虽然汽车被发明出来仅只有短短一百多年，但发展速度却非常快，时至今日汽车已经走入了普通老百姓家中，每天跟我们的生活息息相关。而近几年来，越来越多家庭都拥有小汽车了，这一方面跟人民收入水平变高，手头上有钱有关，另外一方面则离不开汽车工业的发展，大大降低了汽车的生产成本。
虽然有了车以后，我们的生活会发生翻天覆地的变化，但也有一部分朋友，属于“坚持不买车”人群，他们习惯没有车的生活，觉得有车以后反而更像是一个沉重的包袱，并且最近两年来，这种人群还在快速增加。
通俗来说，就是现在越来越多人对于买车的意愿降低了，为什么会导致这种情况出现呢？其实不是人们手头上没钱了，而是学更精明了，下面一起来看看吧。
原因一：公共交通越来越方便
时间回到上世纪90年代，人们的出行方式几乎是特别单一的，无非就是自行车、摩托车或者小汽车，在那个年代汽车还属于奢侈品，大部分家庭都没办法拥有，于是摩托车就成了最常见的代步工具了。
但当汽车变得廉价的时候，人们这时候就发现，我们的出行方式已经不局限于汽车了，像短途出行，地铁、公交车几乎能达到市区的每个角落，而中远程出行，搭乘高铁甚至飞机也特别方便，而且还没有塞车的焦虑，总体而言，越来越方便的公共交通服务，成为人们不愿意再买车的理由之一。
原因二：养车成本越来越高
虽然汽车的价格是越来越便宜，但无可否认的是，养车成本却变得越来越高。跟十多年前不一样，如今汽车保有量快速上升，各种问题也随之而来，从车主的角度来说，“停车难、养车难”这些问题必然是最突出的。
以前买一台车回来，虽然价格贵了点，但不需要再买车位什么的，家楼下就有一大片空地可以停，就算到市区逛街，也不担心找不到停车位，但如今情况却不太一样了，几乎每家每户都有汽车，周末好不容易开车去逛商场，结果停车费就要十多块了，而且这年头，家里没有一个固定车位的话，还真不敢随便买一台车，每个月光停车费就是一笔不小的开支，更不要说加上保险费、交通违章费、汽油费等等了。
原因三：汽车价格变便宜了，反而降低人们买车欲望
如今人们不愿意买汽车，其实跟汽车价格变便宜了更离不开关系。随着汽车价格越来越便宜，汽车已经早非富人才能拥有的奢侈品，普通家庭买一台小汽车再也不是难事，路面上各式各样的车早已让人见怪不怪了。
其实这就属于顾客心理学，汽车对于一部分人来说，不仅仅是一个代步工具，更像是一个身份和地位的象征工具，如果当汽车这一商品变得不再“奢侈”，成为一个普通人都能买得起的商品，那么这件商品就会失去它的“象征意义”，从而失去这部分想炫富消费者的市场。
其次，我还在网上搜集了一些网友关于“为什么不愿意买车”这个话题的回复，接着看看这些网友是如何评论的吧。
网友A：自从买了车以后，每天上班出门都要提前半小时，就是为了避开出行高峰期，每次遇到上下班塞车心情就会特别烦躁，后来把车子卖了换成电动车，反而更方便了，只是下雨的时候会怀念有车的日子。
网友B：买车虽然不贵，但养车的开支跟养一个小孩差不多，一个月的开支都不止一千块，很多刚出来工作的小伙子，为了找女友不惜贷款买了车，后面发现根本养不起，最后养活了二手车店的老板了。
网友C：买车真的没必要，养车还不如叫个出租车更方便，又经济实惠，特别是那些不经常开车的人，算下来一年养车的钱都够五年打出租车的花费了。
网友D：汽车如今对不少家庭来说，早已不算是必需品了，除了自驾出行以外，其实还有很多方便的出行选项，例如短途可以自行车、电动车、地铁，远途就是高铁、飞机，所以我觉得私家车能不买就不买，加上用车成本昂贵，比起其他交通工具而言，其实并不划算，不是买不起，而是大家都是“明白人”了。