擁有一部五菱星辰就了不起了？那哈弗M6、途嶽該放在哪？
各位尊敬的讀者們好，終于把你給盼來了。作者君已經等了各位許久啦，這兒先真誠地感謝螢幕前的列位的大駕，同時祝有緣的大家百無禁忌、美夢成真、一本萬利，然後接下來進入今天的話題：誠如你們所知，suv的底盤處一般是蠻高的，還具有油耗少、顔值高等長處，同時給人感覺非常純情和接地氣，用作接送都是非常貼心的，國内市場上的SUV無疑是如虎添翼，是以充當着很多年輕朋友的出行座駕，下面在下以中肯的第三方層面出發為親愛的讀者朋友們聊一聊幾類羨煞旁人的、顔值高勁省油的SUV車型，下面都是作者君開車過程的心得，一定有更新穎之處，同時也會講解一系列令各位拍手稱快的小技巧喲，希望各位滿意。
車型一：五菱星辰（建議零售價低至6.98萬起）
有關五菱星辰的銷量情況簡介：五菱星辰自面世至今它在國内市場中可以說是深得好多車友們的青睐。與此同時，五菱星辰最終的成交價是比較親民的，須知道：五菱星辰在過去一個月的銷量成績持續發力，斬釘截鐵地取得了1.91w台的佳績，當仁不讓地踏上了第8位的位置上，由此可知，進步是十分不錯的，同時五菱星辰在群龍競技的車市中無疑是最無與倫比的、光輝爛漫的高品質SUV之一，當仁不讓 擊敗了一衆SUV領域上的強敵選手。當然了，五菱星辰還存在許多弊端之處，雖然如此，不過在下始終會一如既往地認可五菱星辰的影響力仍然稱得上是特别贊的。原因在于五菱星辰的羨煞旁人的銷量表現是大衆相當認可的。而且五菱星辰的内置配置都是非常極緻的，是以想必好多看官都有這種感覺：五菱星辰的魅力可以說是無可非議的，相信其未來的成交量必然是有的放矢的。
五菱星辰的整體車身外觀比較有貴氣，車漆包裹十分棒，而且五菱星辰的斷開式的腰線也十分流暢，擺脫了以往的呆闆的感覺。另外，車頭部位的設計挺帥氣，再有鋒銳的下沉式腰線橫跨在了兩旁，好似變形金剛一樣漂亮，将五菱星辰霸氣的運動輪廓近乎完美地描繪了出來，特别淩厲力量感十足，并且再有點睛之筆的led鹵素大燈組點綴其中，外面的凝練線條和裝飾都自然是特别明亮的，很符合市場消費者的審美特點。
身材方面：五菱星辰的乘坐空間還是非常足夠的，令很多小哥哥都感到非常欣慰，内部的儲物位置的風格也蠻靠譜的，絕對是特别實用的。它的長度寬度高度為4594mm、1820mm和1740毫米，相信後排位置坐了許多瘦瘦的小夥伴也是“灑灑水”的。五菱星辰可以較好地比對大部分日常出行的需要。這點是特别棒的。并且後備箱開啟的角度是特别大的，故此即便塞下許多小怪獸、鬧鐘什麼的也都是輕而易舉的。實用性絕對是很贊的，這點是十分值得咱們贊許的。
動力方面，這款五菱星辰的動力系統可迸發出最大147p的強勁動力，而且比對了CVT無級(模拟8擋)變速裝置，綜合看來，五菱星辰的動力裝置還是相當厲害的，對于許多CVT無級(模拟8擋)擁趸而言五菱星辰可以是一個香饽饽。此外，五菱星辰的發動機也是十分贊的，材料采用了鑄鐵，此類材質的最大亮點在于抗氧化性強。五菱星辰的排量版本上，五菱星辰的發動機總成絕對是沒得說的，并沒有自然吸氣動力，據官網資料顯示，1.5T的五菱星辰還是挺可靠的。
業内分析：很多小夥伴們都有這個感覺：由上汽通用五菱打磨的五菱星辰，在9萬檔次的SUV的陣營内應該是鶴立雞群的。五菱星辰的顔值很比對消費者的要求，前臉很帥氣及時尚，給我們一種欲罷不能的有趣感受。另一方面，五菱星辰裡面還算是非常寬裕的，坐在上面絲毫不會感覺到局促，還有它的操控性也是十分出衆的，在競品車型中無疑是最強大的。
五菱星辰的車主王大哥的用車體驗：五菱星辰的耗油不很大，大約歸功于上汽通用五菱廠家的無與倫比的油控技術的助力，此外，我的五菱星辰平常就是接送孩子放學開得相對多一些，有的時候塞車的情況也會稍稍多一點點，瞧着這樣沉的一款車型，吃油很少，它的油耗小于9升/每公裡左右，它的油耗表現還是可以接受的，在SUV裡或許也能夠稱得上是勁省油啦。每個月的油費可以說是毛毛雨，因為這是因為五菱星辰的燃油表現是相當贊的，另外，如果到了窮山惡水的戈壁區域，應該會更加耗油。我是一名涉世未深的大學生，油費負擔不大，因為少看一次電影，就足以10多天的油費支出啦。因而，對于我來說本人整體的經濟負擔不會太大，實話講還是油耗越低的話肯定就越值得入手。值得我們注意的是，即便暫時的五菱星辰的懸架的互相摩擦的總時間還不是十分長，但是小問題的，磨合期過後，五菱星辰的油耗可能會更棒。
業内有話說：作者君覺得懸架位置好像有一丢丢過硬了，雖然五菱星辰跑着有一種越野SUV的感受，然而每次進入減速帶時，它的底盤總成明顯将一些共振轉移至車上乘客的身上，要是閣下的年齡是比較大的，那麼可能就會覺得下面的臀部比較不舒服。還有些許不滿意之處是，五菱星辰的底盤位置能夠聽到刺耳的胎噪，有些老奶奶可能會難以接受，還有，加速過程能夠覺察到胎噪非常大，去找終端店的銷售，但仍然是無補于事。另外，1.新車買回家的時候内飾的塑膠異味問題有點突出。2.藍牙系統有時候會出現比對失敗的狀況，3.頂配版本的價格有些貴，
第2款車型：哈弗M6
這款哈弗M6非常高端，很有幸我擁有了它。哈弗M6的整體前臉設計相當有朝氣，和舊款的哈弗M6差距不是很多，猶如可愛無比的獅子的頭一般，中網風格格外威武，看起來相對較大，而且哈弗M6的精緻的腰身恰如其分地鑲嵌了許多吸睛的、具備鮮明特征的家族特色的鍍鉻部件前臉高分辨率的LED大燈，晚上看起來特别吸睛的。并且哈弗M6的整個車身的側部是别緻的家族式造型，車身的流水線條比較别樹一幟，由車尾位置開始一直延伸至前臉部位，給我們一種十分務實安全的感受。而且車漆非常薄，蠻吸睛。說哈弗M6是碾壓群雄最适合不過了。哈弗M6的尾部看着十分漂亮，并且尾燈還采用了熏黑的風格，看上去超有氣勢，總體來說，哈弗M6的外觀屬于偏成熟、務實的“style”。我的女朋友都一緻覺得哈弗M6非常閃亮。
資深車友楊大爺這樣說：在下由于工作關系不忙的時候就會開着哈弗M6到外面解解悶，目前感覺哈弗M6開起來相當舒适，哈弗M6看起來似乎非常笨重，但是操控還是較為不錯的。
第3款車型 途嶽 16.58萬~22.38萬
新款的途嶽秉承的是運動加低調化的路線，超高貴的，前格栅的鍍鉻精緻飾條較為威武，漂亮極了。此外，途嶽的前臉位置的LED大燈的造型就十分有精神，底盤是低低的，十分有操控感覺，在街上開起來還是感覺如虎添翼的。車身側面凝練的腰線，從車頭一直貫穿到車子的尾部，此外，led尾燈被點亮後也是非常光彩的。熠熠生輝，高端、潇灑的氣質令人入迷，比較耐看。在下主要欣賞途嶽的車頭樣式，因為顯得十分銳利，且忒有年輕、高端的感覺。
關于途嶽的内飾優勢：小編對途嶽的内飾風格是比較支援：糅合了好多高檔風格的零件，且誤差達标，并且下面的按鈕和家族式的按鍵目前沒有出現松垮垮的情況，百分百能對得住上汽大衆的品牌。除此之外，高品質方向盤十分有勁，造型很吸睛，反應精準，是十分适合小清新上手。，途嶽的乘客的座艙是十分軟的，内部的貼合度也非常好的，還座椅的内部填充物十分柔軟，許多朋友都感覺途嶽的座椅就是比較舒服的，即便車開了幾個鐘頭，壓根沒有覺得下面的腰痛。并且途嶽至今也并沒有發覺一丁點的臭味問題，是以長時間的陪伴也是特别稱心的。
另一方面，動力絕對是頂級的。簡直是爽呆了，提速過程一點也不拖拉，基本上一踩油門，馬上就感覺到途嶽的動力是多麼有力。開車感受也非常愉快。降噪表現也非常好，你們平常不認真觀察的話，會感覺特别安靜，這無疑是非常棒。此外，由于動力是相當不錯了，加之途嶽在滿載情況下都是很輕盈和淡定，因而也無必要對它的動力配置做太多的改進。
車友點評1：作為買菜SUV的棟梁，途嶽算是十分優秀的。途嶽的長度接近5米，前頭燈看着很霸氣，夜間也挺閃耀的。值得注意的是，途嶽的門把手與中網位置均進行了熏黑改進，表面鑲嵌着耀眼的鍍鉻元素，與光彩奪目的大燈組描繪了無與倫比的風格，顯得特别時尚和帥氣，途嶽的輪毂是原廠大尺寸的，車頂是雷射焊接的，無論尺寸還是做工等細節都比較棒。瞅着優雅了許多。再搭配接地氣的風格的線條，前方的保險杠是典型的圓潤造型，散發了淩厲甯靜的高貴。途嶽開起來感覺特别舒服！途嶽的第三排的實用性還是一級棒的，就算裝下一批又一批中等體型的男朋友都是沒有壓力。當然還有動力等等也很不錯。是以，途嶽是非常實用的，而且高配的途嶽竟然低于22w鈔票，自從買了途嶽以後在下偶爾就會出去跑跑。也沒有發現其他不如意的地方。
途嶽的車主陳大哥這樣評價：本人是一名冰清玉潔的大叔，是從事外貿生意的，普通的車我是沒面子開出去的，但自從買了途嶽之後，我經常是霸氣爆棚的。握着方向盤相當有感覺，而且科技感也特别到位，孩子們總是問我途嶽是啥？這時我就會這樣說：途嶽是你父親的代步汽車。
車主曹姐姐說：滿意，本人對途嶽的評價當然是非常滿意的，不僅成本效益“炒雞”厲害，并且在路上開着也很爽，在下從小就對四個輪子的汽車絕對是特别青睐的，長大以後終于得償所願，擁有一台途嶽，開着它感覺特别爽，特别有老闆級别的豪情，并且途嶽的油耗也不高，可以說是恰如其分地滿足了我的很多需求。
途嶽的車主牛大叔的點評：途嶽的操控是很不錯的，開起來好像滑闆車的感覺，
小編有話說
以上介紹的是五菱星辰、哈弗M6與途嶽，油耗表現、外部輪廓等等都是千差萬别的，三者價格為6.6萬、6.98w和16.58萬。正如你所知，來自不同層次的車型的終端價會有所差別的，當然這也是不足為奇的。資料顯示，五菱星辰最低4S報價是6.18w大元，而哈弗M6和途嶽則高達6.39w、11.83w，不知道上述介紹的這些SUV中有哪款是讀者們鐘意的呢？在這裡謝謝你們的閱讀，并誠摯地祝螢幕前的夥伴們升官發财、工作順利、福星高照。若然列位喜歡在下的話，不妨一鍵三連啦。