奔馳的M139 2.0T發動機被公認為“地表”最強2.0T，其在現款A45 S上的動力輸出達到了420馬力，最大扭矩500牛·米，這台發動機也将會作為混動系統的核心，搭載在全新AMG C63上。
日前外媒在奔馳的冬季測試車輛中，便發現了搭載更新版M139發動機的改款AMG A45，對于這款A級小鋼炮來說，M139的400馬力+的動力絕對超出夠用的範疇，這也正是為何在國内A級的AMG非常受歡迎，當然，過長的A35L最常見，而A45 S則是A級AMG骨灰級玩家的車了。
根據諜照顯示，該車的車身大部分覆寫件都沒有進行調整，僅僅是在前臉和尾部的上半部進行了更新，連前後包圍都沒有進行任何改動，這種不痛不癢的小改款隻能說明現款還是非常受歡迎的。
在内飾上，改款A45其實變化不是很大，但是仔細觀察會發現現款A45上使用的中控觸控闆徹底消失了，和MBUX的互動更多是靠語音和觸控完成了，也算是與時俱進的更新，隻是現在這套連屏和渦輪式出風口，看上去已經有些老氣橫秋了，尤其是和新S或者新C比。
預計此次改款的A45将在今年晚些時候正式釋出，雖然其競争對手奧迪RS3使用了2.5升直列5缸發動機，但在動力上應該還不是M139 2.0T這台4缸機的對手，是以在這一級别的德系小鋼炮中，A45，尤其是A45 S仍然是當之無愧的王者。