春節剛過，2022年的車市正式拉開帷幕。回顧去年整體的車市發展情況，品牌“煥新”成為一個大趨勢，許多車企紛紛更新了品牌LOGO、品牌口号和發展理念，以再創業的姿态重新開始了新的品牌發展之路。在這其中，就包括起亞。經過2021年的努力，起亞似乎已經找到了品牌煥新的法門，2022年新年伊始，便提出了Turn-around戰略和“All New Kia，All New Start！”經營方針，以全新的品牌形象和發展思路，開啟了新消費時代的創新發展之路。
縱觀2021年，起亞在全球市場的表現可圈可點，全年全球累計銷售共2,777,056輛，同比增長6.5%。新技術、新車型以及全新的品牌風格，也讓起亞恢複在中國市場的高速增長充滿了信心。正值中韓建交30周年和起亞品牌入華20年，今年2月初，起亞與鹽城市人民政府、江蘇悅達集團簽署擴大投資協定，起亞與悅達拟組建新合資公司，計劃增資9億美元，開啟新合營時代。
今天，我們就通過三組資料，來看起亞與悅達如何開啟新合營時代。
啟幕：增資9億美金，新合營時代背後的底氣
“Turn-around戰略”，是起亞在全球範圍内為自己未來發展所提供的指導。而這一戰略在中國市場的本土化落地，也伴随着起亞與悅達拟組建新合資公司，開啟新合營時代而塵埃落定。
面對發展潛力廣闊的中國市場，起亞和悅達的新合資公司計劃增資9億美元，并且雙方的合作将更加緊密，起亞将通過擴大投資、導入新車型、發展新能源汽車、設立出口基地等方式，進一步提升在中國的整車銷量及産能使用率。為了更好地發揮新合資公司的營運效能，全新的組織架構、組織文化也将引入，并且本土優秀人才和專業人才也将成為新公司的重要一環，進而實作合資品牌中更優秀的本土化工作。
而這，是很多合資品牌最大的軟肋。中國市場雖然發展迅猛且前景廣闊，但是中國車市也同樣有着明顯的本土需求和本土發展特征，電動汽車的廣泛普及以及自主品牌的強勢崛起，這些其他國際市場所不具備的特征，是影響起亞在華進一步發展的重要因素，是以起亞也提出了“All New Kia，All New Start！”的新經營方針，通過制訂合理的營運名額，不斷優化商務政策，獎勵優秀經銷商等措施，實作與中國經銷商夥伴合作共赢。
煥新：5年6款電動新車，将全球資源反哺中國市場
作為品牌和産品線“煥新”的成員之一，起亞的雄心和計劃令人非常期待。按照起亞的計劃，2022年起将加速‘Global Kia’形象在中國市場的落地，并通過組織架構調整形成更高效的決策流程，紮實推動各項業務開展，在中國市場再出發。
而煥新的重要載體，就是新車型的引入。按照計劃，起亞将在中國市場重點推進全球戰略車型和新能源車導入。衆所周知，中國是全球最大的新能源汽車市場，2021年新能源汽車銷量達354.5萬台，市占率達到13.4%。在短時間内，多動力、多能源将會呈現并存、多線齊發的态勢，燃油車和新能源車或許會各占半壁江山。起亞也敏銳的把握了這一發展風向，采取的依然是多線布局。今年全新旗艦SUV Sportage及其混動版本以及K3改款車型将同步上市。并且到2027年，以全新純電動車EV6為起點，起亞每年都會在中國市場推出全新的電動車型，逐漸構築起6款電動車的全新EV矩陣。這些純電動新車将與嘉華、智跑Ace等在售車型一起，完善起亞全球戰略車型陣容。
為了更好地讓消費者體驗到全新車型矩陣的産品優勢，起亞在品牌傳播和營銷活動上，也有了新行動。通過強化“以客戶為中心”的理念，起亞鎖定了MZ世代為目标人群，開展了一系列線上、線下整合營銷。通過使用者喜好和生活場景，打造出以體驗為主的營銷創新，開展跨界強IP合作、打造全新品牌IP活動、品牌文化體驗和線下體驗活動等，讓使用者感受起亞全新的品牌形象。
總體來看，起亞這一次在中國市場的全新布局，充分把全球資源反哺到中國市場，采用煥新發展思路，将逐漸重建立立起起亞在華的品牌認知。
發展：十年産銷400萬台為目标，繼續深耕中國市場
有了十足的信心，未來十年起亞确定了在華總産銷超過400萬台的目标，力争讓中國市場的表現與國際市場的成績接軌。
此次起亞與悅達的深度合作，還有一位重量級的夥伴不能忽視，這就是鹽城市政府。鹽城作為起亞在中國唯一的生産基地，将充分發揮其集研發、整車、零部件、汽車服務業一體化的全産業鍊優勢，為起亞新車型的整車制造、貿易等提供更加便捷有力的支撐。
此外，據了解，為了進一步跟進國家低碳環保政策，根據“2045碳中和戰略”，起亞将短期内在中國的生産設施中積極引入太陽能發電系統，同時将在2030年之前在其全球營運網點将所有業務用車替換為電動汽車，實作工廠向“零碳排放”能源轉換，進一步助力中國實作“雙碳”目标。
總體而言，起亞将在全球範圍内開始的煥新戰略同步引入到國内市場，并且聯手鹽城政府以及悅達集團，用更多極具競争力的電動汽車産品，繼續深耕中國市場。新戰略、新産品、新目标，三個“新”能為起亞在華發展帶來怎樣的驚喜，值得我們繼續關注。