在今年10月剛剛落幕的2020阿拉善英雄會T3挑戰賽中，上汽大通極D越野俱樂部駕駛的上汽大通MAXUS D90 Pro榮獲廠商杯冠軍。值得一提的是，這也是該款車繼9月獲得中國山地英雄會廠商杯冠軍以後，又一次在大型越野賽事中摘得桂冠。能在兩場重大賽事中相繼奪冠，可見D90 Pro這款車的确具有不俗的越野性能。
而面對消費者的熱情，上汽大通MAXUS也特别推出了D90 Pro阿拉善版。該款車售價27.68萬，車輛可以選裝砂石擋、涉水喉、越野輪眉與越野底盤護闆、倍耐力蠍子AT胎等原廠專屬改裝件。這樣一來車主不僅省去了大量尋找合适改裝件的時間，同時也從車企這裡得到了改裝件的卓越品質保證。
砂石擋與涉水喉
D90 Pro阿拉善版，在越野的時候，車輛的動力總成能否發揮穩定，直接關系到車輛能否順利走完全程，為此，D90 Pro阿拉善版的發動機艙裝上了砂石擋與涉水喉，讓車輛在各種複雜路況都能有穩定的發揮，砂石擋是不少資深越野玩家最願意花錢改裝的套件，車輛穿越風沙時，砂石擋能夠防止砂石吹入發動機艙。涉水喉的存在，也能讓車輛在通過積水較深的路面的時候，不僅能夠阻隔液體滲入發動機艙，同時也能促進内外空氣流通，讓車輛能有穩定的動力表現。
越野輪眉與倍耐力蠍子AT胎
為了提升車輛行駛的穩定性，阿拉善版不僅配備越野輪眉，同時将輪胎換成倍耐力蠍子ATR輪胎，這款輪胎可以說是“胎如其名”，它和蠍子一樣具有着不錯的抓地力，在“蠍子胎”和越野輪眉的“加持”下，車輛在複雜路況的行駛品質也不會受到影響。
越野底盤護闆
此外越野底盤護闆也給車輛的底盤穿上了一層“铠甲”，因為車輛越野時難免要通過崎岖不平甚至暗藏亂石的複雜路面，有了護闆的保護，底盤不會輕易損壞，車輛也能給使用者帶來安全舒心的越野體驗。
以上都是D90 Pro阿拉善版獨有的原廠選裝越野配件，不過作為一台高品質的越野SUV，D90 Pro正常車型的強大産品實力在這款阿拉善版上依然可以展現。
進階音響配真皮座椅的内飾
硬體有了，軟體當然也不能落後，D90 Pro整個系列的座艙空間的進階感與舒适感都下足了工夫，坐進車内，如果不是因為SUV車型特有的絕佳視野，或許不少人會忘記這是一款SUV車型，因為儀表盤、中控屏以及進氣口的線條輪廓都十分立體和動感，能讓人感覺到上汽大通MAXUS對于提升座艙的豪華感與精緻感的不懈追求。
在汽車音響這一塊，D90 Pro采用的是不少汽車音響發燒友首選的JBL音響，該款音響自帶ANC主動降噪功能，就像是給整個座艙戴上了一副巨大的降噪耳機，在高速或是長途行駛中，都能在播放音樂時主動為車内乘客減去更多噪音，讓乘客們在更加靜谧舒适的環境中度過漫長旅程。
此外，車輛還配備了Alcantara真皮座椅，這種高端材質如今在豪華品牌的車型中并不少見，它特有的舒适質感能在保證不會出現滑脫的前提下，進一步減小座椅表面對人體的摩擦，提升座椅對人體的包裹程度，在長途行駛時進一步降低使用者的疲勞感，進而不會因為長時間久坐而導緻身體出現明顯不适。
輸出強大的動力
說到D90 Pro這樣一款以越野性能為主打的SUV，的确不能避而不談它的動力表現，在動力方面，它搭載了上汽集團面向全球研發的2.0T 上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發動機，作為一款高性能柴油機，該款發動機搭載了博世2000bar高壓共軌、霍尼韋爾雙渦輪增壓等先進技術，最大功率160kW，峰值扭矩480N·m，百公裡綜合油耗8.2L，不論是動力性、靜音性還是燃油經濟性都具備一定的市場優勢。搭載這樣一台發動機，對于D90 Pro阿拉善版來說，是打下專業越野的基石。
可靠全能的四驅系統
越野時，車輛總要穿過各種複雜路面，得益于全地形智能四驅系統的賦能，D90 Pro阿拉善版也同樣搭載了自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地以及岩石等7種駕駛模式，能夠輕松應對各種越野路況，在博格華納新一代N356加強型分動箱的支援下，車輛的最大扭矩容量提升了20%，480N·m的峰值扭矩也在此得到了“天性的釋放”。此外在牙嵌式後差速鎖與電子限滑系統的支援下，讓車輛在極端惡劣路況的脫困能力也有了顯著的提升。
全面細緻的安全保護
為提升車輛行駛安全性，除主副駕安全氣囊、側安全氣囊以及側安全氣簾等被動安全技術外，車輛還在被動安全配置中配備了車道偏離預警、主動刹車、并線輔助、車道保持輔助、疲勞駕駛提示以及道路交通辨別識别等配置，對使用者而言，這些被動安全配置幾乎覆寫了日常用車的方方面面，能在行駛時進一步避免突發因素幹擾，降低事故風險。
從D90 Pro阿拉善版的專有原廠專屬越野套件，到全車各種實用配置的加裝，再到對乘坐舒适度和安全的全面考慮，可以看出上汽大通MAXUS對汽車品質的要求，以及在打造高品質SUV車型上所具備的不俗實力。喜歡越野的朋友，有機會可以嘗試一下D90 Pro阿拉善版，感受一下專業越野SUV的實力，也希望更多越野玩家可以開着這款車縱情馳騁。