随着國人消費能力不斷提升，截止至2021年年末，大陸的汽車保有量已經超過了3.9億，汽車市場一片繁榮，購車熱潮也一直沒有消退。各大車企為了迎合不同消費者的選購需求，給同一款車型也能夠分出十幾種配置，從入門款到頂配總有一款能滿足你的需求。
目前，國人買車呈現出兩種不同的心态，一種人覺得汽車就是一個代步工具，配置是次要的，隻要有空調、有車載導航等夠用就可以。另外一種人則認為，汽車是彰顯面子的工具，買車一定要選頂配，車上的配置越豐富越好。
根據各大4S店的統計，中配車型的銷量最為可觀，其次為低配，選擇高配車型的人最少。而汽車上有幾種這樣的配置确實能增加汽車的豪華感，但除此之外幾乎沒有别的作用，買了就相當于交了“智商稅”，除了讓你多花錢，實際沒有半點用。
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分區空調
現在的汽車上基本都帶有車載空調，但空調和空調又不一樣。普通的汽車需要搭載的是傳統的空調，它們的控制按鍵都在中控台上，而且溫度控制都是統一的。
而有些高端車型使用的則是分區空調，它們的溫度控制器是分開的，後排的乘客可以單獨調節後排的空調出風口溫度。不過這個設計雖然聽起來很人性化，但實際上卻非常“雞肋”。
汽車的空間都是連通的，空氣也都互相流通，不管開制冷還是制熱，車内的溫度基本都一樣，是以這個設計沒有什麼意義。如果是房車的話，分區空調就比較有用了。
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車載導航
車載導航在十幾年前其實是非常實用的一個配置，此前在智能手機還未興起的時候，司機導航主要就是依靠車載導航，否則就要去問路。
但是随着智能手機的飛速發展，手機已經完美取代了車載導航，畢竟車載導航隻能固定在汽車上使用，而手機可以随身攜帶，而且車載導航的技術更新非常緩慢，路線的準确度完全不如智能手機。
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全景天幕
早在以前全景天窗就已經被衆多老司機納入了“雞肋”配置之一，而如今的全景天幕依舊如此。全景天幕其實就是不可開啟的全景天窗，雖然叫全景天幕但這項配置實則就是一個玻璃頂，并不能将之打開進行換氣，是以也不具備天窗的功能。
但是随着車齡的增加全景天幕周邊的膠條老化後也存在漏水的隐患，目前還有部分車型裝配的全景天幕是不帶遮陽簾的，經過暴曬後車内的溫度會很高，且在晴天開車或坐車都會曬得很難受，是以我個人覺得全景天幕是最沒用的一項配置。
總結
随着汽車技術的不斷進步，汽車上的配置變得越來越豐富，車企為了提高競争力，同時也是提高價格，會對這些功能做誇大的宣傳，有些配置的确非常有必要存在，但有些配置卻隻是讓車主有面子，實際上根本沒有什麼太大的作用，反而還增加了後期保養的費用，是以消費者在選購時一定要擦亮自己的眼睛。