前段時間，新晉熱播劇《雪中悍刀行》讓人看完不禁大呼過瘾，兩大“陸地神仙”境界的最強者對壘将整部電視劇推至了最高峰！
現在回過頭來想想，豐田埃爾法的熱度高漲除了一定程度的品牌營銷，事實上并未遇到真正的對手（仍處于高端MPV的空白期），但逢MV600的到來也許直接改變這種格局！
Mansory，路人皆知的世界級“高端定制”品牌，與奧迪、奔馳的禦用改裝廠“ABT”“Brabus”有過之而無不及，而作為國内“國際高定”的先驅者又率先推出品牌史上首款MPV車型，不僅給足了誠意，同樣直入“陸地神仙”的實力！
事實上，MV600的實車首發要回首到去年的上海國際車展，而憑借強大的品牌影響力一度受到車迷們的追捧。
作為功能型的MPV，MV600在外觀設定上并沒有呈現太過于浮誇的改動，前臉采用了比較經典的直瀑式格栅，使整個車頭看起來更加莊重穩重，但為了增加一定程度的運動元素，前機蓋、兩側動力套件均選擇了碳纖維材質，不失“高定”大咖的氣質！
這裡需要說明的一點是，MV600實際在産品配色和套件改裝上提供了多個版本，其目的就是為了滿足更多的客戶需求。
在個人看來，MV600的強勢之處并不隻是在于品牌影響力，而5370/1928/1920mm，軸距3430mm的整車尺寸更是強壓埃爾法、雷克薩斯LM等對手（軸距隻有3000mm），其空間上的優勢于公于家擁有絕對的壓制力。
當然，輪毂上的定制必不可少，同樣空氣懸架的設定也為整車的行駛增強了不少的舒适度。
可想而知，MV600的内飾同樣不會做得“凡夫俗子”，精選Mastrotto小牛皮、Alcantara環保麂皮絨（與Mansory定制版的勞斯萊斯、蘭博基尼、賓利等同款材質），可謂做到了絕對高端！同樣，大面積的碳纖維材質點綴中控面闆、門闆等再度诠釋了Mansory豪門的運動基因。
後排應該是算是MV600的核心所在，擁有獨立的流媒體系統，并且進行了隔音、隔熱、降噪等處理。至于第二排，采用所謂的“頭等艙座椅”設定，不僅具備按摩椅帶雙節腿托等功能，而且還能進行十六項電動調節，在整體乘坐的舒适度得到大幅度提升。
當然，為了滿足長途旅行或者戶外遊玩，第三排座椅可以做到平鋪放倒（一鍵成床），在閑暇之時最大程度的滿足休憩！
注：因為MV600定制的多樣化，是以内飾所呈現不同的布局效果，即為多個版本的設定。
早在上海國際車展上，MV600就釋出了143.8萬元-158.8萬元的上市價，即為Mansory品牌的“入門”之品，同為MPV領域的頂流之作，而在這“豪強”并不橫行的市場（MPV領域）值得更多成功人士和車迷們的期待！