易車訊近日，梅賽德斯-奔馳集團董事會主席康林松在财務電話會議上表示：“公司正在全力推進并力争于年内實作L3級自動駕駛技術在美國市場實作合法使用，目前梅賽德斯-奔馳團隊正在美國進行測試，并與當地相關部門進行讨論和談判。”
2021年底，梅賽德斯-奔馳通過了德國聯邦運輸管理局的審批，成為全球第一家可在德國合法使用L3級别自動駕駛的廠商，滿足德國道路交通法2017年最新關于自動駕駛的要求，率先應用L3級自動駕駛技術的車型分别為新一代S級及EQS。
據了解，奔馳DRIVE PILOT自動駕駛系統使用了立體多目攝像頭，麥克風，超音波雷達，雷射雷達，濕度傳感器，特殊顔色傳感器，同時接收高清地圖實時資訊，并且配備備援系統，可以保證在一套系統失效後仍能保持正常工作；該系統将于2022年首先在奔馳S級和EQS上配備；
奔馳DRIVE PILOT系統使用後，可在激活方向盤上的按鈕後，由車輛接手駕駛，駕駛人可以雙手離開方向盤，從事其他事情，注意，這些都是合法的。
該系統被允許可以在德國長達13191公裡的高速路網上在交通繁忙的情況下使用，時速被限制在法律規定的60km/h，之後将根據法律變化進行OTA更新。