從“冰冷的交通工具”到成為“第三空間”，汽車扮演的角色正發生着日新月異的變化。
我們可以看到，從前消費者買車不過是為了滿足日常代步，但是随着這些年消費者的消費需求更新，大家對這個“第三空間”有了更多的期待，它需要給我們足夠的安全感，它需要聰明，需要好玩，需要充滿駕駛樂趣，也需要好看。
2月18日，“以智美 見未來·汽車設計品鑒沙龍”在山城重慶舉行，從理念更新、靈感解析、消費趨勢等多個專業次元，探究設計與科技的融合碰撞，尋找汽車美學的進階之旅。講到這裡，相信大家都已經了然，這一次，我們主要來說說汽車設計。
當年輕人逐漸成為汽車市場中的主要購買力，女性經濟崛起，大家都高呼顔值即正義，汽車廠商不得不竭盡全力地來滿足年輕人的個性化需求。縱觀整個汽車市場，筆者認為長安汽車在設計層面上就擁有足夠的話語權。作為中國汽車的頭部企業，長安汽車始終在通過設計與科技相結合，不僅讓科技更有溫度，智能更通人性，也引領着全球汽車設計潮流。
而在“以智美 見未來·汽車設計品鑒沙龍”中，長安設計院總經理&長安歐洲設計中心董事長米夢冬就這樣說過：“長安汽車所思考的，就是怎樣才能用設計的力量，讓汽車在科技外表下兼具溫度。”米夢冬強調，CS75系列的進化過程，就是對新科技智慧美學的傳承和創新，是對科技與設計關系變化的直覺诠釋。
其實關于長安汽車旗下的CS75系列大家都是非常熟悉的，在過去的2021年，長安CS75年底累計銷量突破了28萬台，在緊湊型SUV市場中展現着極強的爆發力。若是要深挖CS75系列在市場中熱銷的主要原因，那一定是離不開其出衆的設計。
從第一代CS75在2013年亮相驚豔出場到2019年成都車展CS75PLUS的力壓群雄，再到今年即将上市的第二代長安CS75PLUS，長安汽車在設計層面上總是要快人一步。值得注意的是，即将到來的第二代CS75PLUS也宣告了長安汽車新科技智慧美學的再度進階。
第二代CS75PLUS采用了同級别領先的超長一體曲面雙聯屏，有機的融入這套設計感極強的内飾之中。通電後，它的魅力更強，駕駛模式場景與雙屏及氛圍燈動态關聯，充滿變化，讓内飾的設計感及氛圍感更上一層樓。
同時，第二代CS75PLUS搭載了智能W-HUD擡頭顯示技術，該項技術同級别首發。擁有使用者視野自适應調整系統，當你落座的同時，最佳視野的資訊已經展現在你的面前。W-HUD展示的内容排布也經過智能算法，不同駕駛環境下，都能直接get到你想要的資訊。
此外，第二代CS75PLUS搭載了搭載全新梧桐3.0互動系統，搭載IACC全速段智能巡航系統以及Smart-AEB自動緊急制動系統等衆多智能科技。
正如長安汽車智能化研究院副總經理梁鋒華所說：“智能科技賦予了汽車美學進化新思路，好的設計也讓智能化産品更加性感”。這一點，第二代CS75PLUS可以說是展現得淋漓盡緻。
由此，我們也可以說，用汽車設計來表達科技，不失為一種很好的展現方式，兩者融彙在一起自然可以給消費者提供更好的用車體驗以及感受。
值得注意的是，參與此次活動的行業大咖分别就“設計和智能科技如何互相激發興奮點？”和“設計能否颠覆汽車第一性原理？”兩大話題展開了頭腦風暴。同時，水滴汽車COO紀珽也在活動現場釋出了“中國汽車青年設計大賽”計劃。将在全國50多所院校同時發出邀請函，實作年輕人對汽車品牌從“陌生”到“熱愛”的情感升華，同時助力汽車企業觸達年輕使用者。
寫在最後
在汽車工業的百年曆史當中，設計一直占據很大的比重，而此刻的中國汽車，正在經曆從模仿、跟随到引領的角色轉變，随着電氣化和智能化的到來，更是為汽車設計帶來了無限的可能，正如此次沙龍的主題，以智美 見未來，以智能科技智美，預見未來、遇見未來、創見未來。