新勢力已經非常内卷，零跑C11賣16萬，已經有無框車門、馬牌輪胎、副駕駛螢幕、90度大電池等。
讓我們不禁調侃攝像同僚，趕緊把你的皓影賣掉吧。這台零跑C11尺寸相當，科技配置高一個時代，關鍵直接上綠牌，不用受大城市限牌影響。
零跑早期推出S01和T03兩款偏廉價的車型，讓品牌形象一直處于低端。C11算是零跑的轉折點，終于有一款真正擁有魅力的車型。
如果說氣質，零跑有點像比亞迪，硬體上不做組裝廠，而是選擇自行研發。零跑C11的自動駕駛晶片、電機等部分，都屬于自研。
之前去專訪，問過零跑為何要堅持自研。這樣前期投入大，而且術業有專攻，研發出來也未必如外面大廠。例如零跑C11的自動駕駛晶片，算力在業内是偏低的。
零跑老闆親自答過這個疑問，自研能讓成本得到有效控制，是以大家才看到16萬就有如此高配置的C11。
至于這台零跑C11開起來表現如何，大家點開視訊觀看吧。