大家都知道喵哥那台老豐田，馬上要滿15年了，但是這次回喵哥老婆家裡，發現親戚表哥這台車就更久了，看到這台車這個标了，現在本田的都是用大标了，現在這麼小的标，一看到就知道它的有曆史了。
它這台車喵哥先不瞞大家，它是已經超過20年了，剛才看了一下是2001年12月份生産的，買這個車的時候，是要提前付款，然後要等上好幾個月才有現車，當時車價要30幾萬，應該是雅閣二代。
首先我們看一下外觀情況，整個由于時間比較長了，他已經做過油漆了，這是很正常的，因為這麼長年限的車子，然後看到這些塑膠件，老車塑膠件是很容易老化的，它的隻有前後的大燈燈殼換掉了，因為這麼長的時間，燈殼是肯定會出現老化泛黃的情況，然後隻換了殼子價格就很便宜。
除此之外反光鏡是被人家撞過，是以也是換了殼子，很便宜地換的，其他部分全部都是原廠的沒有換，然後輪胎肯定不用說，開了20年38萬公裡的車子，輪胎是肯定又換了好幾個了。然後我們再看一下發動機艙裡面。
整個發動機艙裡面水箱部分，前面這一部分，由于時間長了之後，它上面這部分原來是膠木的，有出現輕微的滲漏防凍液的情況，是以整個把這一部分把它換了，然後換了電瓶，這個算是一個損耗品，然後啟動機那個地方換了，因為啟動機前面的齒磨掉了，除此之外整個發動機艙部分，全部都是原裝的，一點都沒有動。
而且喵哥剛才特意揭開它的機油加注口，喵哥看了一下裡面的情況，把它放大拍給大家看一下，機油加注口整個情況，可以看到是看不到任何油泥，而且整個顔色是那種，正常機油的黃黃的顔色，是屬于非常好的一個狀态。
除此之外換過一次正時皮帶，然後換過一下發電機皮帶，這些都是損耗品，然後目前的狀況，我們可以看到整個發動機鋼蓋，有輕微的滲油的情況，然後尤其特意注意了一下，它的線塑的包裹，包括橡膠件這種高溫橡膠件，它全部都是原裝的，沒有動過。
包括對比喵哥自己的那一台老豐田來看，它這種線塑的包裹，喵哥的老花冠的線塑包裹，捏上去就已經開始出現老化，然後包括自己接觸的，尤其是德系或者美系的車子，如果是這個年紀的車子的，去看它的限速的包裹，以及橡膠墊的情況，會發現老化的情況都會比較嚴重，甚至用手輕輕一捏，它就出現直接裂掉了。
是以這就是為什麼很多修理車，會特别謹慎，因為一不留神，就把某個地方捏漏了，然後最後裝上去，就出現後續的問題。是以我們剛才從整個發動機艙的情況來看，雖然已經20年了，而且本田的發動機艙整個布局，其實看上去顯得有點亂，但是我們很多修車師傅回報它維修難度，其實是沒那麼多就看看上去，不是那麼很漂亮，但實際上操作起來給的空間，是比較足的。
尤其是像這台車的，它當時整個發動機變速箱這裡面，雖然是跟廣本合作，但是基本上都是從國外進口過來的。是以盡管這個車，有20年了跑了38萬公裡了，而且前些年跑長途跑得比較多，經常從我們長沙跑北京來回跑。就這種情況下，整個車子加上自己的養護表得當。
是以整個目前車的整個動力狀況，它是比較好的，而且我們現在打發之後，我們聽一下發動機的聲音，看我采集了發動機的聲音，我聽發動機的聲音，這聲音還是很純正的聲音一個聲音，可以感覺到整個發動機的聲音運轉，是非常平穩的，不是那種老車那種感覺，發動機不平穩沒什麼力的狀态。
我們再看一下，由于他那個車的，其實算是自己用得比較愛惜，是以看雖然20多年了，38萬公裡，然後這種皮質有輕微的磨損和磨壞，其實這個地方，如果修複狀态還是蠻好的，而且當時的這種座椅，雖然年代感是在這裡的，但是整個的内飾，你現在來看也不是非常過時，那種你看整個方向盤，都已經磨出包漿了，這是明顯可以看出來長時間，使用所留下的歲月的痕迹。
然後我們再看踏闆，這些地方有些踏闆位置，橡膠全部磨掉了，都已經磨到鐵了，包括這些這些軟包，基本上全部都是軟包，我們也可以看到整個後排的空間，以及後排的舒适度，其實還是不錯的。
是以這也是雅閣為什麼這麼多年，一直能夠一代代地傳下來，我覺得這也是一個很重要的原因，一是經久耐用，二是确實車内的空間，各方面的使用度還是不錯，反倒覺得後來的新雅閣味道，喵哥覺得對比之後，覺得除了科技感稍微強一點之外，其他甚至老雅閣這種感覺甚至好一些。
而且當時還是也是這種半拉的天窗，到現在喵哥又問了一下，天窗這麼多年了也沒有漏水的迹象，喵哥覺得這點也是值得點贊的。我們現在就開上路試一下，喵哥剛才開了一圈下來，這個車真的在整個行駛品質上，包括底盤件上面，喵哥剛才開的農村裡面的爛路，基本上也稍微堵了一點點沒有出現，感覺整個底盤很松散，或者整個發動機有明顯的問題。
唯一的問題就是車子它的震動大了，也就是機腳墊老化的問題，隻要解決這個問題，這個車又可以至少再戰5年。然後喵哥也問了一下，作為一台20年車齡，跑到38萬公裡來說，2.3的自吸，到現在百公裡的油耗，就是現在我們92的油，大概是在8毛，就是100塊錢油能夠跑120公裡。
就這個狀況來說，喵哥覺得對于這個車，而且這個時候整備品質達到1.8噸，算是很不錯了。雖然現在20年了，每年現在要年檢兩次，但是因為我們現在年檢都很友善了，基本上很多縣城都有檢測站了，而且目前現在的年檢，對待的問題基本上就是尾氣的問題，是以把尾氣治理一下，年檢的時候隻要尾氣過了，正常的用基本上是沒問題的，而且年檢一次，現在大概就是300到400區間。
是以比起重新去換一台車，自己開了很多年的老車，其實一是有感情，二是如果車子很好開的話，很多還是舍不得換的。就像喵哥的表哥，他這個車從他的青春年少時期，做生意跑業務，一直開到了現在中年，喵哥覺得錄完節目，都可能會有人想要這台車，他說他還是舍不得，其實這個就像喵哥自己一樣，那台車也有15年了，也舍不得換，因為如果不出問題，其實是有情感的。
而且即使有些小問題，自己對它的脾氣本性，也很熟悉了，修一修搗鼓一下，就能夠繼續開。是以接下來喵哥估計到25年的時候，如果他繼續保留這台車，再給大家拍一個視訊，看看這台車在25年的時候，狀況到底怎麼樣，是不是還有今天的風采。