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最低8萬!這些合資SUV,竟比國産還便宜!

如今,在汽車市場中,國産車可以說是占據了15萬元以内的半壁江山,由于大多數人的購車預算都處在這個區間,特别是10-15萬元的價格區間中,也正是各個車企之間的競争最為激烈的部分,而在這個價位中的合資車,很多已經被自主品牌倒逼着進步,或許是有着更強的産品力,又或者有着更大的優惠力度。

最低8萬!這些合資SUV,竟比國産還便宜!

根據不同消費人群的喜好,在這個價格區間中,以往懂哥常常推薦的都是國産自主品牌車型,很多粉絲在評論區裡問懂哥,15萬元以内,如果想要選擇合資SUV,有沒有什麼推薦的呢?今天懂哥就給安排上

#1

捷達 VS5

指導價:8.68-11.48萬元

經銷商優惠:(暫無優惠)

車型尺寸:4419/1841/1616mm

軸距:2630mm

最低8萬!這些合資SUV,竟比國産還便宜!

之前很多粉絲問,捷達到底是合資車還是國産車,捷達是德國大衆汽車集團在中國的合資企業,是一汽-大衆汽車有限公司的旗下汽車品牌,是以它是屬于合資車行列。在2019年初,捷達正式獨立于大衆品牌,成為集團旗下的一個新品牌,是以捷達品牌的車型就成為了不挂大衆标的“大衆車”,其中VS5就是捷達品牌旗下的首款車型。

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VS5的外觀設計整體給人感覺是比較傾向簡約的感覺,點陣式的鍍鉻中網成為了整個前臉設計的視覺中心,車身上也沒有太多銳利的線條。車尾設計同樣是比較簡潔,尾燈采用了不規則形狀,棱角分明。VS5的車身尺寸中規中矩,軸距方面在同級别合資車中屬于中上水準,對于家用車來說雖然不及自主品牌一些車型寬敞,但也是夠用了。

最低8萬!這些合資SUV,竟比國産還便宜!

VS5的内飾設計語言與大衆一樣,典型的“理工男”思維,線條橫平豎直,沒有其他多餘花哨的設計和裝飾,不過這也有一個好處,各個功能分區明确,對于新手司機來說,很快就能上手。VS5全系搭載了大衆旗下的EA211 1.4T發動機,搭配5MT/6AT變速箱,動力方面對于家用來說完全夠用。但是VS5需要加注95号汽油,我覺得這個要求對于這個級别車型來說,用車成本就有點高了。

#2

起亞 智跑

指導價:13.98-15.78萬元

經銷商優惠:1.68萬元左右

車型尺寸:4530/1850/1700mm

軸距:2640mm

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起亞智跑同樣是粉絲們在10-15萬元區間中比較關注的合資SUV車型之一,首先是它有着合資車的身份,其次是它的車身尺寸也是在同級别車型中相對較大的一款,動力方面還配有自然吸氣發動機。韓系車型的外觀設計,總是讓人感覺到現代感強烈,而且給人一種眼前一亮的感覺,智跑也同樣如此。

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相比于老款車型,現款的智跑設計确實非常誇張,垂瀑式中網格栅上移到前杠的上方并與發動機蓋相連,兩側大燈與之相連,組成一道弧線,增加了整個前臉的厚重感,車尾則采用了方正的元素,同樣采用面積較大的擾流闆設計,讓車尾看起來更有運動感。内飾方面,智跑采用了非對稱式中控設計,大面積皮質包覆和精緻的設計感,車内整體氛圍給人感覺非常不錯。

最低8萬!這些合資SUV,竟比國産還便宜!

韓系車的車身尺寸都會略微偏大,智跑也同樣如此,後排地闆采用了純平設計,前後排乘客都能有着比較舒适的乘坐空間。智跑搭載了2.0L+6AT與1.5T+7速幹式雙離合,兩款動力總成。相比于渦輪增壓發動機+幹式雙離合的組合來說,我認為自然吸氣發動機+AT變速箱的組合在日常使用中會更加省心,而且2.0L的動力方面,對于家用出行完全能夠勝任。

#3

斯柯達 柯珞克

指導價:14.99-15.49萬元

經銷商優惠:2.3萬元左右

車型尺寸:4778/1850/1429mm

軸距:2688mm

最低8萬!這些合資SUV,竟比國産還便宜!

想要便宜買大衆,除了買捷達還能買斯柯達,而斯柯達的柯米克确實空間小了點、配置低了些,是以柯珞克我覺得對于家用來說就更加适合。柯珞克的外觀設計我覺得要比VS5看起來更加精緻些,前臉中網和大燈組成一個貫穿式的整體,下方還有一個貫穿式的進氣格栅設計,視覺效果比較豐富。

最低8萬!這些合資SUV,竟比國産還便宜!

柯珞克的内飾設計與大衆的車型還是有些形似,同樣是橫屏豎直的線條設計,不過從用料方面來看,VS5要更高檔一些。中控台上的功能分區明确,對于新手來說在行車時調節任何功能都非常容易上手,而且很便捷。柯珞克的軸距達2688mm,是今天推薦的這3款車型中軸距最大的一款,前後排空間都比較寬敞,乘客都能獲得比較寬裕的空間。

最低8萬!這些合資SUV,竟比國産還便宜!

在動力方面,柯珞克全系搭載了1.4T發動機,搭配7速幹式雙離合變速箱,這套動力總成與VS5所搭載的動力總成相同,最大輸出功率為150匹馬力,最大扭矩為250N·m,在油品選擇方面,官方同樣是推薦使用95号汽油。另外值得一提的是,上面兩款車型均采用的是四輪獨立懸架,而柯珞克的後懸挂是扭力梁式非獨立懸挂,是以後排乘坐感受可能會略有差異。

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