上周五，斜風細雨中，比亞迪海豚在上海開啟了一段春彩紛呈逐浪之旅。
車隊滿電出發，從位于浦東禦橋路汽車城的上海華裕啟迪4S店出發，穿過城市街道，尋迹打卡世博園中國館、盧浦大橋和北外灘，最後彙入延安高架，在感受了城市擁堵的日常體驗後，一路秘西，出城沿金山衛方向往南直抵松江地标性建築“深坑酒店”。
這也是比亞迪海洋網絡煥新以來首次面向媒體的開放活動。作為比亞迪e平台3.0首款車型、海洋網絡的首款車型，海豚自去年8月底上市場以來，銷量實作五連漲，全國銷量累計超過4萬輛，并以連續三個月月銷過萬的成績，成為10萬級純電SUV的銷量冠軍。
海豚在上海的市場表現同樣不俗。1月新能源乘用車交強險資料顯示，海豚在上海的銷量位居全國城市排名第一。今年1月，海豚銷量前五的城市分别為上海、蘇州、深圳、杭州和無錫，但這五個城市的合計銷量占比僅14.0%。進一步分析發現，海豚的銷量主要來自非一線城市，合計占比為90.5%。
城市分布均衡的海豚，是新能源車市場出現的新現象。今年1月國内新能源車滲透率為14.4%，較2021 年14.3%的滲透率略提升0.1個百分點。
海豚的熱銷，也進一步刺激消費者對比亞迪e平台3.0新車型的期待。在近75公裡的逐浪旅程中，空調、音樂全程不停，時速在百公裡以上時車内音效也沒有明顯的異常，整車靜音明顯優于同級燃油車水準。再就是，得益于e平台3.0的綜合性能，海豚的百公裡能耗僅為10.3kW·h。
除了萌寵的造型吸睛外，海豚擁有2700mm的軸矩，内部空間媲美B級車。總體而言，純電驅帶的線性操控體驗，以用及自帶熱點功能的DiLink智能網聯讓旅程智趣昂然。對于新手司機而言，超安全的刀片電池、手機無線充電功能、360全景透明影像，以及能夠提供智能遠近光控制功能的LED前大燈、IPB智能內建制動系統、DiPilot智能駕駛輔助系統等多項标配，為使用者創造安全、可靠的出行體驗，讓自駕出行更有底氣。
“目前，海豚在上海的交車周期在3個月以上。”比亞迪海洋網絡銷售事業部東部戰區上海大區經理姜英俊表示。