新能源早報｜馬斯克回應芒格加密貨币應被封殺論：無論如何都值得嘗試

鲸平台2月18日要聞：

1、LG新能源收購日本電氣旗下儲能廠商 進軍儲能系統內建市場

界面新聞消息，據韓聯社報道， LG新能源17日宣布，公司正式收購日本電氣股份有限公司（NEC）位于美國的儲能系統廠商NEC Energy Solutions（NEC ES）100%股份，并新設法人LG新能源Vertech，進軍儲能系統內建市場。

2、格力钛新能源于平泉成立新公司 經營範圍含充電樁制造

e公司消息， 2月16日，平泉格力钛新能源有限公司成立，注冊資本500萬元，經營範圍包含：锂離子電池制造、銷售；儲能電容器、充電樁制造、銷售等。天眼查股權穿透顯示，該公司由格力钛新能源股份有限公司100%控股。

3、動力電池月度資料釋出 比亞迪市占率創23個月新高

界面新聞消息，2月16日，中國汽車動力電池産業創新聯盟（下稱動力電池聯盟）釋出最新統計資料。今年1月，國内裝車量排名前五的動力電池企業，分别為甯德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科(002074.SZ)和蜂巢能源。其中，甯德時代和比亞迪的市占率合計超過70%。前者裝機量為8.13 GWh，占比50.2%，繼續位列行業第一。

4、亞太科技：子公司獲理想汽車供應商定點意向書

亞太科技2月17日晚間公告，公司全資子公司亞太霍夫曼近日完成與理想汽車的《供應商定點意向書》簽署，理想汽車确認亞太霍夫曼為其某兩款新能源車型的鋁擠出産品供應商。

5、歐拉芭蕾貓尴尬了 大衆CEO：純電甲殼蟲有望量産

快科技消息，在最近的一次 Ask Me Anything 會議上，大衆汽車首席執行官迪斯回應了關于甲殼蟲車型複出的問題，并給予了相當樂觀的回答。驅動之家消息，迪斯表示，" 最具曆史情感的車型無疑是大衆 T 系列産品，它的複活是我們的首要工作。同時在 MEB 平台上，許多有情懷的車型也有可能成為現實。"

6、馬斯克回應芒格加密貨币應被封殺論：無論如何都值得嘗試

新浪科技消息，中原標準時間2月7日午間消息，巴菲特的商業夥伴查理·芒格（Charlie Munger）今日表示，VC和比特币有點擴張過度，他甚至認為應該封殺加密貨币。對此，馬斯克在其官方Twitter上表示，“2009年，我曾和芒格共進午餐，他向整個餐桌的人說特斯拉将如何失敗。這讓我很難過，但我告訴他，我同意所有這些理由，我們可能會死，但無論如何都值得嘗試。”

7、特斯拉競争對手Rivian在南韓測試自産電池

金融界消息，美國電動汽車制造商Rivian将在南韓設立用于電池研發（R&；D）的中試生産線。據今日确認的消息，近日，Rivian的高層負責人到訪南韓，參觀了建立生産線的工廠用地。美國電動汽車制造商Rivian将在南韓設立用于電池研發（R&；D）的中試生産線。據今日确認的消息，近日，Rivian的高層負責人到訪南韓，參觀了建立生産線的工廠用地。

8、比亞迪宣布集團及旗下比亞迪汽車品牌辨別更新

愛集微消息，2月17日，比亞迪集團宣布，對其品牌進行煥新更新，釋出新辨別，此外，旗下的比亞迪汽車也将對辨別進行更新。比亞迪集團新辨別，将在旗下電子、新能源、軌道交通以及汽車産業中使用，與此同時，汽車産業的乘用車闆塊各品牌将使用各自的品牌辨別。

9、特斯拉“幽靈刹車”投訴超350起 美國監管機構啟動正式調查

界面新聞消息，據彭博2月17日消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，在收到354起關于特斯拉汽車“制動系統意外啟動可能導緻快速減速”的投訴後，該機構已正式啟動初步調查。這種現象通常被稱為“幽靈刹車”。是指配備了先進駕駛輔助系統的車輛出現一個令消費者不安且具有潛在危險性的故障。這個故障對車後跟随行駛的其他車輛來說是一種潛在危險。

10、新能源重卡1月銷量暴增滲透率上升到7.5%

财聯社2月18日消息，最新的交強險終端銷量資料顯示，2022年1月，國内新能源重卡行業銷量為2283輛，同比暴漲1318%。這一資料也使得新能源重卡在重卡的滲透率上升到7.5%。由于新能源重卡中99%為使用動力電池的純電動重卡，相關工程機械巨頭、锂電巨頭已開始抱團發展，這條賽道正在持續升溫。

》》》新能源最新熱點與記者參考，盡在鲸平台新能源早報