半小時，就是為了避開出行高峰期，每次遇到上下班塞車心情就會特别煩躁，後來把車子賣了換成電動車，反而更友善了，隻是下雨的時候會懷念有車的日子。
網友B：買車雖然不貴，但養車的開支跟養一個小孩差不多，一個月的開支都不止一千塊，很多剛出來工作的小夥子，為了找女友不惜貸款買了車，後面發現根本養不起，最後養活了二手車店的老闆了。
網友C：買車真的沒必要，養車還不如叫個計程車更友善，又經濟實惠，特别是那些不經常開車的人，算下來一年養車的錢都夠五年打計程車的花費了。
網友D：汽車如今對不少家庭來說，早已不算是必需品了，除了自駕出行以外，其實還有很多友善的出行選項，例如短途可以自行車、電動車、地鐵，遠途就是高鐵、飛機，是以我覺得私家車能不買就不買，加上用車成本昂貴，比起其他交通工具而言，其實并不劃算，不是買不起，而是大家都是“明白人”了。