瑞虎8“西伯利亞版”來了，起步十萬内！加熱措施很到位
随着國産自主汽車品牌之間的競争越來越激烈，自然而然就形成了車海戰術，比如長城哈佛品牌，雖然早已經自稱為中國SUV上司者，但是依然有競争壓力，哈弗H6之是以能高穩坐銷量王寶座，一來是産品力确實很強，二來是哈弗H6龐大的配置系統，與其說這是一款車，不如說是一個車系，各種各樣的特别版衍生版層出不窮，就能夠滿足更多消費者的個性化需求。如今奇瑞汽車也在搞車海戰術，比如旗下暢銷的瑞虎8，不僅衍生出了瑞虎8plus，今年還将推出瑞虎8Pro，最近更是在普通版本的基礎上推出了西伯利亞版。
所謂的西伯利亞版聽起來有點異域風情，其實就代表着适應高寒環境的版本，從外觀設計來看，瑞虎8西伯利亞版并沒有什麼改動，車頭前臉還是多年前的風格，側面看依然是典型的中型SUV身材，比一般緊湊型SUV略大一些，當然對比漢蘭達那樣的車型還是小了一圈。尾部有貫穿式燈光，總體來看顔值不算太高，但是屬于耐看的類型。
内飾同樣沒有大的變動，依然是液晶儀表盤搭配懸浮樣式導航大螢幕，再加上空調控制區域的觸控面闆，這也算是形成了三聯屏設計。西伯利亞版最大的亮點是增加了加熱配置包，方向盤有加熱系統暖手，前排座椅都有加熱功能，前後擋風玻璃都支援加熱，甚至連玻璃水噴嘴也有加熱系統，這一整套配置就很适合北方使用者，尤其可以讨好東北消費者。
目前官方給出的定價并不高調，西伯利亞特别版瑞虎8起步9.88萬，而且上市就給出了不錯的優惠力度。動力系統還是熟悉的味道，入門版本搭載1.5T渦輪增壓發動機，這屬于基本夠用的水準，最大輸出156馬力，如果隻是想要一台代步工具，那麼選擇1.5T版本可以大幅拉低購車成本。
要想更舒服一點，那當然還是建議1.6T或者2.0T，其中1.6T奇瑞發動機最大輸出197馬力，這已經可以帶來比較激進的駕駛感受了，關鍵還有7速濕式雙離合變速箱加持，而不是1.5T版本搭配的幹式雙離合。如果還想更激進一點，那麼2.0T版本直接爆發出254馬力，這項參數完全能媲美沃爾沃T5版本發動機，絕對算得上入門高性能了。
總結來看奇瑞汽車也在想方設法打造自己的車海陣容，要把瑞虎8的潛力完全挖出來，西伯利亞版本加了一些配置，不太适合南方消費者，但是指導價還算有誠意，算是給北方消費者帶來了一份福利。
問題來了，你對加熱配置有需求嗎？歡迎評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。