又到各大車企公布新年産品規劃的時間結點了，而近日網絡上就爆出了東風本田内部新年教育訓練資料，其中最重點的部分無疑是2022年新品規劃，将會有11款新車推出，包括全新CR-V、全新XR-V、e:NS1、混動思域以及思域TYPE R等重磅新品，具體來給大家分析分析。
東風本田上半年最重磅的産品無疑是旗下全新的純電動車型，e:NS1，根據曝光的資料來看，将于3月18日開啟預售，4月11日正式上市。
這台車将加快本田在國内的純電動布局，是以重要程度可想而知，外觀内飾部分就不做過多的重複介紹，直接上圖了，至于它的動力和續航都有兩個版本，分别是134千瓦和150千瓦以及CLTC工況下的420公裡和510公裡續航。
上半年除了e:NS1以外，還有中期改款享域，沒有太多的變化，依然是1.0T三缸汽油版以及1.5L油電混動。
緊接着就是下半年一波的新品推送，首先是8月份的全新思域銳 混動版，外觀和内飾大機率和目前燃油版保持一緻，動力總成方面目前沒有更多的資訊，預計将會使用1.5L的 i-MMD混動系統，另外，8月份還将亮相一款重磅車型，那就是全新一代XR-V。
其實早在去年2月份，全新一代缤智（XR-V）就在海外正式釋出了，外觀基本上是推到重新設計過了，更加扁平化的設計看上去更有科技感，不過内飾就沒有外觀那麼強硬了，隻是正常的全液晶儀表和懸浮式中控屏，至于國産版本到底會用怎樣的設計，我們靜待後續的消息。
接下來的9月會亮相全新本田CR-V，作為緊湊級SUV裡的标杆車型，本田CR-V基本處于不愁賣的地步，不過目前拍攝到的都是帶有僞裝衣的諜照，但是外觀和内飾肯定都是有較大的改變，甚至有希望加入7座版的車型，動力上大機率還是純燃油、混動和插混版三種版本。
而10月到12月之間，全新思域燃油版和混動版的HATCHBACK車型也将登陸國内，目前海外已經正式釋出了，相比三廂版本更加有運動感，雖然沒有第十代思域HATCHBACK車型那麼個性，但是全新的溜背、尾燈和排氣，耍個酷也完全足夠了。
最後的12月，東風本田還将亮相一款全新的SUV和衆多JDM粉期待已久的全新思域TYPE—R，其中這款全新的SUV大機率将是國産版本的HR-V，定位與緊湊級SUV，将于豐田鋒蘭達、全新逍客去競争市場。
至于全新思域TYPE—R，大家可以認真的開始準備錢了，無論是怎樣的進口方式，畢竟沒人會拒絕一台320馬力的VETC戰彎利器，不再用去盯着什麼A35、S3，TYPE—R不得有樂趣多了。
好了，以上的這幾款車型就是最近曝光出了的2022年東風本田新品，不知道大家對哪款産品更感興趣，我選TYPE—R。