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汽車區塊鍊的價值挖掘從這個夏天開始

撰文/ 朱 琳

編輯/ 孟 為

設計/ 師瑜超

來源/Forbes、champtitles,作者:Steve Tengler、Champtitles Staff

2022年夏天開始,美國将有第一個州使用一家基于區塊鍊技術的車輛所有權數字化服務提供商CHAMPtitles的解決方案,将其公民的車輛牌照和注冊過程數字化。

對于一般人來說,從紙質的車輛注冊或者貸款檔案到實作數字化,可能就像就像Excel圖表一樣簡單,但在CHAMPtitles首席執行官希恩·畢格羅(Shane Bigelow)看來,由于美國各個州的規定不同,要想讓全國範圍内承認這些數字化資訊的可信度,認可不同地區車隊的所有權或許可證證明,絕不是把紙張變成電子簽名的網絡表格,它實際要複雜的多。

汽車區塊鍊的價值挖掘從這個夏天開始

盡管探索的過程可能充滿複雜和艱辛,但一旦實作,可以帶來不少的好處。

首先是節省了各州車管局處理檔案的時間。他們可以通過系統快速對車輛的資訊進行核對,完成業務稽核;

其次,數字化幫助車管所節約了大量的文本傳輸工作成本,要知道過去在兩個州之間的檔案往來,是辦理業務中的家常便飯;

第三,它可以追蹤共享車輛在不同轄區的使用軌迹和稅收;

第四,數字化可以每年節省數百萬紙張的消耗;

第五,減少潛在的保險費用。

畢格羅指出,“公司專注于幫助各州車管局的服務實作數字化、現代化,可以進一步改善使用者在這些機構的體驗。”同時,它們也可以幫助系統内的各種合作夥伴帶來真金白銀的收益。

以保險為例,每年保險公司最大的支出就是車輛發生全損時,作為保險承運方,它們要支出拖車、維修、定損、代步車輛提供和更換汽車的一系列費用。

對于保險公司來說,它們最後從事故中收回數千美元損失的唯一方法是在拍賣會上出售這些全損的汽車。

但在此之前,它們需要從投保人手裡獲得車輛的所有權。

傳統的方式,車輛過戶再加上處理車輛的貸款等手續,以及等待檔案之間的往來,這個過程大約需要50天。而現在,它們的解決方案能夠将時間縮減到5天。

時間的減少實際上增加效率,也減少了保險流程中的很多開支。

是以,當汽車行業與區塊鍊所結合,當一輛車輛的ID、車主資訊、部件資訊、維修記錄等越來越多的資訊融合成為一個不可逆的數字化賬本,它還将帶給社會更大的價值。

首當其沖的是保險。

考慮到兩輛車之間的事故,用于金融交易,包括保險範圍、後續維修或醫療費用、雙方的責任百分比等更多的資訊可以很容易地被分享和記錄,這就形成了一個車輛的數字曆史,可以用來避免保險欺詐。

CCC智能解決方案公司首席産品官西瓦尼·戈韋爾(Shivani Govil)解釋說:“對保險公司來說,保險欺詐是很大的開支。僅在美國,保險欺詐每年就給保險業造成400多億美元的損失。”

比如行業内最多的保險欺詐人們要求賠償的損失并不是發生在最近的事故中,而是發生在幾年前。這樣通過在數字賬本上的資料,這種類型的保險欺詐就可以被立即發現。

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其次是網絡安全。

在未來幾年,制造商、政府、修理廠和供應商将需要根據每個部件的軟體版本來跟蹤網絡安全認證。

一輛特定車輛的龐大材料清單中可能包括數百個具有不同版本軟體的零件,這些零件可能在上周發生事故後被更換。更換的零件是否有更新的代碼?當這些維修完成後,這些記錄将需要在一個安全的公共賬本中更新。

最後是裡程稅。

随着越來越多的車輛不再使用汽油,依賴汽油稅的政府将需要向裡程稅過渡。

然而,用可信的資訊儲存各州或各市的行駛裡程賬本已經十分困難,更不用說如果計程車司機被自動駕駛汽車取代又會怎樣。

除非幾乎所有地方都建立了無線收費系統,否則一個與車主綁定的各州、市行駛裡程的安全跟蹤系統,可能是保持維持高速公路持續營運的唯一途徑。

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