随着國内新能源車市場的持續升溫，不論是造車新勢力還是傳統車企都在紛紛推出純電動車型。進入良好循環的新能源市場，也在不斷完善配套設施，消費者選擇新能源車型的熱情也在日益高漲。尤其是緊湊型純電動SUV，更是受到最多的青睐。原因主要有以下幾點，首先緊湊型SUV在保證日常實用性的同時，還有着極高的成本效益，此外，純電驅動還可以将用車成本降至最低，再加上不錯的續航裡程，讓緊湊型純電動SUV成為當下最炙手可熱的車型。本期内容，車叔就為大家推薦三款綜合表現出色的緊湊型純電動SUV，一起來看看吧！
比亞迪宋PLUS EV
售價：17.48-19.18萬元
宋PLUS EV是繼宋、宋MAX以及宋Pro之後，比亞迪宋家族的第四款産品。EV Dragon Face設計語言有着極高的辨識度，棱角分明的前大燈帶來了較強的視覺沖擊力，同時還支援自适應遠近光、大燈延時關閉等功能。車側造型在保證流暢度的同時，最大程度保證了後排乘客的頭部空間。車尾處的高位刹車燈、貫穿式流水尾燈，也進一步提升了整車的層次感。車身尺寸方面，宋PLUS EV的長寬高分别為4705/1890/1680 mm，軸距更是達到了2765mm。
進入車内，宋PLUS EV通過較多曲面線條的應用，營造出層次分明的懸浮式視覺效果，再加上雙色内飾的加持，居家氛圍濃厚。此外，宋PLUS EV還全系标配了一款可自适應旋轉的12.8英寸大屏，内置了比亞迪自主研發的DiLink智能網聯系統，系統流暢度和可玩性的表現非常出色。
動力續航方面，宋PLUS EV驅動電機的最大功率135kW，最大扭矩280N·m。搭配容量為71.7kWh的磷酸鐵锂刀片電池，NEDC續航裡程達到了505km，能夠滿足城市通勤和周末自駕遊等多種用車場景。
上汽大衆ID.4 X
售價：19.9888-27.2888萬元
ID.4 X是上汽大衆引入國内的首款ID.系列車型，也是一汽-大衆ID.4 CROZZ的姊妹車型。基于大衆MEB平台打造的ID.4 X在海外版車型的基礎上進行了本土化設計，前臉“X”造型的輪廓設計與車型名稱相呼應，整體造型十分運動。車側的線條非常流暢，兩側腰線的上揚設計搭配雙色車身，營造出不錯的時尚感。車尾處的設計有着不錯的立體感，熏黑式的貫穿式尾燈有着不錯的辨識度。車身尺寸方面，ID.4 X的長寬高分别為4612/1852/1640 mm，軸距為2765mm。
内飾方面，ID.4 X的中控利用平直的線條和折角打造出了極具幾何感的造型。極簡風格的應用很符合ID.4 X純電動身份的科技屬性。懸浮式的液晶儀表和中控屏有着不錯的實用性，換擋機構內建在了儀表右側，造型和操作方式很有特點。
動力方面，ID.4 X提供了三種動力版本和兩種驅動形式。其中，單電機版本搭載最大功率分别為125kW和150kW的電機，峰值扭矩均為310N·m；雙電機版本的最大功率分别為80kW（前電機）和150kW（後電機），峰值扭矩為460N·m。續航方面，ID.4 X的NEDC綜合工況續航裡程根據車型不同分别為402km、520km、555km。
沃爾沃XC40 RECHARGE
售價：25.7-31.5萬元
沃爾沃XC40 RECHARGE雖然是一款純電動車型，但外觀基本延續了燃油版車型的設計風格，并且同樣基于CMA架構打造。封閉式進氣格栅是純電版車型與燃油版最大的不同，同時也帶來了更加簡約的視覺效果。車側前後翼子闆位置分别配備了一個充電口，可以适配快充和普通220伏充電。車尾除了尾标的不同，其他方面與燃油版車型保持了一緻。車身尺寸方面，沃爾沃XC40 RECHARGE的長寬高分别為4425/1863/1651 mm，軸距為2702mm。
内飾的設計風格也同樣延續了沃爾沃一直以來的北歐簡約風格，基于谷歌系統開發的Android Automotive OS系統針對中國消費者的使用習慣進行了優化，整合了華為、天貓、高德地圖、科大訊飛、騰訊等應用生态。
動力方面，沃爾沃XC40 RECHARGE提供P6和P8兩個版本可選。其中P6版車型搭載一台最大功率170kW、最大扭矩330N·m的驅動電機，CLTC工況下續航裡程為529km；P8車型則配備了前後雙電機，總功率300kW、總扭矩660N·m，WLTP标準下續航裡程為420km。
車叔總結
車叔本次推薦的三款純電車型覆寫了15-30萬元的價格區間，宋PLUS EV适合追求成本效益的消費者，同時比亞迪刀片電池在安全性方面的表現也可圈可點；ID.4 X則更能滿足對品牌有所追求的消費者，而大衆MEB純電架構也對整車品質有所保障；沃爾沃XC40 RECHARGE的豪華定位則更加适合預算充足的消費者，并且安全配置也足夠豐富。這三款車型都有着不錯的續航裡程和實用性，最重要的是用車成本足夠低。你最喜歡哪一款？歡迎給車叔留言讨論！